Trafikkrettigheter og Russland - utfordringer med nye Asiaruter (splittet)

[73H]

Originally Posted by Polaris

Det er vel det som er (en del av) problemet, NLH = irsk selskap? Og de ansatte er vel ansatt gjennom et singaporeansk ansettelsesbyrå? Flyet er altså registrert på norsk, irsk eller engelsk register, eies av et irsk selskap, med AOC fra land XYZ? (irland?), de ansatte hører til et singaporeansk selskap (??) og så videre....

Det stemmer heller ikke - Norwegian sine langruter minus SIN flys på DY (NAS) AOC.

LGW-SIN flys på NUK AOC (DI) på grunn av ruterettigheter mellom UK og Singapore.