Delta fra CPH til JFK

MartinL · 21-10-2009, 07:59

Kastrup får ny IC rute til New York. Det blir nå tre selskaper som kniver om de reisende til the big apple. Mer på takeoff.nu

MartinL · 21-10-2009, 08:13

Hører rykter om at det også åpnes til Arn. Noen som vet mer? Sliter med å linke fra mobilen på bussen inn til byen. Om dette stemmer bør de folde hendene hos SAS.

EB · 21-10-2009, 08:22

2 x Star Alliance vs 1 x SkyTeam...

FlyHi · 21-10-2009, 08:29

http://epn.dk/brancher/transport/luf...cle1858040.ece

Quote:

Åbningen sker den 28. maj. Det bliver den første direkte rute med daglige afgange mellem Københavns Lufthavn og New Yorks JFK-lufthavn.

Joker7913 · 21-10-2009, 08:42

747/757/767/330???

SQ321 · 21-10-2009, 08:46

Åpner både ARN og CPH fra JFK med 757. Skal være sommerruter. ARN-ATL kommer ikke tilbake: http://airlineroute.net/2009/10/20/d...ed/#more-13494

Og her er pressemeldingen:http://news.delta.com/index.php?s=43&item=776

FlyHi · 21-10-2009, 08:49

Jeg skal da lige love for at SAS forærer sine ruter væk til konkurrenterne.

Fra at have to daglige afgange på CPH-EWR, så har man idag to konkurrenter til New York og selv har de ikke engang daglige afgange længere.

Nu må SAS ledelsen vist til at vågne op - eller skiftes ud....

FlightDeck · 21-10-2009, 09:02

På tide at SAS får opp volumet mellom Skandinavia og USA. Da blir man langt mer attraktive for forretningsreisende samtidig som man nesten automatisk kan skru ned prisene litt på fritidssegmentet. I vinter vil SAS ha følgende rutetabell:

Quote:

København-New York - 6 ukentlige (ikke torsdager)
Stockholm-New York - 5 ukentlige (ikke mandager og lørdager)
Stockholm-Chicago - 5 ukentlige (ikke fredager og søndager)
København-Chicago - 6 ukentlige (ikke lørdager)
København-Washington D.C. - 5 ukentlige (ikke tirsdager og onsdager)

Mindre fly a la 757 ser ut til å være en suksess fra Skandinavia - SAS' maskiner er for store og bør kompleteres med mindre langdistansemaskiner slik at selskapet kan få opp frekvensen.

PeopleExpress · 21-10-2009, 09:10

Quote:

Originally Posted by FlightDeck

Mindre fly a la 757 ser ut til å være en suksess fra Skandinavia - SAS' maskiner er for store og bør kompleteres med mindre langdistansemaskiner slik at selskapet kan få opp frekvensen.

Akkurat det tror jeg er en veldig riktig observasjon! Strengt tatt tror jeg egentlig B763 var en ideell maskin for SAS. For store maskiner, kombinert med et generelt for høyt kostnadsnivå, tror jeg ødelegger mye for selskapet.

Når det er sagt, har jeg stor tro på at Mats Jansson klarer å rydde opp(Men akkurat det er opp topic).

Someone · 21-10-2009, 09:20

I sommerhalvåret bør det fint være plass til 3 stykker (med god feed i minst en ende) og CPH-NYC.

Dessuten, i vinterhalvåret er det ingen som flyr daglig mellom CPH og NYC

Jan · 21-10-2009, 09:28

Kunne 1 A321 ikke nå over dammen ?

Someone · 21-10-2009, 09:34

Quote:

Originally Posted by Jan

Kunne 1 A321 ikke nå over dammen ?

Nei. Og selv 757 har relativt store begrensninger fra Skandinavia og det er stort sett PHL, NYC og BOS man kan nå

Mugnas · 21-10-2009, 09:38

Synes det er trist hvis Arlanda-Atlanta blir erstatta av Arlanda-JFK. ...

