SAS satser på Russland (nye kjøp??)

[morr]

I følge Standby i dag vil SAS satse på Russland:

SAS har indledt en markant satsning på det russiske marked, vel vidende at den nordiske konkurrent Finnair ligeledes forsøger at sætte sig på markedet rundt om Østersøen.

I kampen om det russiske marked samarbejder SAS med det Skt. Petersborg-baserede flyselskab Pulkovo. Lindegaard afviser dog, at det er SAS’ hensigt at overtage en del af ejerskabet i selskabet,

http://www.standby.dk/4435.0.html?&tx_standbynews_pi1[showUid]=1089&cHash=bd3edb84a3

Husker samtidig en sak i høst om at den Russiske stat ønsker å selge seg ut av Aeroflot. Selskapet fraktet i juli 746,300 passasjerer.

Kanskje dette kan være interessant for SAS...?Kan sikkert få en betydelig eierandel for 3-5 milliarder. Kan være et avgjørende nådestøt mot Finair ?

(i følge Lindegård: Der bor lige så mange mennesker i en radius af 15 km fra Skt. Petersborg centrum, som der gør i hele Skandinavien”.)

[Isbamse]

Hmm...holder Pulkovo høy nok standard for SAS, da?

[tosfreight]

Ser ikke bort ifra at det kan bli oppkjøp østover... det kan bli spennende, det. Likevel bør man jo passe seg litt, siden den russiske måten å drive business på kan være rimelig annerledes enn vi gjør det her i vesten. SAS vil nok måtte godta ganske stor risiko dersom de ønsker å satse i russland.

[LCH]

Originally posted by Isbamse


Hmm...holder Pulkovo høy nok standard for SAS, da?

Du får mye mere mat på Pulkovo enn på SAS!

[morr]

Originally posted by tosfreight


Ser ikke bort ifra at det kan bli oppkjøp østover... det kan bli spennende, det. Likevel bør man jo passe seg litt, siden den russiske måten å drive business på kan være rimelig annerledes enn vi gjør det her i vesten. SAS vil nok måtte godta ganske stor risiko dersom de ønsker å satse i russland.

Det er nok riktig at landet er preget av korrupsjon og andre måter å drive business på, men mange norske selskaper er jo allerede tungt inne i Russland. F.eks Telenor eier vel et mobilselskap om jeg husker riktig.

[Isbamse]

Originally posted by LCH

Du får mye mere mat på Pulkovo enn på SAS!

He, he....
Jeg tenkte mer på flysikkerhet, bruk av ståltråd på gamle 154-Tupper etc. Noen som vet? Har inntrykk av at Aerofrosk, Sibir og Domodedovo/East Line er ganske seriøse, men vet ikke så mye om dem, og enda mindre om andre...

[tosfreight]

Originally posted by morr

Det er nok riktig at landet er preget av korrupsjon og andre måter å drive business på, men mange norske selskaper er jo allerede tungt inne i Russland. F.eks Telenor eier vel et mobilselskap om jeg husker riktig.

Joda, Statoil og Hydro er jo også aktive i nordvest-russland, men jeg tror likevel at alle vestlige selskaper som opererer i russland bør være klar over at det ofte er andre måter å gjøre forretninger på. Man må ha de rette kontaktene, man kan møte en ufattelig tungrodd byråkrati osv. Det finnes mange eksempler på vestlige selskaper som satser i russland og andre land i øst-europa, som har brent seg fordi de ikke har forberedt seg grundig nok. Men forhåpentligvis, og sannsynligvis, vil disse forskjellene jevne seg ut etterhvert.

[PP]

Iflg artikel i berlingske tidende så søger man de russiske myndigheder om tilladelse til at øge frekvensen på Moskva og St. Petersburg, men dette er tilsyneladende ikke nemt at få...

Står intet i artiklen om eventuelt nye destinationer.

[The Ticketor]

Samme problem for Finnair. Tror dog neppe at en økt satsning fra SK ville bety noen form for nådestøt for AY.

AY måtte jo relativt nylig signere codeshare-avtale med SU for å få opp antalet frekvenser (Boeing/Airbus only!).

[DY]

Originally posted by morr

(i følge Lindegård: Der bor lige så mange mennesker i en radius af 15 km fra Skt. Petersborg centrum, som der gør i hele Skandinavien”.)

Men hvor mange av dem skal fly da?

[amatør]

Hva med en direkterute fra Oslo til Moskva med SAS?Flyr en del mellom de to byene med Aeroflot og det pleier å være ganske fullt hver gang.Og særlig nå når turist trafikken med russere til Norge er i stor fremgang+at flere norske bedrifter er i ferd med å etablere seg i Russland.

[DY]

Er vel direkteruter fra både Arlanda og Kastrup til Moskva med SAS. Tviler på at det er behov for egen rute fra Oslo.