![]() |
|
![]() |
#1 |
ScanFlyer Blue
Join Date: Mar 2013
Location: Askim
Posts: 91
|
![]()
Jeg lurte på om hvis det fantes flygninger via Erbil til Asia og midtøsten, ville du fly med dem da?
Tenker kanskje å starte et flyselskap der. Mange flyselskaper i Midtøsten har flygninger til andre steder i Asia. Via hovedbasen. Turkish Airlines Emirates Qatar Airways ' De tre er de mest vanligste. Erbil er hovedstanden i den selvstyrte Kurdiske regionen i Irak. Folk virker redde for å reise via Irak.¨ Men Kurdistan er helt "safe". Aftenposten lagde en artikkel om Erbil i januar. http://www.aftenposten.no/nyheter/ur...l#.UwnSjvl5PQg Folk kaller det for det nye Dubai. Så ville du ha reist med et kurdisk flyselskap via Erbil til Asia eller Afrika? Har lurt på dette veldig lenge. Oslo-EBL |
![]() |
![]() |
#2 |
ScanFlyer Crusty
![]() Join Date: Feb 2009
Location: Oslo
Posts: 3,532
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
ScanFlyer Blue
Join Date: Mar 2013
Location: Askim
Posts: 91
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
ScanFlyer Crusty
![]() Join Date: Dec 2007
Location: ENGK
Posts: 3,800
|
![]()
Karsten?!!??
|
![]() |
![]() |
#5 |
ScanFlyer Blue
Join Date: Mar 2008
Posts: 329
|
![]()
NEI!
Alle tidligere selskaper som har fløyet slike destinasjoner fra scandinavia har vært basert på snusk og "kreativ" lesing av lovverket. Alle har hatt regularitet langt under det akseptable og gått dundrende konkurs. Du har historien så til de grader i mot deg at du må tilby et produkt som er betydelig bedre, eventuelt betydelig billigere, enn de selskapene du alt har nevnt. Hvordan har du tenkt til å klare det? -eggs |
![]() |
![]() |
#6 |
ScanFlyer Silver
Join Date: Dec 2012
Posts: 532
|
![]()
Jeg hadde, uten problem, så lenge det ikke er gammelt russerskrap som blir brukt.
|
![]() |
![]() |
#7 |
ScanFlyer Rusty
Join Date: Sep 2004
Posts: 5,483
|
![]()
Jeg lurer litt noen ganger hvem det som vil seg selv så vondt at de ønsker å starte et nytt flyselskap. Akkurat å fly via EBL er ikke den største bekymringen så lenge flyplassen kan opprettholde vanlige fasiliteter og sikkerhetsregime, det er heller et nytt ukjent flyselskap som skal gå rett i kjeften på de store som TK, EK, EY, QR etc.
__________________
“I always wonder why birds stay in the same place when they can fly anywhere on earth. Then I ask myself the same question.” |
![]() |
![]() |
#8 | |
ScanFlyer Blue
Join Date: Mar 2013
Location: Askim
Posts: 91
|
![]() Quote:
Har du business plan, AOC og investorer, så kan man starte et flyselskap. Har ikke det ennå, men... Fortell meg hvorfor du lurer litt noen ganger hvem det som vil seg selv så vondt at de ønsker å starte et nytt flyselskap... |
|
![]() |
![]() |
#9 |
ScanFlyer Molded
Join Date: Feb 2011
Posts: 2,290
|
![]()
FlyNonStop...
|
![]() |
![]() |
#10 | |
ScanFlyer Inventory
![]() Global Moderator Join Date: Jan 2006
Location: Hvalstad
Posts: 66,837
|
![]() Quote:
|
|
![]() |
![]() |
#11 |
ScanFlyer Blue
Join Date: Mar 2013
Location: Askim
Posts: 91
|
![]() |
![]() |
![]() |
#12 |
ScanFlyer Silver
Join Date: Jan 2005
Location: Bergen
Posts: 711
|
![]()
Hvis mange nok brukere på flyprat.no svarer at de tør, så har du gjort markedsresearch nok til se et potensiale og starte da, eller?
|
![]() |
![]() |
#13 | |
ScanFlyer Rusty
Join Date: Mar 2008
Location: RDU
Posts: 5,746
|
![]() Quote:
Sannheten er at kun 30 % av selskapene startet i 2006 fortsatt fantes i 2011 (fem år etter). Tilsvarende tall for flyselskap spesielt har jeg ikke, men det betyr at under halvparten som starter firma klarer å få det til å gå rundt i det lange løp. (Detaljer her: http://ssb.no/fordem/ ) Og så var det det med å skaffe investorer da... |
|
![]() |
![]() |
#14 |
NSB First Class
Join Date: Apr 2013
Posts: 199
|
![]()
Ja jeg hadde turt avhengig av alle gode ting som driver et stabilt, sikkert og veldrevet flyselskap.
