I følge NRK Ålesund vil SAS Braathens legge ned Molde - Oslo

[enml]

Det hele blir bare for dumt! Nok et forsøk fra Sunnmøre om å så tvil Molde Årøs videre eksistens.

Noen her som tror at SAS Braathens vil vinke farvell til 300.000 årlige pax (med en årlig økning på 20%) på strekningen OSL-MOL-OSL, bare for å se at konkurenten overtar...??

http://www.nrk.no/nyheter/distrikt/n...l/5708657.html

http://www.nrk.no/nyheter/distrikt/n...l/5708942.html

[Lennart]

Snart på tid eå legge ned hele SAS slik som de styrer

[storg]

Og her er kontra beskjed.

[LN-SSL]

Jeg skal ikke, kanskje som forventet av noen, kommentere noe som helst rundt Årø og evt. nedleggelse av ruter der.
I stedet har jeg lyst til å ta en ørliten kommentar på lufthavnsjef Offenbergs uttalelse:

I 2006 vil det bli transportert anslagsvis 300 000 passasjerer mellom Molde og Oslo.

At dette skulle være uinteressant å fly på, ville forundre meg, sier John Offenberg i Avinor ved Molde lufthavn

I alle selskaper, ikke bare i luftfarten, driter man (unnskyld uttrykket) i hvor godt ting går. Det eneste som betyr noe er profitt og higen etter enda mere av den sorten.
I distriktene legges det stadig ned bedrifter som går så det griner, med fulle ordrebøker og millionoverskudd.....

[enml]

Originally posted by LN-SSL


Jeg skal ikke, kanskje som forventet av noen, kommentere noe som helst rundt Årø og evt. nedleggelse av ruter der.
I stedet har jeg lyst til å ta en ørliten kommentar på lufthavnsjef Offenbergs uttalelse:

I alle selskaper, ikke bare i luftfarten, driter man (unnskyld uttrykket) i hvor godt ting går. Det eneste som betyr noe er profitt og higen etter enda mere av den sorten.
I distriktene legges det stadig ned bedrifter som går så det griner, med fulle ordrebøker og millionoverskudd.....

Du kan kommentere akkurat det du vil LN-SSL. Vil anta at det er like mye din som andres rett. For uansett handler ikke dette om en MOL vs KSU. Dette er bare et latterlig påfunn av NRK Møre og Romsdal (NRK Vigra) som nå begynner å "føle trykket" av at Årø vokser hurtig og er iferd med å puste Vigra i nakken på antall pax til Oslo. For under 2 år siden hadde Vigra 60% flere pax enn Årø, nå er dette redusert til 38%. Derfor kommer slike sure oppgulp som faller på sin egen urimelighet. INGEN flyselskap som driver alene på en rute vil legge ned så lenge de tjener penger på den, og i dette tilfellet MYE penger.

At "postflyet" til SAS Braathens legges ned er det ingen tvil om, det samme skjer også på Vigra, men det nevnes IKKE. Eneste konsekvensen dette får er at flyet vil gå noe tidligere fra OSL om kvelden... BÅDE til Vigra og Årø!

[ENKB]

Merkelig at "alle " er ute etter å ta årø...

[Herlov]

Originally posted by enml


Dette er bare et latterlig påfunn av NRK Møre og Romsdal (NRK Vigra) som nå begynner å "føle trykket" av at Årø vokser hurtig og er iferd med å puste Vigra i nakken på antall pax til Oslo.

Hvor kommer denne tilsynelatende overdrevne paranoiaen fra?

[FBU 4EVER]

På NRK tekst-tv er saken nevnt i forb. med at en SP politiker frykter at det blir nedleggelse av flere ruter,bl.a. Alta og Kirkenes i tillegg til Molde.

[LN-SSL]

Originally posted by enml

Du kan kommentere akkurat det du vil LN-SSL. Vil anta at det er like mye din som andres rett. For uansett handler ikke dette om en MOL vs KSU. Dette er bare et latterlig påfunn av NRK Møre og Romsdal (NRK Vigra) som nå begynner å "føle trykket" av at Årø vokser hurtig og er iferd med å puste Vigra i nakken på antall pax til Oslo. For under 2 år siden hadde Vigra 60% flere pax enn Årø, nå er dette redusert til 38%. Derfor kommer slike sure oppgulp som faller på sin egen urimelighet. INGEN flyselskap som driver alene på en rute vil legge ned så lenge de tjener penger på den, og i dette tilfellet MYE penger.

At "postflyet" til SAS Braathens legges ned er det ingen tvil om, det samme skjer også på Vigra, men det nevnes IKKE. Eneste konsekvensen dette får er at flyet vil gå noe tidligere fra OSL om kvelden... BÅDE til Vigra og Årø!

Hvis du leser det jeg skriver, så skjønner du kanskje at det er selskapet "smilyen" viser ræva til...?? Har ikke sagt et ord om Årø vs. noen som helst...