FlightDeck · 21-10-2009, 09:52

I sommerhalvåret flyr vel SAS daglig til New York?

Someone · 21-10-2009, 09:55

Quote:

Originally Posted by FlightDeck

I sommerhalvåret flyr vel SAS daglig til New York?

Ja. 6 ukentlige om vinteren og daglig om sommeren

imm · 21-10-2009, 10:10

Er det ikke sånn at det er problemer med rekkevidden også på 757? Det sies jo at Continental noen ganger må ned for å fylle drivstoff på vei mellom Oslo og New York. Er det ikke ennå lengre mellom København/Stockholm og New York?

Someone · 21-10-2009, 10:13

Quote:

Originally Posted by Joker7913

747/757/767/330???

De vil bruke en 757 på JFK-CPH

Quote:

Originally Posted by Mugnas

Synes det er trist hvis Arlanda-Atlanta blir erstatta av Arlanda-JFK. ...

ATL-ARN vil bli byttet med JFK-ARN, itillegg vil de begynne å bruke en 757, istedet for 767, så med antagelser om at frekvensen er lik en netto nedgang på ARN

DL annonserte også resten av sommerprogrammet igår og man kan vel slå fast at de ikke kommer til OSL i 2010

LN-AØR · 21-10-2009, 10:17

Gode nyheter for både ARN og CPH. Dårlig nytt for SAS. Hvordan er DL prismessig i forhold til SAS?

Quote:

Originally Posted by Someone

DL annonserte også resten av sommerprogrammet igår og man kan vel slå fast at de ikke kommer til OSL i 2010

Ser sånn ut ja. Ble ryktene om at AA skulle starte på OSL avkreftet forresten?

MartinL · 21-10-2009, 10:34

Delta hadde vel også satt at ruten til Gøteborg var "utsatt" til våren 2010. Er den denne kapasiteten som nå er blitt flyttet?

jikswoboB · 21-10-2009, 10:49

Det var väl befarat att ATL-ARN inte skulle komma tillbaka. JFK-ARN kompenserar inte riktigt den förlusten.

Nåväl, glad att Delta inte helt överger ARN.

21-10-2009, 07:59	#1
MartinL ScanFlyer Dusty Join Date: Jan 2005 Posts: 4,745	Delta fra CPH til JFK Kastrup får ny IC rute til New York. Det blir nå tre selskaper som kniver om de reisende til the big apple. Mer på takeoff.nu __________________ Lufta er for alle!

21-10-2009, 08:13	#2
MartinL ScanFlyer Dusty Join Date: Jan 2005 Posts: 4,745	Re: Delta fra Cph til JFK Hører rykter om at det også åpnes til Arn. Noen som vet mer? Sliter med å linke fra mobilen på bussen inn til byen. Om dette stemmer bør de folde hendene hos SAS. __________________ Lufta er for alle! Last edited by MartinL; 21-10-2009 at 08:21.

21-10-2009, 08:22	#3
EB ScanFlyer Inventory Join Date: Sep 2004 Location: Ris, Oslo Posts: 25,428	Re: Delta fra Cph til JFK 2 x Star Alliance vs 1 x SkyTeam...

21-10-2009, 08:42	#5
Joker7913 ScanFlyer Blue Join Date: Apr 2008 Posts: 441	Re: Delta fra Cph til JFK 747/757/767/330??? __________________ Upcoming flights: BLL-FRA-MAN-LHR-FRA-BLL-FRA-DEN-YVR-PEK-MUC-FRA-BLL-FRA-MAD-MXP-BRI-MUC-FRA-BLL-FRA-LCA-FRA-BLL-FRA-DRS-FRA-BLL All before september 2010

21-10-2009, 08:46	#6
SQ321 ScanFlyer Gold Join Date: May 2007 Location: Ekeberg Posts: 1,949	Re: Delta fra Cph til JFK Åpner både ARN og CPH fra JFK med 757. Skal være sommerruter. ARN-ATL kommer ikke tilbake: http://airlineroute.net/2009/10/20/d...ed/#more-13494 Og her er pressemeldingen:http://news.delta.com/index.php?s=43&item=776 Last edited by SQ321; 21-10-2009 at 08:49.

