Boeing 737MAX - statustråd

[Someone]

EASA skal starte sine sertifiseringsflighter for MAX 7 september, og selve flightene vil skje i Vancouver, så antar i samarbeid med Kanada

https://www.bbc.com/news/business-53930694

The European Union Aviation Safety Agency (EASA) said the tests would take place in Vancouver, Canada in the week beginning 7 September.

[Desk pilot]

Den amerikanske kongressen har nå kommet med en rapport om 737MAX. Den retter kraftig kritikk særlig mot Boeing, men også mot FAA:

I rapporten rettes det kritikk både mot Boeing og og USAs luftfartstilsyn FAA. Den er resultatet av en 18 måneder lang granskning der over 20 ansatte i Boeing og FAA er intervjuet.

I rapporten blir ulykkene omtalt som «en fryktelig kulminering» av ingeniørtabber, dårlig ledelse og alvorlig mangel på oversikt.

www.tu.no/knusende-kongressrapport-etter-de-to-flyulykkene-med-boeing-737-max

[Someone]

EASA tror de skal ha sertifisert MAXen innen utgangen av året


https://www.aviation24.be/manufactur...ear-says-easa/

Certification work for the Boeing 737 MAX, grounded since March 2019 after two fatal accidents, is being finalised and a return to service in Europe “by the end of the year” is planned, said Patrick Ky, the boss of the European Aviation Safety Agency (EASA).

[EB]

Hvor lang tid fra sertifisering tar det før f.eks Norwegian igjen kan ønske passasjerer velkommen ombord i MAX`n?

[Someone]

Da er visstnok FAA sjefen selv ute å prøveflyr maskinen

[Someone]

Boeing forsøker å få Delta til å kjøpe 40 ferdige MAX fly, som nå star lagret uten en kunde

https://www.reuters.com/article/aero...KBN26M5HX?il=0

Boeing courting Delta, others to take 737 MAX 'white tails' - sources

[jb1]

https://investor.dn.no/#!/Oversikt/Direkte/63984
Sjef for luftfartstilsyn mener 737 Max-flyene er trygge
Administrerende direktør i EUs flysikkerhetsbyrå EASA sa ifølge Bloomberg at han er fornøyd med endringene Boeing har gjort med 737 Max-flyene, og at flyet er trygt nok til å komme på vingene før året er omme, selv om en av endringene tilsynet krevde ikke vil stå ferdig før om to år.

Bloomberg refererer til et intervju med Patrick Ky, administrerende direktør i EUs luftfartssikkerhetsbyrå EASA.

Etter en testflyging i september utfører EASA nå endelige dokumentgjennomganger i forkant av et utkast til luftdyktighetsdirektiv som det forventes å utstede neste måned.

[dc-8-63]

Jeg ser at Boeing naa har begynt aa fly Max som er i kundene’s farger i tillegg til House Colors, kan vel tyde paa de har startet prosessen med aa klargjoere Max for leveranser. Senest var SunExpress over vaar lille oey.

[LN-MOW]

Originally Posted by dc-8-63

Jeg ser at Boeing naa har begynt aa fly Max som er i kundene’s farger i tillegg til House Colors, kan vel tyde paa de har startet prosessen med aa klargjoere Max for leveranser. Senest var SunExpress over vaar lille oey.

Har de ikke gjort det hele tiden da? De kjører dem vel gjennom B-testene før de settes på lager. Ikke alle males vel på Renton heller, selv om produksjonen er lav ..

[dc-8-63]

Originally Posted by LN-MOW

Har de ikke gjort det hele tiden da? De kjører dem vel gjennom B-testene før de settes på lager. Ikke alle males vel på Renton heller, selv om produksjonen er lav ..

Har ikke sett noen paa lang tid foer denne uken. SunExpress er en av (to) som har staatt (staar) lagret paa Boeing Field. Siden tidlig September har jeg sett en del i Boeing House Colors - mest -7 - men naa er det klart en et annet aktivitets nivaa.

[LN-MOW]

Originally Posted by dc-8-63

Har ikke sett noen paa lang tid foer denne uken. SunExpress er en av (to) som har staatt (staar) lagret paa Boeing Field. Siden tidlig September har jeg sett en del i Boeing House Colors - mest -7 - men naa er det klart en et annet aktivitets nivaa.

Kikket gjennom BFI-loggen de sste dagene, og det er ikke mye som skjer, nei .. kun en og annen slenger. Kan ikke se at det har fløyet noe ut av Renton i det hele tatt denne uka heller.

Akkurat nå er denne ute ved kysten...

https://www.planespotters.net/airfra...irlines/rz6lz9

[LN-MOW]

Straks 4x 'vanlige' MAX'er i luften .. så helt dødt er et ikke.

[jb1]

https://e24.no/boers-og-finans/i/weP...2F%2Fwww.vg.no

Norwegian vil ikke sette MAX’ene i trafikk før til våren uansett.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[HenrikL92]

American sätter MAX i trafik 29 december tydligen.


https://www.expressen.se/allt-om-res...re-arsskiftet/

[LN-AFG]

Har hørt fra en kompis hvis kusine jobber for Boeing i Seattle at det er mye som må gjøres med flyene som har stått lagret:

Boeing has spent 10 billion on storage. Many frames have corrosion, yellowed walls, shrunk carpet and seat fabric from the heat. Interiors have to be redone.

Bathrooms and plumbing completely corroded and must be fixed. Some frames have mold problems that were stored in hot and humid areas. It was not uncommon for someone to forget closing a window. At least a few planes will need a complete redo of the cockpits.One thing annoying is they have been fixing the stored planes as fixes have been coming along but then had to be fixed again and again since the fix was not correct. Boeing discovered a lot of defects in production so some planes will need to be completely stripped and rebuilt!

A big problem is Boeing hired minimum wagers to open the planes up and air them out and clean them. However these people did not care and accidently left doors open. They have found cigarette ashes, marijuana and beer bottles in the plane!

[Radiv]

Noe nytt rundt kompensasjonssaken opp mot Boeing for NAS. Ser flere andre begynner å få ut penger.

[Someone]

I følge O'Leary er MAX 10 nå utsatt i 2 år, dog ikke noe bekreftet fra Boeing selv

https://uk.reuters.com/article/ryana...-idUKS8N2HC08D

O’Leary told a conference call. “They have pushed back production of the MAX 10 by anything up to two years ... so they are not really at a point where they can give us any deliveries ... or discuss pricing.”

[C130]

Det er ventet at MAX får godkjennelsen fra Amerikanske luftfartsmyndigheter i dag:

https://www.aftenbladet.no/okonomi/i...aar-paa-bakken

https://www.aftenposten.no/okonomi/i...aar-paa-bakken

[Klette]

Kommer aldri til å gå ombord i dette dritt-flyet. Ikke bare pga det med sikkerheten, men heller pga den groteske oppførselen til Boeing i forbindelsen med utvikling, opplæring, sertifisering osv...

[Futura]

Håper denne pandemien snart er over, så jeg kan få flydd med 737 MAX fly igjen. Aller helst til Dubai. Eller et annet sted der rekkevidden til MAX flyene blir utnyttet og Norwegian tjener penger på å fly oss.