Airbus A220 tidl. CSeries - Statustråd

[Someone]

I de dårlige nyhetene med forsinkelser, få kunder og kostnadsoverskridelser, så ser det ut som CSeries sine test resulater er meget gode og bedre en garantert når the kommer til ytelse, fuel burn og støy

http://leehamnews.com/2015/03/03/exc...an-advertised/

March 3, 2015: c. Leeham Co. Flight test results for the Bombardier CSeries show that the economics of the airplane not only are meeting the economic and performance guarantees, they are “favorable” to the marketing brochures that have promised 15% better operating costs and 20% better fuel burn than today’s in-production Airbus A319s and Boeing 737-700s, Leeham News and Comment confirmed

[Someone]

Riktognok "kun" en LoI, men det nye Malaysiske lavprisselskapet Flymojo and signert et letter of intent for 20 CS100, samt 20 opsjoner. Hvis ordren blir bekreftet vil det i så fall være deres første i regionen

http://www.bombardier.com/en/media-c...ardiercom.html

New Airline in Malaysia, flymojo Executes Letter of Intent for up to 40 Bombardier CSeries Airliners

[Trdfly]

Lurer på hva Thai Smile syns om dette liveryet, ligner fælt på dem....

Men dette er da gode nyheter for Bombardier

[ohegge]

Malaysisk kunde, kan vel borge for at det kan bli en dårlig sikkerhetsstatistikk for CS, med tanke på ulykkesfrekvensen med malaysiske fly?

[WF789]

Originally Posted by ohegge

Malaysisk kunde, kan vel borge for at det kan bli en dårlig sikkerhetsstatistikk for CS, med tanke på ulykkesfrekvensen med malaysiske fly?

Du sikter til at gærninger skyter dem ned?

[LN-MOW]

Mere forsinkelser ...

http://airwaysnews.com/blog/2015/03/...eis-till-2016/

In an announcement on Friday that surprised few in the industry, Bombardier Aerospace’s new Chief Executive Officer Alain Bellemare confirmed that the CSeries CS100′s Entry-Into-Service (EIS) will slip into 2016.

[Someone]

Ser ut som testprogrammet endelig begynner akkumulere mange timer per måned nå

[Futura]

Bombardier kan muligens miste sin tredje største CSerie kunde, russiske Ilyushin Finace Corporatio. De skylder på forsinkede leveringer, i tillegg har den kanadiske ex-im banken, pga Russlands involvering i Ukraina, nektet dem lån til god rente.

http://www.flightglobal.com/news/art...stomer-410987/

[OJB]

Originally Posted by ohegge

Malaysisk kunde, kan vel borge for at det kan bli en dårlig sikkerhetsstatistikk for CS, med tanke på ulykkesfrekvensen med malaysiske fly?

Nei , jeg tror ikke det og det er vel neppe noe hold i en slik antagelse.

[Futura]

Da er det offentliggjort: Swiss blir Launch customer for CSerien
http://www.flightglobal.com/news/art...erator-412058/

Det var vel ikke akkurat noen bombe.

[Someone]

Youtubevideo med oppdatering av programmet

https://www.youtube.com/watch?v=hSqUEFxlPOo

Kort sagt har de nå passert 70% av testprogrammet, og at to maskiner skal sendes til Paris Air Show.
Såvidt jeg har skjønt det skal en CS300 (FTV7) ha flyvende display, mens CS100 maskinen (FTV5) som er den med interiør har static display

[Radiv]

Originally Posted by Futura

Bombardier kan muligens miste sin tredje største CSerie kunde, russiske Ilyushin Finace Corporatio. De skylder på forsinkede leveringer, i tillegg har den kanadiske ex-im banken, pga Russlands involvering i Ukraina, nektet dem lån til god rente.

http://www.flightglobal.com/news/art...stomer-410987/

Pluss at Putin har vedtatt at russland skal kjøpe russisk der det er mulig. I 100 seters klassen er det mulig, så da må de kjøpe SSJ 100, og evt 130 når hvis den kommer.

[Someone]

CS100 maskinen som skal til Paris Air Show er malt i launch customer Swiss sine farger for anledningen

[kimbo]

Ser lovende ut, håper å se slike i Norge også ettehvert.

[Someone]

Det er ventet og mer eller mindre bekreftet at Bombardier kommer til og presentere oppdaterte ytelsestall på CSeries under Paris Air Show. Kort sagt så viser testene at CSeries har bedre drivstofforbruk og MTOW enn tidligere antatt.

Dog så sitter trolig markedet på gjerdet ift bestillinger til flyet faktisk er satt i drift

Originally Posted by kimbo

Ser lovende ut, håper å se slike i Norge også ettehvert.

Jeg tror det er stor sjanse for at Swiss jevnlig kommer til og sende disse til OSL. ZRH-OSL er endel lenger enn de første kortrutene til Swiss og Airbussene er ofte for store. Derfor ser vi jo nå ofte E190 her. Og basert på rutene lengde så vil vel det reduserte drivstofforbruket ha et godt bidrag til og få med kosten

Og når Air Baltic får sine så vil vi jo se disse istedet for dagens 737ere

[LN-KGL]

Originally Posted by Someone

Det er ventet og mer eller mindre bekreftet at Bombardier kommer til og presentere oppdaterte ytelsestall på CSeries under Paris Air Show. Kort sagt så viser testene at CSeries har bedre drivstofforbruk og MTOW enn tidligere antatt.

Det er vel OEW du mener i stedet for MTOW.

[Someone]

Originally Posted by LN-KGL

Det er vel OEW du mener i stedet for MTOW.

Har bare sett bedre MTOW vært nevnt, så antar mer power fra motorene

[LN-KGL]

Høyere MTOW er som regel for å korrigere for forhøyet OEW (tomt fly er tyngre enn planlagt og for å møte garanterte kapasiteter må maksimal avgangsvekt økes). Med andre ord økt MTOW har en negativ effekt på drivstoff-forbruket, så bruken av ordet "bedre" i den henseende er feil.

[Someone]

Originally Posted by LN-KGL

Høyere MTOW er som regel for å korrigere for forhøyet OEW (tomt fly er tyngre enn planlagt og for å møte garanterte kapasiteter må maksimal avgangsvekt økes). Med andre ord økt MTOW har en negativ effekt på drivstoff-forbruket, så bruken av ordet "bedre" i den henseende er feil.

Har ikke sett noe om OEW, men selv med denne økte MTOW så rapporterer Bombardier om lavere drivstofforbruk enn tidligere garantert. Og også da lenger range og høyere maksgrense for antall passasjerer

Her er uansett brosjyre-specs på de to

CS100
http://commercialaircraft.bombardier...ctSheet-en.pdf

CS300
http://commercialaircraft.bombardier...ctSheet-en.pdf

[Someone]

Leehamnews, som pleier være ganske fornuftige, tror at BBD fortsatt er konservative i sine tall og at ytelsene faktisk er enda bedre enn nylig annonsert

http://leehamnews.com/2015/06/16/cse...dier-revealed/

June 16, 2015, Paris Air Show: Bombardier yesterday detailed the performance figures of its new CS100 and CS300 mainline jets, revealing more detailed numbers than it disclosed Sunday during a preview. We have looked at these numbers and found that even these numbers are conservative