hvordan kjøpe billett med eurobonuspoeng hos LF ?

[hifiman]

Hei!
kan noe forklare meg steg for steg hvordan jeg kan kjøpe reise hos Lufthansa for Eurobonus poeng ?

[jameson82]

Steg 1
Ha nok poeng : http://www.flysas.com/upload/Eurobon...ance_chart.pdf

Steg 2: Ring 05400.

om du vil at steg 2 skal gå litt fortere/ha litt større sjans til å lykkes, så søker du opp bonusseter selv på ANA,KVS eller UA før du ringer

[hifiman]

Originally Posted by jameson82

Steg 1
Ha nok poeng : http://www.flysas.com/upload/Eurobon...ance_chart.pdf

Steg 2: Ring 05400.

om du vil at steg 2 skal gå litt fortere/ha litt større sjans til å lykkes, så søker du opp bonusseter selv på ANA,KVS eller UA før du ringer

Okey takk

[Flight Cancelled]

Hvordan er det med tilgjengelighet på C, og helst F, mellom USA og Norge? Tenker da på om det f.eks. er slik at seter blir tilgjengelige x dager før avreise, eller om det er enkelte ruter som vanligvis har god tilgjengelighet.

Og mens vi er inne på det, ligger IST i Europa eller Asia-delen av Istanbul? Tenker da på om det f.eks. går an å reise ORD-IST-OSL-BGO/BGO-OSL-IST-ORD som en bonusreise med USA -> Europa pris.

[peterfox]

Originally Posted by Flight Cancelled

Hvordan er det med tilgjengelighet på C, og helst F, mellom USA og Norge? Tenker da på om det f.eks. er slik at seter blir tilgjengelige x dager før avreise, eller om det er enkelte ruter som vanligvis har god tilgjengelighet.

Og mens vi er inne på det, ligger IST i Europa eller Asia-delen av Istanbul? Tenker da på om det f.eks. går an å reise ORD-IST-OSL-BGO/BGO-OSL-IST-ORD som en bonusreise med USA -> Europa pris.

ORD-IST er vel fløyet av og med TK, de har i skrivende stund ingen F-class

[Peppep]

Finnes det detaljerte regler for uttak tilgjengelig noe sted? Tenker spesielt for ruten, er det et maks antall segmenter? Og/eller MPM? Er de reglene i så fall lagt fast eller retningslinjer, har 05400 noen handlefrihet? Osv.

[Flight Cancelled]

Originally Posted by peterfox

ORD-IST er vel fløyet av og med TK, de har i skrivende stund ingen F-class

Ja, det er jeg klar over. Det var to forskjellige spørsmål jeg stilte, om du ikke forstod det.

[aboerr]

Originally Posted by Peppep

Finnes det detaljerte regler for uttak tilgjengelig noe sted? Tenker spesielt for ruten, er det et maks antall segmenter? Og/eller MPM? Er de reglene i så fall lagt fast eller retningslinjer, har 05400 noen handlefrihet? Osv.

Er noen retningslinjer/regler her: http://www.flysas.com/en/eurobonus/e...e_award_chart/

Under 24 timer stop, max 8 segmenter og ikke via dyrere soner er de vel ganske strikse på....

[aboerr]

Originally Posted by Flight Cancelled

Hvordan er det med tilgjengelighet på C, og helst F, mellom USA og Norge? Tenker da på om det f.eks. er slik at seter blir tilgjengelige x dager før avreise, eller om det er enkelte ruter som vanligvis har god tilgjengelighet.

Og mens vi er inne på det, ligger IST i Europa eller Asia-delen av Istanbul? Tenker da på om det f.eks. går an å reise ORD-IST-OSL-BGO/BGO-OSL-IST-ORD som en bonusreise med USA -> Europa pris.

IST og resten av Tyrkia hører til Europa mht EB. Det går på land, ikke hvilket side av sundet...
http://www.flysas.com/en/eurobonus/e...r_award_zones/

[Flight Cancelled]

Originally Posted by aboerr

IST og resten av Tyrkia hører til Europa mht EB. Det går på land, ikke hvilket side av sundet...
http://www.flysas.com/en/eurobonus/e...r_award_zones/

Ah, takk. Det er jo meget pent! Routing via IST kan jo da være meget spennende (for den som liker å fly).

Om noen erfarne EBp-brukere her har en formening om hvor "vanskelig" det er å få tak i F-seter, eventuelt når og hvordan de er lettest å finne, så ville jeg satt stor pris på om dere delte. =)

[Peppep]

Originally Posted by Flight Cancelled

Om noen erfarne EBp-brukere her har en formening om hvor "vanskelig" det er å få tak i F-seter, eventuelt når og hvordan de er lettest å finne, så ville jeg satt stor pris på om dere delte. =)

F-tilgjengelighet er den samme for EB som andre *A-partnere, så det finner du veldig mye info om i tråder både her og på Flyertalk, Bonusfeber, Milepoint, blogger osv. Se blant annet Dividend Miles-tråden her.

Hvis det er mellom Europa og USA er Lufthansa First det eneste gode alternativet. Swiss (og SQ som flyr FRA-JFK) slipper ikke F-seter i det hele tatt, og UA er ekstremt mye dårligere. LH slipper F-seter tidligst 14 dager før avreise, så da gjelder det å ha is i magen, og i perioder slippes det lite/ingenting.

