Flyprat


Go Back   Flyprat > Småprat
Register Cookies FAQ Community Calendar Today's Posts Search

Notices

Closed Thread
 
Thread Tools Display Modes
Old 23-02-2014, 11:54   #1
AirlineLover
ScanFlyer Blue
 
Join Date: Mar 2013
Location: Askim
Posts: 91
OBB 19 Hadde du turt å fly via Erbil i Irak?

Jeg lurte på om hvis det fantes flygninger via Erbil til Asia og midtøsten, ville du fly med dem da?

Tenker kanskje å starte et flyselskap der.
Mange flyselskaper i Midtøsten har flygninger til andre steder i Asia. Via hovedbasen.

Turkish Airlines
Emirates
Qatar Airways '

De tre er de mest vanligste.

Erbil er hovedstanden i den selvstyrte Kurdiske regionen i Irak.
Folk virker redde for å reise via Irak.¨

Men Kurdistan er helt "safe". Aftenposten lagde en artikkel om Erbil i januar.
http://www.aftenposten.no/nyheter/ur...l#.UwnSjvl5PQg

Folk kaller det for det nye Dubai.

Så ville du ha reist med et kurdisk flyselskap via Erbil til Asia eller Afrika?
Har lurt på dette veldig lenge.
Oslo-EBL
AirlineLover is offline  
Old 23-02-2014, 13:42   #2
TriStar
ScanFlyer Crusty
 
TriStar's Avatar
 
Join Date: Feb 2009
Location: Oslo
Posts: 3,532
Default Re: Hadde du turt å...?

Quote:
Originally Posted by AirlineLover View Post
Jeg lurte på om hvis det fantes flygninger via Erbil til Asia og midtøsten, ville du fly med dem da?

Tenker kanskje å starte et flyselskap der.
Lykke til...
TriStar is offline  
Old 23-02-2014, 13:47   #3
AirlineLover
ScanFlyer Blue
 
Join Date: Mar 2013
Location: Askim
Posts: 91
OBB 5 Re: Hadde du turt å...?

Quote:
Originally Posted by TriStar View Post
Lykke til...
Vell, det var ikke et ordentlig svar.
Ville du ha flydd med dem
AirlineLover is offline  
Old 23-02-2014, 14:04   #4
Cecilie
ScanFlyer Crusty
 
Cecilie's Avatar
 
Join Date: Dec 2007
Location: ENGK
Posts: 3,800
Default Re: Hadde du turt å...?

Karsten?!!??
Cecilie is offline  
Old 23-02-2014, 14:21   #5
eggs
ScanFlyer Blue
 
Join Date: Mar 2008
Posts: 329
Default Re: Hadde du turt å...?

NEI!

Alle tidligere selskaper som har fløyet slike destinasjoner fra scandinavia har vært basert på snusk og "kreativ" lesing av lovverket. Alle har hatt regularitet langt under det akseptable og gått dundrende konkurs.

Du har historien så til de grader i mot deg at du må tilby et produkt som er betydelig bedre, eventuelt betydelig billigere, enn de selskapene du alt har nevnt. Hvordan har du tenkt til å klare det?


-eggs
eggs is offline  
Old 23-02-2014, 14:42   #6
OY-CIR
ScanFlyer Silver
 
Join Date: Dec 2012
Posts: 532
Default Re: Hadde du turt å...?

Jeg hadde, uten problem, så lenge det ikke er gammelt russerskrap som blir brukt.
OY-CIR is offline  
Old 23-02-2014, 15:10   #7
Superhai
ScanFlyer Rusty
 
Superhai's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Posts: 5,483
Default Re: Hadde du turt å...?

