SAS justerer ombordproduktet - service, servering mm

[SudCaravelle]

Originally Posted by Someone

Justeringer på boarding prosessene fra starten av oktober. Man endrer fra bokstav til tall på boardinggruppene og priority boarding gruppen splittes i to. Først gull og business billetter. Så Plus og Sølv

Men dette kommer aldri nordmenn til å få til uansett. De må ha en egen linje eller luke med priority. På innenriks står det nesten alltid fire-fem ihuga først med gull-tag på kofferten og ca 50 som presser på og det blir bare kleint å gå forbi dem.

[Dag Viking]

Originally Posted by SudCaravelle

Men dette kommer aldri nordmenn til å få til uansett. De må ha en egen linje eller luke med priority. På innenriks står det nesten alltid fire-fem ihuga først med gull-tag på kofferten og ca 50 som presser på og det blir bare kleint å gå forbi dem.

Jeg synes det har kommet seg mye. Kanskje en av siste ti flighter der noen har misforstått. Det var veldig ille en stund, nå er det helt ok, og priority funker etter intensjonen, bortsett fra den enorme mengden på mange av flightene.

[Polaris]

Originally Posted by SudCaravelle

Men dette kommer aldri nordmenn til å få til uansett. De må ha en egen linje eller luke med priority. På innenriks står det nesten alltid fire-fem ihuga først med gull-tag på kofferten og ca 50 som presser på og det blir bare kleint å gå forbi dem.

De nekta oss boarding når vi kom som litt stressa småbarnsforeldre med dyre PLUS-billetter og det egentlig ikke var vår tur. Vet ikke helt, driter litt i «følelsen» sånn egentlig, men dyre biletter + familiestatus bør egentlig gi priority boarding IMO. Man blir litt grinete. Men men. Var mye grin fra disse andre «typisk-norsk-bøllene» som bare ble sendt vekk med rød blink.

[Someone]

Originally Posted by Polaris

De nekta oss boarding når vi kom som litt stressa småbarnsforeldre med dyre PLUS-billetter og det egentlig ikke var vår tur. Vet ikke helt, driter litt i «følelsen» sånn egentlig, men dyre biletter + familiestatus bør egentlig gi priority boarding IMO. Man blir litt grinete. Men men. Var mye grin fra disse andre «typisk-norsk-bøllene» som bare ble sendt vekk med rød blink.

Rart, trodde det gjerne var først uansett?

Dog, ingen fasit, på samme måte som ingen barn eller foreldre er like. Og alle har sine preferanser. Men med små barn, og har jo noen erfaringer etterhvert, så har jeg forsøker jeg normalt heller gå ombord sist. Litt mindre mas synes jeg og får alltid plass til håndbagasjen. Spesielt siden de har veldig korte ben de små

[Rland]

Var noen dager til Gdansk og reiste i SAS Plus BGO - CPH - GDN og retur samme vei.
Har reist jevnlig med SAS til og fra Gdansk siden 2001. Dette var første turen med null service CPH - GDN - CPH, bortsett fra kaffe/te til alle. "Unnskyldningen" var den korte flytiden.

BGO - CPH - BGO var "normal" service i Plus bortsett fra at det var kun 1 gratis alkoholenhet. Skulle en ha mer, måtte en betale.
På menykortet står det at på enkelte lange ruter er 3 enheter gratis, men det står ingen ting om at det er maksimum 1 (eller null som til GDN) på de aller fleste.

[Polaris]

Originally Posted by Someone

Rart, trodde det gjerne var først uansett?

Dog, ingen fasit, på samme måte som ingen barn eller foreldre er like. Og alle har sine preferanser. Men med små barn, og har jo noen erfaringer etterhvert, så har jeg forsøker jeg normalt heller gå ombord sist. Litt mindre mas synes jeg og får alltid plass til håndbagasjen. Spesielt siden de har veldig korte ben de små

Jo, men vi hadde rad 1 og 3 ryggsekker så det var litt viktig å ha plass til det der oppe. Mannen min ville så tidlig som mulig ombord og da ble det sånn og, er man leder så er man leder - også reiseleder

—-

Gutta bak oss på OSL-DUS drakk seg iallefall opp, han ene skrøyt av at han rakk 6-7 stk før landing. Ingen begrensninger der, tydeligvis?

