Boeing 737MAX - statustråd

[Bergern]

Man kan jo lure på om myndighetene der borte, egentlig er i stand til å vurdere og godkjenne noe som helst innen luftfarten. At et fly i etterkant av godkjenning, viser seg å inneha så mange kritiske feil, er intet mindre enn en fallitterklæring.

[SudCaravelle]

Originally Posted by Bergern

Man kan jo lure på om myndighetene der borte, egentlig er i stand til å vurdere og godkjenne noe som helst innen luftfarten. At et fly i etterkant av godkjenning, viser seg å inneha så mange kritiske feil, er intet mindre enn en fallitterklæring.

Men slike potensielle feil som de fatale her må jo være svært vanskelig for en tredjepart å finne på forhånd? Hvis ikke en gang Boeing fant dette (og alvorlighetsgraden av det) etter massive mengder med testflygninger og simulator.

[Someone]

Originally Posted by Bergern

Man kan jo lure på om myndighetene der borte, egentlig er i stand til å vurdere og godkjenne noe som helst innen luftfarten. At et fly i etterkant av godkjenning, viser seg å inneha så mange kritiske feil, er intet mindre enn en fallitterklæring.

Det gjelder vel de aller fleste flytyper å finne ymse saker som må rettes opp: uavhengig av produsent og produksjonsland

[Bergern]

Originally Posted by Someone

Det gjelder vel de aller fleste flytyper å finne ymse saker som må rettes opp: uavhengig av produsent og produksjonsland

Jada, det dukker sikkert opp nye ting. Men dette med kablene feks, må man jo ha hatt klare retningslinjer for. Hvorfor ble det ikke oppdaget i første runde?