Jeg lurer litt noen ganger hvem det som vil seg selv så vondt at de ønsker å starte et nytt flyselskap. Akkurat å fly via EBL er ikke den største bekymringen så lenge flyplassen kan opprettholde vanlige fasiliteter og sikkerhetsregime, det er heller et nytt ukjent flyselskap som skal gå rett i kjeften på de store som TK, EK, EY, QR etc.
__________________
“I always wonder why birds stay in the same place when they can fly anywhere on earth. Then I ask myself the same question.”
Superhai is offline  
Old 23-02-2014, 15:49   #8
AirlineLover
ScanFlyer Blue
 
Join Date: Mar 2013
Location: Askim
Posts: 91
OBB 8 Re: Hadde du turt å...?

Quote:
Originally Posted by Superhai View Post
Jeg lurer litt noen ganger hvem det som vil seg selv så vondt at de ønsker å starte et nytt flyselskap. Akkurat å fly via EBL er ikke den største bekymringen så lenge flyplassen kan opprettholde vanlige fasiliteter og sikkerhetsregime, det er heller et nytt ukjent flyselskap som skal gå rett i kjeften på de store som TK, EK, EY, QR etc.
Er det så farlig å starte et firma?
Har du business plan, AOC og investorer, så kan man starte et flyselskap.
Har ikke det ennå, men...

Fortell meg hvorfor du lurer litt noen ganger hvem det som vil seg selv så vondt at de ønsker å starte et nytt flyselskap...
AirlineLover is offline  
Old 23-02-2014, 15:58   #9
Kanon
ScanFlyer Molded
 
Join Date: Feb 2011
Posts: 2,290
Default Re: Hadde du turt å...?

FlyNonStop...
Kanon is offline  
Old 23-02-2014, 16:01   #10
Someone
ScanFlyer Inventory

Global Moderator
 
Someone's Avatar
 
Join Date: Jan 2006
Location: Hvalstad
Posts: 66,837
Default Re: Hadde du turt å...?

Quote:
Originally Posted by AirlineLover View Post
Er det så farlig å starte et firma?
Har du business plan, AOC og investorer, så kan man starte et flyselskap.
Har ikke det ennå, men...

Fortell meg hvorfor du lurer litt noen ganger hvem det som vil seg selv så vondt at de ønsker å starte et nytt flyselskap...
Fordi de aller fleste mislykkes og ender opp med å tape mange millioner, for ikke snakke om milliarder hvis du skal forsøke skape en global aktør
__________________
Upcoming flights - JUL: OSL-ZRH (SK) SEP: OSL-BGY (DY) OCT: MXP-OSL (SK)
Since 1/1/2006
Someone is online now  
Old 23-02-2014, 16:02   #11
AirlineLover
ScanFlyer Blue
 
Join Date: Mar 2013
Location: Askim
Posts: 91
Smil Re: Hadde du turt å...?

Quote:
Originally Posted by Kanon View Post
FlyNonStop...
Flynonstop...
Har du hørt om Norwegian da?

Jeg startet denne tråden om for å finne ut om DERE turte å fly til Bangkok for eksempel
via Erbil..
Ikke for å vite hvor livsfarlig det var å starte et flyselskap
AirlineLover is offline  
Old 23-02-2014, 16:03   #12
Fry
ScanFlyer Silver
 
Fry's Avatar
 
Join Date: Jan 2005
Location: Bergen
Posts: 711
Default Re: Hadde du turt å...?

Hvis mange nok brukere på flyprat.no svarer at de tør, så har du gjort markedsresearch nok til se et potensiale og starte da, eller?
Fry is offline  
Old 23-02-2014, 16:07   #13
JoeW
ScanFlyer Rusty
 
Join Date: Mar 2008
Location: RDU
Posts: 5,746
Default Re: Hadde du turt å...?

Quote:
Originally Posted by AirlineLover View Post
Er det så farlig å starte et firma?
Har du business plan, AOC og investorer, så kan man starte et flyselskap.
Har ikke det ennå, men...
Hei Karsten!

Sannheten er at kun 30 % av selskapene startet i 2006 fortsatt fantes i 2011 (fem år etter). Tilsvarende tall for flyselskap spesielt har jeg ikke, men det betyr at under halvparten som starter firma klarer å få det til å gå rundt i det lange løp. (Detaljer her: http://ssb.no/fordem/ )

Og så var det det med å skaffe investorer da...
JoeW is offline  
Old 23-02-2014, 19:10   #14
Helimaf
NSB First Class
 
Join Date: Apr 2013
Posts: 199
Default Re: Hadde du turt å...?