[enml]

Ja... tror heller ikke at SAS Braathens vil legge ned på hverken ALF eller KKN. ALF er jo den hurtigst voksende flyplassen i Norge.

[Someone]

Snakk om og gjøre 5 fjær til en hel hønsegård. Det er helt naturlig at ett selskap hele tiden vurderer rutene også de som går godt. Og spesielt når man mister en viktig kontrakt som den med posten er det naturlig og ta en gjennomgang uten at det betyr nedleggelse. Hos oss vurderer vi hele tiden "alle" virksomheter og prosjekter, men det betyr ikke nedleggelse...snarere tvert imot

[enml]

Originally posted by LN-SSL

Hvis du leser det jeg skriver, så skjønner du kanskje at det er selskapet "smilyen" viser ræva til...?? Har ikke sagt et ord om Årø vs. noen som helst...

Ja, det var nettop det jeg forsto og poengterte det med at dette IKKE var en slik debatt

[fkrlf]

Det er vel kun postflyet det snakkes om .. ikke noe annet.. Og de må uansett ha en maskin stående til neste morgen så jeg ser vel ikke problemet. Endring av tidspunkt er vel det eneste her..

[enml]

Originally posted by Someone


Snakk om og gjøre 5 fjær til en hel hønsegård. Det er helt naturlig at ett selskap hele tiden vurderer rutene også de som går godt. Og spesielt når man mister en viktig kontrakt som den med posten er det naturlig og ta en gjennomgang uten at det betyr nedleggelse. Hos oss vurderer vi hele tiden "alle" virksomheter og prosjekter, men det betyr ikke nedleggelse...snarere tvert imot

Nettop! Og AMEN! Men NRK Vigra vil ikke være med på den og gjør det heller til at MOL-OSL skal legges ned og nevner klokelig IKKE et eneste ord om at det samme skjer på Vigra!

[enml]

Originally posted by fkrlf


Det er vel kun postflyet det snakkes om .. ikke noe annet.. Og de må uansett ha en maskin stående til neste morgen så jeg ser vel ikke problemet. Endring av tidspunkt er vel det eneste her..

Riktig! Men NRK Vigra skriver på nettet som følger:

- Det er heilt uakseptabelt om direkteruta Molde-Oslo skulle forsvinne, seier Senterpartiets Eli Sollied Øveraas i samferdselskomiteen.

At postflyet forsvinn til Molde kan ha skapt grobotn for spekulasjonar om flyruta til Molde, seier Øveraas.

Videre skriver de:

Postflyet forsvinn
Fra månadsskiftet oktober/november forsvinn postflyet til Molde fordi Posten tapte oppdraget. Dette kan forklare spekulasjonar om at direkteruta Oslo- Molde står i fare, seier Øveraas.

DET SAMME SKJER PÅ VIGRA, MEN DET NEVNES IKKE!

[Hurum]

Synes det er bra at SAS Braathens vurderer å endra tidspunkt for sine avganger nå som dem ikke lenger har ansvaret for postsendingene. Dette tror jeg er bra. Ingen vits å ha avganger så sent som 2330 om en kan ha avgangen kl 2100 med de samme passasjerene ombord.

At SAS vurderer å legge ned en hel rute må være en misforståelse...og om så...antar en konkurrent straks setter inn sine fly på strekningen.

[Someone]

Originally posted by LN-SSL


I alle selskaper, ikke bare i luftfarten, driter man (unnskyld uttrykket) i hvor godt ting går. Det eneste som betyr noe er profitt og higen etter enda mere av den sorten.
I distriktene legges det stadig ned bedrifter som går så det griner, med fulle ordrebøker og millionoverskudd.....

Hvilke bedrifter som går bra og som tilhører konsern som IKKE sliter er det som har blitt lagt ned i det siste?

Nå er jeg f.eks ikke enig i nedleggelsen av BTS men noen ganger lønner det seg og nedlegge en liten lønnsom bedrift slik at den store og ulønnsomme skal bli lønn og man må noen ganger se det store bildet og ikke bare det lille.

[LCH78]

stod noe om dette i dagens VG også faktisk. I forbindelse med sparkingen av Jansen så stod det at dette kunne medføre store samfunnspolitiske virkninger med at distriktsrutene fra Oslo til Alta, Kirkenes og Molde kom til å bli lagt ned først.

[LN-MOW]

Ja, en person dypt inne i SAS nevnte for meg i dag at en av grunnene til at Jansen blir dumpet er at han oensker aa beholde 'marginale' ruter .... styret er visst av en annen mening ..

[LN-KGL]

Originally posted by LN-MOW


Ja, en person dypt inne i SAS nevnte for meg i dag at en av grunnene til at Jansen blir dumpet er at han oensker aa beholde 'marginale' ruter .... styret er visst av en annen mening ..

Kan Fokker 50-rutene også være blant de 'marginale'? Det var bare en tanke som slo meg - et steg nærmere en enhetlig flåte - da er det bare å bli kvitt de gamle 737ene?