Quote:
Originally Posted by FlightDeck
Denne priskrigen er sterkt overdrevet. Norwegian og SAS har høyere priser både på innenlands og utenlands i dag sammenliknet med for både et, to og tre år siden. Ryanair konkurrerer for øvrig ikke på noen av rutene til Norwegian og SAS, men de åpner opp nye markeder.
|
Det er vel forsåvidt riktig, men det kan fortsatt være konkurranse selv om selskapene ikke flyr på de samme destinasjonene all den tid det er en viss mulighet for substitusjon mellom destinasjonen. Det er ikke alle som må fly akkurat til en bestemt by (iallefall når man ser på ferie-/fritidsreisende), og da kan det tenkes at lave priser hos FR til f.eks. Bologna presser SK og DY til lavere priser enn de ellers ville valgt til sine italienske destinasjoner. Slik sett er det en type priskonkurranse (men ikke med helt identiske produkter, hverken mht destinasjon eller service).