Giftig cabin miljø....?

[DyRayBan]

Er det rart vi er rare i lufta?


http://www.dagbladet.no/2011/03/24/n.../fly/15907230/

[LNv22]

Originally Posted by DyRayBan

Er det rart vi er rare i lufta?


http://www.dagbladet.no/2011/03/24/n.../fly/15907230/

Dette har vært en "fanesak" for Dagbladet i lang tid, og de ser vel helst at dette blusser opp og en gang blir noe stort slik at de kan få igjen noe for alt det strevet de har puttet ned i det. Temaet er uansett gjenstand for debatt, og det er i følge eksperter jeg har snakket med høyst usikkert om det er hold i påstandene.

Det heter for øvrig "kabin" på norsk, jf. overskriften i tråden.

[Dag Johnsen]

http://forum.flyprat.no/showthread.p...light=giftgass

[scanhorse]

Forsker Kasper Solbu har påvist giftgasser i flykabin og cockpit. Kan skade nervesystemet og utløse psykoser.

http://www.dagbladet.no/2011/05/07/n..._fly/16435432/

Ulf

[Sweeper]

Dagbladet har hatt en liten kampanje om dette.
Interressant men spørsmålet er om disse gassene stammer fra motorene som de hevder eller om det er en annen kilde.
Dreamliner vil i allefall gi ett tydelig svar på gåten, er disse gassene der som de hevder så er det ikke motorene og bleed air.

[O_K_]

Jeg er ikke overbevist om at 787 endrer dette radikalt. Det er vel fortsatt turbinkompressorer som benyttes til å bygge opp trykk i trykkabinen, og selv om denne er elektrisk drevet så må den ha olje, og således har man teoretisk sett samme problematikken som ved bleed air.

[Stone]

Originally Posted by O_K_

Jeg er ikke overbevist om at 787 endrer dette radikalt. Det er vel fortsatt turbinkompressorer som benyttes til å bygge opp trykk i trykkabinen, og selv om denne er elektrisk drevet så må den ha olje, og således har man teoretisk sett samme problematikken som ved bleed air.

Det er mulig. Airconditioning kjøleturbiner har også til tider vært kilde for oljedamp i cabin.
Men: Kjøleturbinen (Air Cycle Machine) i 737NG er "oljeløs", den har såkalte "Air Foil Bearings" og dermed er det problemet eliminert. Spørsmålet er bare hva cabin-kompressorene i 787 har. Ikke vet jeg, jeg bare lufter det som en mulighet...

[scanhorse]

Her rapporteres det om airlines og toxic events


http://www.aerotoxic.org/index.php/m...-internet-news

Og ikke bare i cabin o cockpit
Lufthavne er vel heller ikke så godt ;

http://news.softpedia.com/news/Airpo...t-199675.shtml


Ulf