Brussels Airlines til USA?

[FlightDeck]

Brussels Airlines ønsker å begynne flyvninger fra Brüssel til USA. De har i dag code-share med Continental mellom Brüssel og New York (EWR).

"Vores koncernchef har gentagne gange udtalt, at vi ønsker at udvide vores langdistance-ruter i nær fremtid til andre kontinenter end Afrika, og her er Nordamerika en af mulighederne," siger kommunikationschef Geert Sciot hos Brussels Airlines.

http://www.check-in.dk/newselement.c...rticleID=47527

[Edricson]

Har de ikke codeshare med Jet Airways på deres flyvninger fra BRU vestover?

[FlightDeck]

Originally Posted by Edricson

Har de ikke codeshare med Jet Airways på deres flyvninger fra BRU vestover?

De hadde det i alle fall før, men får ikke opp noe på Brussels Airlines' nettsider nå. Kanskje de har avsluttet avtalen etter at de gikk inn i Star Alliance og Lufthansa overtok dem? Er vel mer naturlig å sende passasjerer via Tyskland nå.

[LN-BLO]

Har ikke Brussels Airlines en fortid med rute til NYC som ble nedlagt for 3-4 år siden?

[Someone]

Originally Posted by Ezp1

Har ikke Brussels Airlines en fortid med rute til NYC som ble nedlagt for 3-4 år siden?

Nei, men forgjengeren, gamle Sabena, fløy til New York. Men de gikk som kjent konkurs i 2001. Siden det har SN holdt seg til å fly på Afrika og innen Europa (+TLV)

[LN-BLO]

Originally Posted by Someone

Nei, men forgjengeren, gamle Sabena, fløy til New York. Men de gikk som kjent konkurs i 2001. Siden det har SN holdt seg til å fly på Afrika og innen Europa (+TLV)

Godt mulig jeg har forvekslet dette med codeshareavtalen mellom Brussels og Jet Airways på ruten BRU-JFK/EWR? Correct me if i'm wrong....

[jalig]

De har codeshare med Jet østover og CO, Jet vestover. Mens de flyr sørover selv

[LN-MOW]

De hadde under oppstarten en avtale med VG Airlines (som etterhvert ble Delsey Airlines), som også oppsto i kjølvannet av Sabenas kollaps. Disse fløy til JFK, BOS og LAX med SNB codeshare. Delsay kollapset i 2005. De hadde da tre A330-200'er.

[Desk pilot]

Litt på siden, er det mye trafikk fra Afrika til USA som går via Europa? Det ligger kanskje en mulighet der til å mate trafikk over Atlanteren....

[LN-MOW]

Det er veldig mye og Sabena var veldig store på det. Hadde supervision på Sabena i ATL og det var mye festlig bagasje ....
Selv om det idag er flere direktemaskiner enn det var før, er det likevel mye trafikk som går via Europa - og Midt-Østen.

[dc-8-63]

Originally Posted by LN-MOW

De hadde under oppstarten en avtale med VG Airlines (som etterhvert ble Delsey Airlines), som også oppsto i kjølvannet av Sabenas kollaps. Disse fløy til JFK, BOS og LAX med SNB codeshare. Delsay kollapset i 2005. De hadde da tre A330-200'er.

Halvt OT - brukte ikke VG / Delsey Sabenas A330 ? (Etter SN konkursen).

[LN-MOW]

Det stemmer, og alle tre er nå hos Malaysian.