FOT-rutene i Lofoten og klagesaken med etterdønninger

[Discus]

Originally Posted by wilhelm

Synes det er merkelig at DAT i det hele tatt fikk anbudet i første omgang, når det nå viser seg å ha mangler som ikke innfrir kravene. Har SD kompetanse til å vurdere anbudene selv? Jeg forsto det slik at LT kun kom inn i etterkant.

LT har vært inne i flere steg av prosessen, og som man kan se så har de nedgradert fra "lite sannsynlig" til "usannsynlig" i siste brevet. Det kan vel også være grunnen til at det tok ekstra lang tid får tildelingen var avklart?

Originally Posted by THS

Har Widerøe til en hver tid mannskaper og fly stående i beredskap siden de kunne snu seg rundt på en time eller to og komme opp med et fullt ruteopplegg tilsvarende to fly på fire anbudsruter?

Jeg tipper de har en relativt stor kabal nå, men vil jo også ha litt å kunne være fleksible på ifbm. de kommersielle rutene og evt. kjøre wet-lease en periode, ref: http://forum.flyprat.no/showthread.php?t=101406