"ATR 92"

CK · 31-10-2007, 07:30

ATR jobber i følge Flight International med en ny familie (to modeller) nye turbopropfly hakket over ATR 72, med 80-90 seter

http://www.flightglobal.com/articles/2007/10/23/218828/atr-studies-new-larger-turboprop-family.html

CK · 31-10-2007, 08:36

Bombardier jobber jo også med sin "Q400X", så kanskje det er på tide å dra frem denne 100-120-seters turbopropen....

CFM · 31-10-2007, 10:00

Quote:

Originally posted by CK

Bombardier jobber jo også med sin "Q400X", så kanskje det er på tide å dra frem denne 100-120-seters turbopropen....

Opptil 120 seter i en Electra høres trangt ut! Den er jo egentlig ikke særlig stor.
Lurer på hvordan Q400X kommer til å se ut og om den vil få slide bak. Slik Q400 er nå er det bare noen cm å gå på at man ikke må installere slide bak istedet for stigen.

FlightDeck · 31-10-2007, 10:01

Dette er ikke en turboprop, men C-serien til Bombardier ser unektelig spennende ut. 100-149 seter jet... En kombinasjon av Boeing 737, Airbus A319/A320 og Embraer ERJ-170/190.

CK · 31-10-2007, 10:10

Quote:

Originally posted by FlightDeck

Dette er ikke en turboprop, men C-serien til Bombardier ser unektelig spennende ut. 100-149 seter jet... En kombinasjon av Boeing 737, Airbus A319/A320 og Embraer ERJ-170/190.

CSeries har jo Bombardier snakket om lenge, uten at det har blitt noe schwung på det.
Og nå blir det jo stadig trangere i dét segmentet også - E-195, SuperJet100, ARJ21, Mitsubishi Regonal Jet etc

LN-SEK · 31-10-2007, 11:12

Og SAS blir initial customer med alle barnesykdommer en gang til ?

Tror kanskje de velger en utprøvet type neste gang

CFM · 31-10-2007, 11:15

Hvor lenge skal et fly ha vært på markedet før det er utprøvet? 5 år? Vil det si at om ikke SAS hadde gått til anskaffelse av Q400 i 2000 kunne de gjort det nå f.eks?

31-10-2007, 07:30	#1
CK ScanFlyer Mile High Club Join Date: Sep 2004 Location: Asker Posts: 11,487	"ATR 92" ATR jobber i følge Flight International med en ny familie (to modeller) nye turbopropfly hakket over ATR 72, med 80-90 seter http://www.flightglobal.com/articles/2007/10/23/218828/atr-studies-new-larger-turboprop-family.html __________________ Christian H.F. Kamhaug Flypodden.no VOLARE NECESSE EST

31-10-2007, 08:36	#2
CK ScanFlyer Mile High Club Join Date: Sep 2004 Location: Asker Posts: 11,487	Re: Bombardier jobber jo også med sin "Q400X", så kanskje det er på tide å dra frem denne 100-120-seters turbopropen.... __________________ Christian H.F. Kamhaug Flypodden.no VOLARE NECESSE EST

31-10-2007, 10:01	#4
FlightDeck ScanFlyer Mile High Club Join Date: Sep 2006 Location: Oslo Posts: 10,924	Re: Dette er ikke en turboprop, men C-serien til Bombardier ser unektelig spennende ut. 100-149 seter jet... En kombinasjon av Boeing 737, Airbus A319/A320 og Embraer ERJ-170/190. __________________

31-10-2007, 11:12	#6
LN-SEK ScanFlyer Gold Join Date: Sep 2004 Location: Langt ut på landet Posts: 1,434	Re: Og SAS blir initial customer med alle barnesykdommer en gang til ? Tror kanskje de velger en utprøvet type neste gang

31-10-2007, 11:15	#7
CFM ScanFlyer Crusty Join Date: Dec 2004 Location: Vienna Posts: 3,638	Re: Hvor lenge skal et fly ha vært på markedet før det er utprøvet? 5 år? Vil det si at om ikke SAS hadde gått til anskaffelse av Q400 i 2000 kunne de gjort det nå f.eks?

Similar Threads
Thread	Thread Starter	Forum	Replies	Last Post
Tarom erstatter ATR med ATR og annet flåtenytt	Someone	Flyforum	3	21-11-2024 19:57
ATR tilbyr ATR 42-600 STOL - Noe for Widerøe eller kortbaner?	Belarnion	Flyforum	36	14-11-2024 17:00
ATR planlegger en "ATR-92"	Someone	Flyforum	14	12-05-2011 22:17
Tarom ATR	sk931	Bilder & foto	1	23-02-2009 21:39