Ja jeg hadde turt avhengig av alle gode ting som driver et stabilt, sikkert og veldrevet flyselskap.

Erbil kan jeg lite og ingenting om (er det "Kurdistan"?)

Jeg antar at de fleste nordmenn ikke kjenner til dette området og derfor vil det være vanskeligere å overbevise oss om at Irak er en trygg plass for mellomlandinger. Dette landet er svært herjet og har sett et utall ytre og indre konflikter de siste 25 år.

Dubai og Emiratene har brukt mange år og mye penger på å komme dit de er idag. Hvis du er seriøs om å starte flyselskap med base Erbil for å linke Europa med Asia, er du også avhengig av store investeringer i byen slik at det gagner et evt nytt flyselskap.

At det er en tøff bransje er noe jeg vet du er klar over (skal mye til for å misse det punktet), så jeg skal ikke belære deg, men heller ønske deg lykke til med videre tenking og fundering. Galskap er ikke en sjelden ingrediens til suksess.. Believe it or not!
Helimaf is offline  
Old 23-02-2014, 19:57   #15
AirlineLover
ScanFlyer Blue
 
Join Date: Mar 2013
Location: Askim
Posts: 91
Default Re: Hadde du turt å...?

Quote:
Originally Posted by Helimaf View Post
Ja jeg hadde turt avhengig av alle gode ting som driver et stabilt, sikkert og veldrevet flyselskap.

Erbil kan jeg lite og ingenting om (er det "Kurdistan"?)

Jeg antar at de fleste nordmenn ikke kjenner til dette området og derfor vil det være vanskeligere å overbevise oss om at Irak er en trygg plass for mellomlandinger. Dette landet er svært herjet og har sett et utall ytre og indre konflikter de siste 25 år.

Dubai og Emiratene har brukt mange år og mye penger på å komme dit de er idag. Hvis du er seriøs om å starte flyselskap med base Erbil for å linke Europa med Asia, er du også avhengig av store investeringer i byen slik at det gagner et evt nytt flyselskap

At det er en tøff bransje er noe jeg vet du er klar over (skal mye til for å misse det punktet), så jeg skal ikke belære deg, men heller ønske deg lykke til med videre tenking og fundering. Galskap er ikke en sjelden ingrediens til suksess.. Believe it or not!
Erbil utvikler seg raskt. Har du lest artikkelen Aftenposten skrev, så skjønner du hva jeg mener. De som bygde burj khalifa, Emaar, har startet et prosjekt i Erbil, med hoteller, 2 høye skyskrapere og mange flere business bygninger og MYE mer. Kjøpesentrene finnes det mange av. Den høyeste bygningen i Erbil er 127m høy, altså 10 meter høyere enn radisson i Oslo. Men dette er bare starten. Og downtown Erbil er bare ett av prosjektene.
Les artikkelen. 5 stjernes hoteller kommer. Skyskraperne kommer. De som kommer nå, vil være nærme 300m. EmpireWorld er også et stort prosjekt. Oljen gjorde alt dette mulig. Og sikkerheten i Kurdistan er bra, ikke som Irak. Folk kaller Kurdistan for det andre Irak. Erbil har en moderne og ny flyplass. Tomteprisene er skyhøye. Mange land har investert milliarder i Kurdistan. DNO finnes i Kurdistan. Kurdistan har egen hær. Og er selvstyrt. Så du trenger ikke å være redd. Det er ikke som Irak.
AirlineLover is offline  
Old 23-02-2014, 20:02   #16
AirlineLover
ScanFlyer Blue
 
Join Date: Mar 2013
Location: Askim
Posts: 91
Default Re: Hadde du turt å...?

