![]() |
|
![]() |
#21 | |
ScanFlyer Mile High Club
Join Date: Sep 2004
Location: Utflyttet
Posts: 7,799
|
![]() Quote:
![]() Same shit? |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#22 | |
ScanFlyer Mile High Club
Join Date: Jan 2006
Location: Sacramento, CA
Posts: 12,672
|
![]() Quote:
Saa selv om tuben er like stor, virker 757 romsligere enn 737. Paa 757-300 har CO 24 F seter (samme som UA har paa sine 757-200), paa 757-200 16 internasjonale BF seter. 737-900 (som CO stort sett bruker paa trans con naa) har 18 F seter, 737-900ER har 20. Det er klart det er aa foretrekke at det er mest mulig seter i F, dog er jo BF et helt annet produkt enn innenriks US F dersom det er plass og er selvsagt derfor aa foretrekke. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#23 |
ScanFlyer Blue
Join Date: Nov 2007
Posts: 149
|
![]()
Kan noe av årsaken være at siden B757 er lengre gir den en sterkere følelse av et større rom?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#24 | |
ScanFlyer Mile High Club
Join Date: Sep 2004
Location: Asker
Posts: 11,487
|
![]() Quote:
men - for å komme back on topic: 739ER er snadderlekker! For en 737-elsker (og stolt av det) er jo denne maskinen den ultimate! |
|
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Thread | Thread Starter | Forum | Replies | Last Post |
757 vs 737-900ER | Mjolnir | Flyforum | 13 | 16-05-2011 16:59 |
737-900ER sertifisert av FAA | LN-MOW | Flyforum | 8 | 23-05-2007 10:58 |
737-900ER rullet ut ... | LN-MOW | Flyforum | 14 | 09-08-2006 22:53 |
Sky Airlines kjøper 737-900ER | CK | Flyforum | 0 | 09-06-2006 08:09 |