Boeing 737MAX - statustråd

[LN-MOW]

I lange bananer. Delta bruker lite narrowbody på longhaul, så de har ikke samme behovet for å tyne rekkevidden. Til transcont og Hawaii trengs det rekkevidde rundt 4000km. Max10 og A321NEO har begge rundt 6. A321LR er steget opp.

[kaijoar]

Noen som har oversikt over hvor mange Max som er i bruk i Norge i dag? Hvor mange har hhv. Norwegian og Flyr i drift?

[LN-MOW]

Norwegian har null i drift. 2 parkert i Sverige (på det svenske AOC'et) som snart skal i drift.

Flyr har en i drift pluss en som akkurat er levert. To til før utgangen av april.

[Scooter01]

Originally Posted by Someone

Det skal være tatt ut tiltale mot en av Boeing’s tidligere sjefstestpiloter for å kommet med villedende info under sertifiseringen av MAX

https://e24.no/naeringsliv/i/Pon0xR/...boeing-737-max

Og nå er han frifunnet

https://www.cbsnews.com/news/boeing-...deceiving-faa/

Scooter01

[BU595]

Originally Posted by LN-MOW

Norwegian har null i drift. 2 parkert i Sverige (på det svenske AOC'et) som snart skal i drift.

Flyr har en i drift pluss en som akkurat er levert. To til før utgangen av april.

Nuvel, en liten korreksjon, det er ingen MAXpå ARN, men RTB og RTC i CPH
RTC debuterer CPH-BCN D83656 27MAR......RTB kommer snart.....

[LN-MOW]

Alaska har plukket opp 4-5 stk MAX 9 som var bygget for Sun Express Germany. Den første N964AS er på vei til malerbua i Oakland nå ..

[Someone]

Noen som forsøker skylde på Southwest her?

Bak betalingsmur, men ingressen summerer det greit opp:

https://www.wsj.com/articles/southwe...ts-11652353202

Southwest Airlines More Influential in Early 737 MAX Training Than Previously Known, Legal Filing Shows

Documents show carrier worked with Boeing on issues including whether pilots should be trained on a new flight-control system; airline disputes the claims

[haakonks]

Ref. andre av Boeing sine fiasko-prosjekter (les: Starliner) så har er jo Boeing flinke til å skylde på andre...

[KnutW]

Originally Posted by haakonks

Ref. andre av Boeing sine fiasko-prosjekter (les: Starliner) så har er….

Ehhh, LOCKHEED Starliner..? Tror ikke det finnes andre Starlinere. Tenker du på Dreamliner så er vel ikke den lengre noen «fiasko», skjønt den hadde en dårlig start, pluss motorproblemer i ettertid. Dog kan vel ikke Boeing klandres for motorene.

[lanorge]

Tror han mener Boeing CST-100 Starliner. Romkapsel.

[KnutW]

Originally Posted by lanorge

Tror han mener Boeing CST-100 Starliner. Romkapsel.

Aha! Den var ny for meg.

[Radiv]

Etter at Max kom tilbake i trafikk, har det blitt rapportert noen issues som avvik som kunne blitt alvorlig?

[KnutW]

Originally Posted by Radiv

Etter at Max kom tilbake i trafikk, har det blitt rapportert noen issues som avvik som kunne blitt alvorlig?

Her er det siste fra AVH:

[Radiv]

1 x rotated by itself. Denne er vel ikke så bra.
Flere ganger at en motor slo seg av av seg selv. I de fleste situasjoner går det vel greit med en motor, gjør det ikke?
Kan man starte de i lufta hvis de stopper forresten?

[LN-MOW]

Det er vel lite her som kan relateres til typen. Det var mer tøys da 787 ble introdusert.

[Stone]

Originally Posted by Radiv

1 x rotated by itself. Denne er vel ikke så bra.
Flere ganger at en motor slo seg av av seg selv. I de fleste situasjoner går det vel greit med en motor, gjør det ikke?
Kan man starte de i lufta hvis de stopper forresten?

1. Den som roterte selv var feil lastet. Bagasjen som skulle vært foran var i bakre lasterom.
2. Ingen motor "slo seg av selv". De ble stoppet av crew av forskjellige årsaker.

Alltid best å lese litt i teksten...

Og det er helt greit å fly på en motor, og det er helt greit med restart i lufta hvis motoren er i stand til det.

[storg]

Originally Posted by KnutW

Her er det siste fra AVH:

Og dette sier vel ikke noe om Typen er bedre eller dårligere. Da må man sammenligne med de andre typene også, samt isolere det som feil på flyet og ikke feil på bruk.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Desk pilot]

Ryanairs Michael O'Leary er ikke fornøyd med Boeing og deres evne til å levere B737 'white tails.' Han langer skikkelig ut mot selskapet.

"At the moment we think Boeing management is running around like headless chickens, not able to sell aircraft, and then even the aircraft they deliver, they're not able to deliver them on time," said Michael O'Leary, CEO of Ryanair

cnn.com/ryanair-ceo-boeing-attack/index.html

[C130]

"Minst seks nødsituasjoner i luften og titalls startforbud. Det er fasiten for den ulykkesrammede flytypen Boeing 737 Max etter at amerikanske luftfartsmyndigheter FAA ga klarsignal til å fly igjen."
https://www.vg.no/nyheter/utenriks/i...granskes-igjen

[raider66]

Det hadde vært interessant å sammenlikne disse tallene opp mot tallene for andre flytyper, f.eks B737-800, A320 og A320NEO. Men informasjon om antallet rapporter fra de andre flytypene fremgår dessverre ikke av artikkelen.

Espen