[Flight Cancelled]

Originally Posted by Peppep

F-tilgjengelighet er den samme for EB som andre *A-partnere, så det finner du veldig mye info om i tråder både her og på Flyertalk, Bonusfeber, Milepoint, blogger osv. Se blant annet Dividend Miles-tråden her.

Hvis det er mellom Europa og USA er Lufthansa First det eneste gode alternativet. Swiss (og SQ som flyr FRA-JFK) slipper ikke F-seter i det hele tatt, og UA er ekstremt mye dårligere. LH slipper F-seter tidligst 14 dager før avreise, så da gjelder det å ha is i magen, og i perioder slippes det lite/ingenting.

Burde vært takk-knapp i denne forumseksjonen og...

Hmm, 14 dager var fæla lite med tanke på planlegging. Jeg får se om jeg finner noe når det blir aktuelt. Uansett, takk for svar!

[Peppep]

Originally Posted by Flight Cancelled

Burde vært takk-knapp i denne forumseksjonen og...

Hmm, 14 dager var fæla lite med tanke på planlegging. Jeg får se om jeg finner noe når det blir aktuelt. Uansett, takk for svar!

En av fordelene med EB er at ombooking bare koster 150 kr. Så du kan booke en backupplan i business lang tid i forveien og endre til First når/hvis det blir tilgjengelig.

Originally Posted by aboerr

Er noen retningslinjer/regler her: http://www.flysas.com/en/eurobonus/e...e_award_chart/

Under 24 timer stop, max 8 segmenter og ikke via dyrere soner er de vel ganske strikse på....

Takk. Og de har bedre geografikunnskap enn Dividend Miles-agentene som man får med på det meste? Hva med endring etter utreise? Kan man endre returen etter at man har begynt å bruke billetten?

[Flight Cancelled]

Originally Posted by Peppep

En av fordelene med EB er at ombooking bare koster 150 kr. Så du kan booke en backupplan i business lang tid i forveien og endre til First når/hvis det blir tilgjengelig.

Hvordan er det da om du finner en routing i First på utreisen, og booker om til den. Får du da også muligheten til å, for null poeng, booke om til First om du finner noe senere, på hjemreisen og?

[Peppep]

Originally Posted by Flight Cancelled

Hvordan er det da om du finner en routing i First på utreisen, og booker om til den. Får du da også muligheten til å, for null poeng, booke om til First om du finner noe senere, på hjemreisen og?

Se spørsmålet mitt rett over.

Hvis turen er på under to uker og du finner F-tilgjengelighet begge veier før utreise koster det ikke ekstra poeng så lenge du har booket det som én tur/retur (2x enveisbilletter vil koste 20% ekstra, uavhengig av klasse). Hvis du finner F-seter for returen etter utreise (og reiser på én t/r-billett) varierer det fra program til program om du kan endre underveis, vet ikke hvilken policy EB har.

[econ]

Originally Posted by Flight Cancelled

Hvordan er det da om du finner en routing i First på utreisen, og booker om til den. Får du da også muligheten til å, for null poeng, booke om til First om du finner noe senere, på hjemreisen og?

Vet ikke hvordan det er med LH, men hos SAS så betaler du feks kun 80000EB poeng hvis du flyr en vei i c til usa og i y på vei hjem, tur retur i c koster jo 100K poeng.

Tipper det er slik hos partnere og at hvis du flyr f en vei og c den andre veien så betlaer du ikke full pris f tur retur.

Så hvis du skal endre til f på vei hjem så må du sikkert ut med flere poeng.

[aboerr]

Originally Posted by Peppep

En av fordelene med EB er at ombooking bare koster 150 kr. Så du kan booke en backupplan i business lang tid i forveien og endre til First når/hvis det blir tilgjengelig.


Takk. Og de har bedre geografikunnskap enn Dividend Miles-agentene som man får med på det meste? Hva med endring etter utreise? Kan man endre returen etter at man har begynt å bruke billetten?

Min erfaring er at det ikke er mulig å endre på EB reise etter at den er påbegynt. Dette tror jeg det er svært vanskelig å få til.

Originally Posted by Flight Cancelled

Hvordan er det da om du finner en routing i First på utreisen, og booker om til den. Får du da også muligheten til å, for null poeng, booke om til First om du finner noe senere, på hjemreisen og?

Originally Posted by Peppep

Se spørsmålet mitt rett over.



Hvis turen er på under to uker og du finner F-tilgjengelighet begge veier før utreise koster det ikke ekstra poeng så lenge du har booket det som én tur/retur (2x enveisbilletter vil koste 20% ekstra, uavhengig av klasse). Hvis du finner F-seter for returen etter utreise (og reiser på én t/r-billett) varierer det fra program til program om du kan endre underveis, vet ikke hvilken policy EB har.

Jeg ville nok brukt 2 x enveis hvis jeg skulle booke LH F begge veier. Selv om det selvfølgelig blir flere poeng. Et alternativ er jo LH F ut (med FCT i FRA) og annet selskap hjem igjen på en t/r booking. Husk at du alltid betaler for høyeste kabinklasse på hele bookingen (*A med EB poeng) uavhengig av faktisk kabinklasse på f.eks. returen.