Downtown Erbil: http://emaar.com/international/iraq/...townErbil.html
Aftenposten-du må lese dette her: http://mobil.aftenposten.no/nyheter/...l#.UwpFPni9Kc0
EmpireWorld: http://www.empireiraq.com

Søk litt rundt for mer informasjon. Disse to prosjektene er de to mest viktigste.
AirlineLover is offline  
Old 23-02-2014, 20:41   #17
Tjab
Upgrade me....
 
Join Date: Mar 2012
Posts: 2,306
Default Re: Hadde du turt å...?

Frivillig skal jeg aldri lande her:

https://maps.google.no/maps?q=Erbil+...=Erbil&t=h&z=6
__________________


Fuck google, ask flyprat!
Tjab is offline  
Old 23-02-2014, 21:06   #18
Vede
ScanFlyer Dusty
 
Vede's Avatar
 
Join Date: Jan 2007
Location: SVG
Posts: 4,706
Default Re: Hadde du turt å fly via Erbil i Irak?

Fantastisk underholdning.
__________________
Det finnes tre sider av en sak, min, din og den korrekte
Click Here to view my aircraft photos at JetPhotos.Net!
Vede is offline  
Old 23-02-2014, 21:07   #19
Martin
ScanFlyer Mile High Club

Global Moderator
 
Martin's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: Til høyre for OSL
Posts: 13,636
Default Re: Hadde du turt å fly via Erbil i Irak?

Ville vel generelt vært skeptisk tiil et flyselskap som må spørre meg om jeg "tør" å fly til huben deres.
Martin is offline  
Old 23-02-2014, 21:30   #20
Helimaf
NSB First Class
 
Join Date: Apr 2013
Posts: 199
Default Re: Hadde du turt å...?

Quote:
Originally Posted by AirlineLover View Post
Erbil utvikler seg raskt. Har du lest artikkelen Aftenposten skrev, så skjønner du hva jeg mener. De som bygde burj khalifa, Emaar, har startet et prosjekt i Erbil, med hoteller, 2 høye skyskrapere og mange flere business bygninger og MYE mer. Kjøpesentrene finnes det mange av. Den høyeste bygningen i Erbil er 127m høy, altså 10 meter høyere enn radisson i Oslo. Men dette er bare starten. Og downtown Erbil er bare ett av prosjektene.
Les artikkelen. 5 stjernes hoteller kommer. Skyskraperne kommer. De som kommer nå, vil være nærme 300m. EmpireWorld er også et stort prosjekt. Oljen gjorde alt dette mulig. Og sikkerheten i Kurdistan er bra, ikke som Irak. Folk kaller Kurdistan for det andre Irak. Erbil har en moderne og ny flyplass. Tomteprisene er skyhøye. Mange land har investert milliarder i Kurdistan. DNO finnes i Kurdistan. Kurdistan har egen hær. Og er selvstyrt. Så du trenger ikke å være redd. Det er ikke som Irak.
Men det er ikke meg som trenger overbevisning. Jeg hadde turt så lenge selskapet var sikkert og velkjent med et godt omdømme. Men når det gjelder Erbil og Kurdistan, vil du nok måtte jobbe hardt for å overbevise nordmenn om å dra den veien til Asia fremfor Dubai eller Abu Dhabi.
Helimaf is offline  
Closed Thread


Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
Nektet å fly over Irak - fikk sparken ENGM RAMP Flyforum 13 15-09-2009 19:09
Hadde med GPS på fly: $30.000 i bot gustavf Flyforum 9 31-08-2009 22:53
OS stopper trafikken til Erbil i Irak The Ticketor Flyforum 5 27-08-2007 17:40
Sterling-fly hadde problemer med flaps før landing på OSL sjefern Flyforum 6 30-03-2007 16:12
Air Scotland vil fly til Irak DY Flyforum 2 11-05-2005 17:45


All times are GMT +2. The time now is 20:34.


Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2025 DragonByte Technologies Ltd.
Copyright Foreningen Flyprat, Scanair og bidragsytere. Enkelte ikoner fra Famfamfam CC-BY.