Hvilke selskaper tilbyr flatseng fra OSL?

[KnutW]

Er det bare Qatar og Emirates som tilbyr flatseng ut fra OSL i hhv business- og førsteklasse? Noen andre?

[LN-MOW]

SAS har flatbed ..

[TG923]

Thai har også flatbed i biz

[Staralliance]

Ethiopian airlines tilbyr vel også flatseng fra OSL.

Oppsummert så langt:
Emirates
Qatar airways
Ethiopian airlines
SAS
Thai airways

[jameson82]

Turkish har de akebakke i biz?
Hva med Korean og asiana? Selv om de ikke kan bookes

[view]

Nå er det ikke angitt hvor mange grader flatt vi snakket om men det Emirates setet i B77W er ikke helt flatt hvertfall, ca 170 grader angled lie-flat. Emirates ruller vel ut et slags face-lift sete nå som er helt flatt dog fortsatt i utdatert 2-3-2 konfigurasjon.

SAS, Thai og Qatar vinner vel seteduellen fra OSL.

[Martin]

Originally Posted by view

Nå er det ikke angitt hvor mange grader flatt vi snakket om men det Emirates setet i B77W er ikke helt flatt hvertfall, ca 170 grader angled lie-flat. Emirates ruller vel ut et slags face-lift sete nå som er helt flatt dog fortsatt i utdatert 2-3-2 konfigurasjon.



SAS, Thai og Qatar vinner vel seteduellen fra OSL.

Men de har vel flatseng i first?

[view]

Originally Posted by Martin

Men de har vel flatseng i first?

Javisst

[jb1]

Originally Posted by jameson82

Turkish har de akebakke i biz?
Hva med Korean og asiana? Selv om de ikke kan bookes

Med Turkish kommer det vel an paa hvilken type de flyr med. Flyr de med A-330-200 er det akebakke eller flat bed. TK har A-330-200 med og uten flatbed. Jeg vil tro det er angle lie flat innen Europa. Mindre flytyper har ikke flatbed av noe slag. De flyr med baade A-330 og mindre flytyper paa OSL, saerlig A-321.

[Fnate]

Originally Posted by jb1

Med Turkish kommer det vel an paa hvilken type de flyr med. Flyr de med A-330-200 er det akebakke eller flat bed. TK har A-330-200 med og uten flatbed. Jeg vil tro det er angle lie flat innen Europa. Mindre flytyper har ikke flatbed av noe slag. De flyr med baade A-330 og mindre flytyper paa OSL, saerlig A-321.

TK har vel 330'er med vanlige lenestoler som i 321'er også.

[jameson82]

Originally Posted by Fnate

TK har vel 330'er med vanlige lenestoler som i 321'er også.

Ifølge seatguru er det enten 159" grader eller 180 i alle a330

[Fnate]

Originally Posted by jameson82

Ifølge seatguru er det enten 159" grader eller 180 i alle a330

Ok. Men jeg har ihvertfall fløyet TK widebody med lenestoler som A321 to ganger siden i høst. Først på TLV-IST og senere på IST-MUC. Rimelig brennsikker på at det var Airbus og da er det ikke så mange å ta av

[Someone]

Originally Posted by Fnate

Ok. Men jeg har ihvertfall fløyet TK widebody med lenestoler som A321 to ganger siden i høst. Først på TLV-IST og senere på IST-MUC. Rimelig brennsikker på at det var Airbus og da er det ikke så mange å ta av

Nå snakker han om A330 og ikke A321

[Fnate]

Originally Posted by Someone

Nå snakker han om A330 og ikke A321

Ja altså... Jeg har fløyet TK widebody med samme seter som de har i 321.

[Edvard]

Versjoner A330 ex-OSL.

Den finere A333 interkontinentale kabinen dukker også opp, men går primært på langrutene.

[Fnate]

Originally Posted by Edvard

Versjoner A330 ex-OSL.

Den finere A333 interkontinentale kabinen dukker også opp, men går primært på langrutene.

Men de har enda flere config enn de to. Jeg har fløyet 2 andre varianter av 2-2-2 også. Kan ikke det stemme? Eller 3 om man tar med den som har to rader 1-2-1 F seter.

Og da har vi ikke begynt på Boeing...

[Edvard]

Det er det som er spennende med TK, litt som blind date. Bare nevner config jeg har fløyet til OSL dette året.

Antall B777 på Oslobesøk kan vi telle på én hånd.

[WF789]

Originally Posted by Fnate

Men de har enda flere config enn de to. Jeg har fløyet 2 andre varianter av 2-2-2 også. Kan ikke det stemme? Eller 3 om man tar med den som har to rader 1-2-1 F seter.

Og da har vi ikke begynt på Boeing...

Ifølge seatguru har de 3 typer seter og fire forskjellige oppsett på 332 og en 4. type seter på 333.