Quote:
Originally Posted by Trety
My point exactly. Finnair er ikke så avhengig av å publisere de aller laveste prisene sånn som LCC'ene er.
|
Tja, si ikke det.
SAS sitt offisielle argument for i sin tid å innføre enveispriser (som da gjør at prisene kunne oppgis per strekning heller en t/r) var nettopp for å kunne hevde seg i (pris-) konkurransen med
LCC'er. Men om AY legger på 50-100 kroner på billetten så er det ikke sikkert at det nødvendigvis gjør det store utslaget. Kanskje AY også har kjøpt argumentet om at slike gebyrer gir valgfrihet for kundene....?