SAS gjeld fremover (splittet fra SAS selger 13 MD-80)

[Spacetime]

Det ser ut til at flyene ble solgt for å betale gjeld som forfaller før nyttår.


SAS-gjeld for 850 millioner svenske kroner forfaller før nyttår, og 2,1 milliarder neste år. SAS klarer ikke dagens rente, og må selge unna eiendeler. I går solgte SAS 13 gamle fly.


http://www.travelnews.no/no/Fly1/SAS-i-gjeldsknipe/

[LN-MOW]

Med fem milliarder i unrestricted cash og ytterligere fem i ubenyttet kreditt ser jeg ikke akkurat skriften på veggen, men det er jo fint at avisene har noe å skrive om.

Tviler forøvrig på at Allegiant betaler forskudd også...

[Someone]

Originally Posted by LN-MOW

Tviler forøvrig på at Allegiant betaler forskudd også...

Nettopp. At SAS har et par utfordringer på finansieringsiden er sant, men her virker det som journalisten ikke helt vet hva han snakker om. Det er ikke sånn at SAS får MUSD 20 nå med en gang, og det er enda over et år til det siste av flyene skal leveres til Allegiant, og en MD er ikke så attraktiv at man kan kreve forhåndsbetaling heller

[TOS]

Originally Posted by LN-MOW

Med fem milliarder i unrestricted cash og ytterligere fem i ubenyttet kreditt ser jeg ikke akkurat skriften på veggen, men det er jo fint at avisene har noe å skrive om.

Tviler forøvrig på at Allegiant betaler forskudd også...

Jeg antar at denne saken i DN dreier seg om samme sak: http://www.dn.no/forsiden/naringsliv/article2272884.ece ?

Der står det at 9 milliarder forfaller i løpet av 1.5 år. Nå er det nok ingen krise, men en aldri så liten utfordring gitt gjeldende situasjon i finansmarkedene og for et selskap som vel defineres inn i et marked med relativt høy risiko. I papirutgaven fra lørdag står det at SAS har behov for refinansiering av 11 milliarder frem til og med 2013 om de ønsker. Beholde sin finansielle beredskap på dagens nivå (25%), eller 6 milliarder om denne reduseres til 20%.