Airbus A220 tidl. CSeries - Statustråd

[OJB]

Originally Posted by CFM

Hvem blir nå først til å operere CSeries etter at Braathens har trukket seg som launch operator? Swiss European?

Det er det det ligger ann til nå ja.
Likevel en del usikkerhet rundt dette også pr idag.
Bombardier har hatt en del management "reshuffle" i det siste i følge FlightGlobal.
De sliter økonomisk med for mange nye prosjekter på en gang.

[Eirik S]

Gode nyheter: Da er FTV2 tilbake i luften.

[LN-MOW]

.. men de ligger ca 2000 flight hours bak tidsskjemaet. Spørs om det blir noen levering fpr 2016 ...

[Eirik S]

Originally Posted by LN-MOW

.. men de ligger ca 2000 flight hours bak tidsskjemaet. Spørs om det blir noen levering fpr 2016 ...

Det er nok en beklagelig konsekvens, ja. Men samtidig sier de at de har fått gjort unna mye av det bakkebaserte arbeidet de ellers ville gjort senere i programmet, så de har i alle fall fått noe ut av nedetiden.

Jeg håper virkelig at denne slår til. Hvis kostnadsregnestykkene deres går i hop vil CS100 og CS300 bli solid konkurrent. Sistnevnte kan brått bli et ganske gunstig alternativ til A319neo og 737-7MAX.

[Eirik S]

Oppdatering på CSeries:
[video]

[storg]

I tillegg så selger de 40 fly og 10 opsjoner til Macquarie AirFinance.

Kilde: Bombardier

[Someone]

Første CS300 begynner ta form

https://twitter.com/sylvainfaust/sta...73462087557121

[Someone]

Originally Posted by Someone

Første CS300 begynner ta form

https://twitter.com/sylvainfaust/sta...73462087557121

Og ferdig

https://mobile.twitter.com/bouroux/s...79879394025473

[Someone]

Mye som gjenstår, men går i hvertfall fremover med testingen og fluttertest, kulde og passasjerevakueringstester er gjennomført

http://m.atwonline.com/aircraft-engi...-certification

Bombardier has completed flutter, cold-weather and passenger-evacuation testing as CSeries flight tests pass the 900-hour mark en route to the 2,400 hours expected to be required for certification of the initial CS100 version.

[CFM]

Ser ikke ut til at det blir noe CSeries i Austrian med det første heller nå. Heteste kandidat som erstatter for Fokker 70/100 er nå brukte E190/195 fra internt i Lufthansa konsernet.

[Futura]

Originally Posted by Someone

Mye som gjenstår, men går i hvertfall fremover med testingen og fluttertest, kulde og passasjerevakueringstester er gjennomført

Ja det går fremover, men det virker ikke å gå fort fremover. Her snakker vi om å skynde seg langsomt

[Futura]

Bombardier sliter med dårlig likviditet ser det ut til. Som følge av dette blir det både endringer i ledelsen og nyemisjon på $600mil og deretter et låneopptak på $1500mil

Ellers er første Cseries 300 klar for first flight om et par uker og det 5te og siste CS100 testflyet er klart i løpet av mars.
http://www.flightglobal.com/news/art...ssible-409004/

[Eirik S]

Da nærmer det seg first flight for CS300:

https://www.youtube.com/watch?v=LtYkx_Vi7lY

[haakonks]

Da er det annonsert at første flyvning for CS300 blir på torsdag 26. februar hvis alt går som det skal:

http://www.bombardier.com/en/media-c...ardiercom.html

[1944vintage]

Som halvsenil så klarer jeg ikke å følge med på alt:

Har Braathens i Sverige fremdeles CS i bestilling ?

[Futura]

Originally Posted by 1944vintage

Som halvsenil så klarer jeg ikke å følge med på alt:

Har Braathens i Sverige fremdeles CS i bestilling ?

Ja, men de har utsatt leveransen, så de blir ikke launch customer. Dermed har faktisk ikke Bombardier noe launch customer.

[Futura]

First flight for CS300 blir i dag.
http://www.flightglobal.com/news/art...bruary-409550/
Dette bør jo bli litt utpå kvelden norsk tid. Jeg prøvd å finne noe stream på hjemmesiden til Bombarider, men klarte det ikke.

[LN-MOW]

På vei mot takeoff (bilde: Seth Miller)

[Futura]

Filmsnutt her: http://cseries.com/

[LN-MOW]

Den Vandrende Armener (Seth Miller) var på plass ...

http://airwaysnews.com/blog/2015/02/...-first-flight/