21-10-2009, 08:49	#7
FlyHi ScanFlyer Crusty Join Date: Oct 2004 Location: Copenhagen / Malmö Posts: 3,975	Re: Delta fra Cph til JFK Jeg skal da lige love for at SAS forærer sine ruter væk til konkurrenterne. Fra at have to daglige afgange på CPH-EWR, så har man idag to konkurrenter til New York og selv har de ikke engang daglige afgange længere. Nu må SAS ledelsen vist til at vågne op - eller skiftes ud.... __________________ Founder /Editor: FinalCall travel

21-10-2009, 09:20	#10
Someone ScanFlyer Inventory Global Moderator Join Date: Jan 2006 Location: Hvalstad Posts: 67,515	Re: Delta fra Cph til JFK I sommerhalvåret bør det fint være plass til 3 stykker (med god feed i minst en ende) og CPH-NYC. Dessuten, i vinterhalvåret er det ingen som flyr daglig mellom CPH og NYC __________________ Upcoming flights - JUN: OSL-TRD-OSL (SK) JUL: OSL-ZRH (SK) SEP: OSL-BGY (DY) OCT: MXP-OSL (SK) Since 1/1/2006

21-10-2009, 09:28	#11
Jan ScanFlyer Gold Join Date: Sep 2004 Location: BLL South Posts: 1,937	Re: Delta fra Cph til JFK Kunne 1 A321 ikke nå over dammen ? __________________ Well opinions are like assholes, everybody has one ! (Dirty Harry).

21-10-2009, 09:38	#13
Mugnas ScanFlyer Blue Join Date: Aug 2009 Location: Stockholm Posts: 245	Re: Delta fra Cph til JFK Synes det er trist hvis Arlanda-Atlanta blir erstatta av Arlanda-JFK. ...

21-10-2009, 09:52	#14
FlightDeck ScanFlyer Mile High Club Join Date: Sep 2006 Location: Oslo Posts: 10,924	Re: Delta fra Cph til JFK I sommerhalvåret flyr vel SAS daglig til New York? __________________

21-10-2009, 10:10	#16
imm ScanFlyer Crusty Join Date: Jan 2006 Posts: 3,891	Re: Delta fra Cph til JFK Er det ikke sånn at det er problemer med rekkevidden også på 757? Det sies jo at Continental noen ganger må ned for å fylle drivstoff på vei mellom Oslo og New York. Er det ikke ennå lengre mellom København/Stockholm og New York? __________________ Life is Brutale

21-10-2009, 10:34	#19
MartinL ScanFlyer Dusty Join Date: Jan 2005 Posts: 4,745	Re: Delta fra Cph til JFK Delta hadde vel også satt at ruten til Gøteborg var "utsatt" til våren 2010. Er den denne kapasiteten som nå er blitt flyttet? __________________ Lufta er for alle!

21-10-2009, 10:49	#20
jikswoboB Qwerty Join Date: Sep 2004 Location: Stockholm Posts: 1,486	Re: Delta fra Cph til JFK Det var väl befarat att ATL-ARN inte skulle komma tillbaka. JFK-ARN kompenserar inte riktigt den förlusten. Nåväl, glad att Delta inte helt överger ARN.

Similar Threads
Thread	Thread Starter	Forum	Replies	Last Post
Delta restarter JFK-ARN/CPH	L-1011	Flyforum	23	23-07-2024 23:41
Delta åpner Reykjavik fra JFK	Someone	Flyforum	37	03-01-2024 14:35
Bergen til Boston via CPH, FRA og JFK	Islending	TripReports	12	14-06-2013 02:13
Delta kutter JFK-CPH og JFK-ARN	haavig	Flyforum	15	30-05-2011 22:47
SAS IC til OSL, eller hva hvis de forsvinner? (splittet fra Delta og CPH)	vstenhjem	Flyforum	5	04-03-2010 11:03