VG: Slår Alarm om nye redningshelikoptere

[ENGM RAMP]

Sukk, here we go again,

Hvor ble det av planleggingen her da? Og er det ikke lovlig sent å komme med dette NÅ?

NH-90 helikopterne

Det har da vært kjent i mange år nå at disse kommer? Hvorfor komme frem med dette nå?

:clap

[Falcon]

Fagfolk og brukerne har sagt fra om dette lenge. Lang historie.

[fokkeren]

DE LÆRER ALDRI.Lytter ikke til fagfolk som har greie på luftfart.
Skitt i Toten,leve Norge

[AirbusTrond]

Nå har jeg ikke fulgt SÅ godt med, men at redningstjenesten ikke er fornøyd med rekkevidden er vel ikke noe nytt?

[M609]

Spørsmålet er om de har blitt gitt den faktiske rekkevidden, eller om de har fått den påståtte rekkevidden fra utvalget om helikoptersikkerhet i norsjøen.

Det er noen som ikke spiller rent nemlig, og gir media infor som f.eks at max rekkevidde på NH90 er 60nm fra landbase osv, som er pisspreik.

Pussig at de som skal bruke dem (330) ikke slår alarm....

[LN-KOG]

Originally posted by fokkeren

DE LÆRER ALDRI.Lytter ikke til fagfolk som har greie på luftfart.
Skitt i Toten,leve Norge

Ikke bland Toten inn i dette! Det blir aldri stasjonert redningshelikoptre der

Dessuten sa den gode Bjørnstjerne Skitt i Norge, leve Toten!


Tore Totning

[LN-KOG]

Originally posted by M609
Pussig at de som skal bruke dem (330) ikke slår alarm....

Forsvaret er jo også kjent for sin lojalitet mot systemet.

[KennethGS]

Originally posted by M609

Pussig at de som skal bruke dem (330) ikke slår alarm....

Er det ikke ille nok at de som koordinerer redningsaksjonene slår alarm?

Får liksom inntrykk av at man ønsker å bytte ut hammeren med en "Leatherman Super-Tool" i denne saken.. "Leatherman" er kjekt det, men kan de slå inn spiker?

[Falcon]

Et par viktige presiseringer:

- Forsvaret var del av innstillingen om å kjøpe NH90 også til redningstjenesten. Jeg husker ikke hvordan diskusjonen gikk innad i LF, men man var i alle fall godt representert i Helikopterfaglig Forum. HF var (er?) en bredt sammensatt gruppe av fagfolk som vurderte alternative leverandører, organisert av Justisdepartementet. JD er den som kjøper helikoptrene, ikke LF.
- Det er ikke Forsvaret som satser på omkamp, men Sikorsky - en av aktørene som neppe får leveransen - og petroleumarbeiderforbundet (NOPEF). Begge disse argumenterer med rekkevidder som etter Forsvarets og NHIs mening ikke stemmer.

[AirbusTrond]

NRK Troms har følgende innslag om saken i dag:

Kan tape milliarder på helikoptervegring

Norsk industri kan tape milliarder hvis regjeringen ikke snart bestemmer seg for nytt redningshelikopter. En opsjonsavtale på kjøp av det militære helikopetert NH-90 løper ut 1. februar.Nå må regjeringen ta en avgjørelse, sier Ap-politiker og nesteleder i forvarskomiteen, Signe Øye. - Jeg er bekymret for at vi ikke skal klare å få fattet vedtaket. Det er veldig mye som står på spill, sier han.

Norge skal kjøpe nye redningshelikoptre for 2-3 mrd kr. Velger regjeringen NH-90 vil det utløse gjenkjøpskontrakter verdt flere milliarder kroner. Det forteller styreleder Johannes Nordheim i Forvars- og sikkerhetsindustriens forening. Han sier at gjenkjøpspotensialet er på opp mot 7 mrd kr.

Det er Justisdepartementet som leder arbeidet med å finne arvtakeren til dagens SeaKing. Ingen i departementet vil røpe om det kommer en avklaring før 1. februar. En konkurrent er det amerikanske Sikorsky S92, som har lengre rekkevidde og større lasteevne.

Journalsit: Ole Ronny Halvorsen. Innslag.

[S61N]

NH90 er jo det dyraste, løfter minst og flyr kortest av S92, NH90 og EH101.


Sikorsky S92 ville vært det beste valget.

[M609]

NH90 vil ikke være dyrest i lifespan, det er jo hele poenget med enhetshelikopter.
Jeg spår at om man velger noe annet enn NH90, så vil man se redningstjenesten på sivile hender fortere enn man aner.....

[Tommy777]

Vet veldig lite om helikopter, men var Seahawk noen gang et alternativ?

[Falcon]

Originally posted by Tommy777

Vet veldig lite om helikopter, men var Seahawk noen gang et alternativ?

Ja, Hawkene var med i begynnelsen av enhetshelikoptervurderingen. (Lurer på om ikke 'tpn' her på forumet fikk luftet seg litt den dagen de ble demonstrert?)

Seahawk er i alle fall altfor tam til å erstatte Sea Kingen; den er vel nesten like tung, men har kanskje halvparten av rangen og mye mindre lastekapasitet. Som redningshelikopter fra land tror jeg Seahawk er nokså ubrukelig. Den har vel ikke plasser for systemoperatør og evt. tekniker heller.

[Westflyer]

Hva da med AW 139?
Ville ikke det kunne være med å konkurere i sånn sak?
Eller blir det for lite?

[KennethGS]

AW139 er jo enda mindre enn NH90 da...

[S61N]

Valget står mellom NH90, EH101 og S92.
Andre typer som seahawk, aw139 blir for små.

Her er eit dokument som alle kravene til eit nytt norsk redningshelikopter, er lista opp.
Norsk all-værs SAR helikopter Kravdokument

Det er kun S92 som klarer alle disse kravene.

[LN-KGL]

S61N, kan du peke ut de kravene ikke EH101 klarer?

[S61N]

informasjonsvideo om redningshelikoptersaken

[LN-KOG]

Originally posted by S61N

informasjonsvideo om redningshelikoptersaken

Du mener vel partsinnlegg. All den tid Aircontactgruppen er leverandør blir dette propaganda, ikke informasjon. Informasjon er nøytralt - dette kan aldri bli nøytralt.