Veldig hyggelig om dette stemmer - og jeg er kanskje ikke like overrasket som mange andre her.
SAS har jo endret strategi og åpnet mange titalls nye ruter etter at den nye ledelsen kom på plass. Der inkluderer både Oslo-New York og København-Shanghai, så hvorfor ikke åpne flere ruter ettersom de interkontinentale rutene går så bra for tiden.
Quote:
Originally Posted by TOS
Jeg klarer ikke helt å undre meg over inkonsekvensen i kommunikasjonen fra SAS, som flere andre har vært inne på. CEO'en sa for kort tid siden "ingen satsing på LH", og så nå ekspansjon på EWr og ny destinasjon med SFO. Det trenger selvsagt ikke bety ekspansjon, men det virker nå litt underlig på meg.
|
Det er jo en helt vanlig strategi om man vil unngå spekulasjoner og at andre "tar over showet". Ved å avvise alt i utgangspunktet kan
SAS arbeide i ro og selv definere hvordan nye ruter skal lanseres.