Avinor, flygeledere, bemanning og utdanning (splittet fra streiketråden)

[M609]

Det er ikke noe nytt med udekte vakter i vaktlister, så det er ikke ferie som skaper det. Ferie gjør bare at det blir mange flere. Husk at vaktlisten med disse udekte vaktene OGSÅ vil føre til flow selv om ALLE vaktene blir dekket opp fra tid til annen, også UTEN korttidsfravær. (Trafikken er større en vaktlisten klarer i perioder)

TFC1 kan sikkert korrigere, men jeg mener at det var ca 150 udekte vakter bare for Oslo TMA og Farris TMA sist vaktliste også. Problemet med sommerfeire er at ikke bare er det færre folk grunnet ferie, det er ikke så mange å få tak i til å gå overtid heller! (Det er noe lettere ellers i året.)

Hvem ønsker å gå på overtidsvakt om sommeren om både ektefelle og barn har ferie?



(......med mindre man er lei kjerringa da....... )

[Chaos Controller]

Jeg maa si at det ser ut som om at lite endrer seg der hjemme i gamlelandet, i 2005 pakket jeg kofferten og dro til sandkassen for aa jobbe i stedet. Paa den tiden var det underbemanning av flygeledere der hemme, og om jeg husker rett var det lovnader om at man snart skulle vaere nok bemannet slik at det skulle bli baade mindre overtid og flere frihelger...
Haaper NFF fikk til gode resultater i forhandligene i helgen, skal bli interessant aa se hva som har endret seg, men maa si at det fremdeles ikke virker spesielt interessant aa flytte tilbake til gamlelandet for saa aa slite seg ut paa jobb.
Naar man i tillegg sitter med mer i nettoloenn her nede enn det mine kollegaer der hjemme i snitt tjener brutto foer overtid maa det veldig gode ordninger til for aa lokke oss utvandrere til aa returnere...
(For ordens skyld, her hos meg har jeg bare hatt 2 overtidsvakter i aar, og for hver vakt faar blir jeg kompensert med 2 fridager. Mine kollegaer litt lengere nord blir kompensert med en fridag og minimim 5.500 kroner pr vakt (med dagens kurs)).

[SlyStone]

Varför inte erbjuda några svenska ATCO kontrakt ? LFV/Nuac (hahaha.......) har resurser så det räcker och blir över många år framåt. Om flygtrafiken blir kvar på nuvarande nivå eller lägre har sverige många ATCO som utan negativa konsekvenser kan "utlånas" tlll andra providers utan att NUAC (danmark/sverige) slipper onödiga personalkostnader.

Svenska ATCO's are cheap (comparing to homegrown norwegians......)

/Sly

[Wig-wag]

Originally Posted by SlyStone

Varför inte erbjuda några svenska ATCO kontrakt ?
Svenska ATCO's are cheap (comparing to homegrown norwegians......)

/Sly

Det jobber mange svenske flygeledere i Norge, og de jobber på normale norske betingelser, også lønn. Avinor driver ikke med sosial dumping.