Erbil kan jeg lite og ingenting om (er det "Kurdistan"?) Jeg antar at de fleste nordmenn ikke kjenner til dette området og derfor vil det være vanskeligere å overbevise oss om at Irak er en trygg plass for mellomlandinger. Dette landet er svært herjet og har sett et utall ytre og indre konflikter de siste 25 år. Dubai og Emiratene har brukt mange år og mye penger på å komme dit de er idag. Hvis du er seriøs om å starte flyselskap med base Erbil for å linke Europa med Asia, er du også avhengig av store investeringer i byen slik at det gagner et evt nytt flyselskap. At det er en tøff bransje er noe jeg vet du er klar over (skal mye til for å misse det punktet), så jeg skal ikke belære deg, men heller ønske deg lykke til med videre tenking og fundering. Galskap er ikke en sjelden ingrediens til suksess.. Believe it or not! |
![]() |
![]() |
#15 | |
ScanFlyer Blue
Join Date: Mar 2013
Location: Askim
Posts: 91
|
![]() Quote:
Les artikkelen. 5 stjernes hoteller kommer. Skyskraperne kommer. De som kommer nå, vil være nærme 300m. EmpireWorld er også et stort prosjekt. Oljen gjorde alt dette mulig. Og sikkerheten i Kurdistan er bra, ikke som Irak. Folk kaller Kurdistan for det andre Irak. Erbil har en moderne og ny flyplass. Tomteprisene er skyhøye. Mange land har investert milliarder i Kurdistan. DNO finnes i Kurdistan. Kurdistan har egen hær. Og er selvstyrt. Så du trenger ikke å være redd. Det er ikke som Irak. |
|
![]() |
![]() |
#16 |
ScanFlyer Blue
Join Date: Mar 2013
Location: Askim
Posts: 91
|
![]()
Downtown Erbil: http://emaar.com/international/iraq/...townErbil.html
Aftenposten-du må lese dette her: http://mobil.aftenposten.no/nyheter/...l#.UwpFPni9Kc0 EmpireWorld: http://www.empireiraq.com Søk litt rundt for mer informasjon. Disse to prosjektene er de to mest viktigste. |
![]() |
![]() |
#17 |
Upgrade me....
Join Date: Mar 2012
Posts: 2,306
|
![]() |
![]() |
![]() |
#18 |
ScanFlyer Dusty
![]() Join Date: Jan 2007
Location: SVG
Posts: 4,706
|
![]()
Fantastisk underholdning.
![]()
__________________
Det finnes tre sider av en sak, min, din og den korrekte Click Here to view my aircraft photos at JetPhotos.Net! |
![]() |
![]() |
#19 |
ScanFlyer Mile High Club
![]() Global Moderator Join Date: Sep 2004
Location: Til høyre for OSL
Posts: 13,636
|
![]()
Ville vel generelt vært skeptisk tiil et flyselskap som må spørre meg om jeg "tør" å fly til huben deres.
|
![]() |
![]() |
#20 | |
NSB First Class
Join Date: Apr 2013
Posts: 199
|
![]() Quote:
|
|
![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Thread | Thread Starter | Forum | Replies | Last Post |
Nektet å fly over Irak - fikk sparken | ENGM RAMP | Flyforum | 13 | 15-09-2009 19:09 |
Hadde med GPS på fly: $30.000 i bot | gustavf | Flyforum | 9 | 31-08-2009 22:53 |
OS stopper trafikken til Erbil i Irak | The Ticketor | Flyforum | 5 | 27-08-2007 17:40 |
Sterling-fly hadde problemer med flaps før landing på OSL | sjefern | Flyforum | 6 | 30-03-2007 16:12 |
Air Scotland vil fly til Irak | DY | Flyforum | 2 | 11-05-2005 17:45 |