[SudCaravelle]

Originally Posted by SudCaravelle

Men dette kommer aldri nordmenn til å få til uansett. De må ha en egen linje eller luke med priority. På innenriks står det nesten alltid fire-fem ihuga først med gull-tag på kofferten og ca 50 som presser på og det blir bare kleint å gå forbi dem.

Fungerte forøvrig ganske bra på Malaga i går da var det tre egne adskilte linjer hvor en var proiritet 1 og en var prioritet 2. Vi var gruppe 1 (om det er på grunn EBD eller Plus Pro aner jeg ikke). Virket som et en del fok i gruppe to var tydelig skuffet da de veldig ville gå ombord først og skubbet og erget seg, og at det var sikkert 40 pax i prioritet 1.

Det artige var uansett at vi ble busset da broen gikk i stykker så da fikk gruppe 2 spurtet ut av bussen og kom seg først inn

[EB]

Originally Posted by SudCaravelle

Fungerte forøvrig ganske bra på Malaga i går da var det tre egne adskilte linjer hvor en var proiritet 1 og en var prioritet 2. Vi var gruppe 1 (om det er på grunn EBD eller Plus Pro aner jeg ikke). Virket som et en del fok i gruppe to var tydelig skuffet da de veldig ville gå ombord først og skubbet og erget seg, og at det var sikkert 40 pax i prioritet 1.

Det artige var uansett at vi ble busset da broen gikk i stykker så da fikk gruppe 2 spurtet ut av bussen og kom seg først inn

Man kan jo nesten lure på hvem som kom først til Oslo….

[Polaris]

Originally Posted by SudCaravelle

Fungerte forøvrig ganske bra på Malaga i går da var det tre egne adskilte linjer hvor en var proiritet 1 og en var prioritet 2. Vi var gruppe 1 (om det er på grunn EBD eller Plus Pro aner jeg ikke). Virket som et en del fok i gruppe to var tydelig skuffet da de veldig ville gå ombord først og skubbet og erget seg, og at det var sikkert 40 pax i prioritet 1.

Det artige var uansett at vi ble busset da broen gikk i stykker så da fikk gruppe 2 spurtet ut av bussen og kom seg først inn

Gruppe 1 er EBD og gullkortinnehavere i *A. Plus uten status er gruppe 2.

[SudCaravelle]

Originally Posted by Polaris

Gruppe 1 er EBD og gullkortinnehavere i *A. Plus uten status er gruppe 2.

Hmm.. Synes ikke dette er mest fair. Synes de som betaler fulllpris for plus burde få gå ombord først (på short haul da dette er "beste" klassen.)

Jeg trives med å gå tidlig ombord (vel og merke når det er en smooth prosess) Koseligere i setet enn rundt en stressende gate.

[KnutW]

Originally Posted by SudCaravelle

Jeg trives med å gå tidlig ombord (vel og merke når det er en smooth prosess) Koseligere i setet enn rundt en stressende gate.

Der er jeg diametralt motsatt, kun med unntak av der de har egen utgang til biz eller første og det er servering ombord før push-back.
I Europa prøver jeg alltid å gå sist ombord. Sitter gjerne på rad 1 midtgang, så man bare går inn og setter seg uten å måtte krokle seg nedover midtgangen. Smak & behag, men jeg hater å gå tidlig ombord og bli skumpet borti av alle som skal nedigjennom bakover.

Mht selve utgangsområdet setter jeg meg lengst unna skranken og ombordstigningskøene, gjerne på naboutgangen hvis det er rolig der.

Koselig foran + tidlig ombord? Nuvel. Den debatten får vi ta over den andre halvliteren på julebordet, når vi er ferdig med å snakke Porsche.