Airbus A220 tidl. CSeries - Statustråd

[Someone]

TAAG i Angola skal lease 6 A220 fra ALC. Mistenker dette er noen delvis bygde maskiner som egentlig skulle til en russisk kunde

https://mobile.twitter.com/airbuspre...zYCPNtDXN1Cz4g

[Blubird]

Noen som vet hva som testes her? Har søkt, men ikke funnet noe godt svar. Kanskje ikke søkt godt nok...

https://www.planespotters.net/photo/...00-bd-500-1a11

[Desk pilot]

Originally Posted by Blubird

Noen som vet hva som testes her? Har søkt, men ikke funnet noe godt svar. Kanskje ikke søkt godt nok...

https://www.planespotters.net/photo/...00-bd-500-1a11

Kan det være forbedring av pålitelighet til motorene? Ifølge aero.de er dette en akilleshæl og Airbus jobber tett med Pratt & Whitney for å gjøre motorene mer stabile.

[Blubird]

Innholdet i denne EAD'en kan jo sies å være litt oppsiktsvekkende:

There have been 38 in-service events, including two nearly catastrophic events, whereby the flightcrew inadvertently engaged the autopilot while attempting to engage the autothrottle late into the take-off phase or when re-engaging the autothrottle

http://avherald.com/h?article=5017ef5c&opt=0

[Someone]

Airbus sliter fortsatt med leverandørene til A220, så dette går ut over produksjonen. Dog er dette ikke unikt, da de også sliter med A32x linjen, og Boeing med 737

https://leehamnews.com/2022/12/20/ho...et/#more-40954

LNA was informed two weeks ago that the A220 line is its own serious production challenges traced to the supply chain. Rumors circulated that Airbus may shut down the lines to allow the suppliers to catch up.

[Someone]

Airbus fortsetter å si det er mer snakk om når enn hvis, angående en -500 variant av maskinen

https://leehamnews.com/2023/01/18/ai...is/#more-41038

Airbus chief commercial officer Christian Scherer has been open: it is a matter of “when,” not “if” Airbus proceeds with a stretched A220-500.

[Someone]

Bulgaria Air ligger an til å bli ny A220-300 operatør, når de nå skal i første omgang lease 3 maskiner.

https://scramble.nl/civil-news/bulga...ts-airbus-a220

Bloomberg is reporting that Bulgaria Air has selected the Airbus A220 to renew its fleet with. In total, the airline has signed leases for an initial three A220-300s, which are scheduled to be delivered this year

[Blubird]

Originally Posted by Someone

Bulgaria Air ligger an til å bli ny A220-300 operatør, når de nå skal i første omgang lease 3 maskiner.

Levering allerede om tre måneder, det er jo kjapt nok.

[Trdfly]

I tillegg ser Cyprus Airways ut til å bli ny operatør...
Har dukket opp saker de siste dagene med at de skal blant annet ha inn 10 stk A220 innen 2028, og at de skal ha rein A220-flåte, så får vi se hva pressemeldingen sier.

[joandreas]

mulige rykter om a220-500 170 seter (subtypes trenger vel ikke egen tråd?)
https://www.aviacionline.com/2023/05...737-max-rival/

After years of contemplation following the acquisition of Bombardier’s C-Series, Airbus would be finally advancing with the A220-500, a larger variant of the A220 series. This development would represent a direct competition with Airbus’s own iconic A320, but this overlap is part of the company’s broader strategy to dominate the single-aisle commercial aviation market

[Someone]

Originally Posted by Someone

Bulgaria Air ligger an til å bli ny A220-300 operatør, når de nå skal i første omgang lease 3 maskiner.

https://scramble.nl/civil-news/bulga...ts-airbus-a220

Første maskin nærmer seg klar

https://twitter.com/AirlineFlyer/sta...107072/photo/1

[ENGM RAMP]

Originally Posted by Someone

Første maskin nærmer seg klar

https://twitter.com/AirlineFlyer/sta...107072/photo/1

Klar er den ! For denne dukket ut av den varme sommerkvelden, opp her på OSL i går kveld, på sin deliveryflight hjem til Sofia...til stor oppstandelse her på bruket da ingen hadde fått noen handlingrequest på maskinen, men etterhvert ble den da parkert på GA, og står der nå rett nord av SAS museet der borte

Så for de av dere som vil ha den på brikka, bare løp og knips, den skal fly hjemover i 0930 tiden

[raider66]

Jeg ser av dagens nyhetsbrev fra check-in.dk (betalingsmur) at kommersiell direktør i Airbus sier at en forlenget utgave skal kalles A221 og ikke A220-500. Hvis de beslutter å utvikle og produsere den. Hvis det skjer, blir kanskje A220-100 omdøpt til A219 hvis den fortsatt er i produksjon?

Espen

[Someone]

Originally Posted by Trdfly

I tillegg ser Cyprus Airways ut til å bli ny operatør...
Har dukket opp saker de siste dagene med at de skal blant annet ha inn 10 stk A220 innen 2028, og at de skal ha rein A220-flåte, så får vi se hva pressemeldingen sier.

Første maskin observert:

https://m.facebook.com/photo.php?fbi...pv=0&source=57

[Someone]

Air Niugini skal bytte ut Fokkerne sine med A220

https://www.ch-aviation.com/portal/n...e-fokker-fleet

Air Niugini (PX, Port Moresby) has chosen the Airbus A220 over the E195-E2 from Embraer to spearhead its regional jet replacement program, according to William Duma, Papua New Guinea's Minister for State-Owned Enterprises.

[Someone]

Originally Posted by Someone

Air Niugini skal bytte ut Fokkerne sine med A220

https://www.ch-aviation.com/portal/n...e-fokker-fleet

Tilsammen 6 maskiner av typen A220-100 bestilles fra Airbus. I tillegg skal ytterlige 3 -300 og 2 -100 komme på leasing

https://www.airbus.com/en/newsroom/n...rders-the-a220

Air Niugini, the national carrier of Papua New Guinea, has signed a firm order with Airbus for six latest generation single aisle A220-100s under its fleet modernisation programme. In addition, the carrier will acquire three A220-300s and another two A220-100s from third party lessors.

[Someone]

Airbus ønsker og håper visstnok å også få sertifisert A220-300 for LCY

[Someone]

Egypt Air gir opp A220, og selger sine 12 maskiner til leasingselskapet Azorra

https://www.theaviatorme.com/news/az...-300s-egyptair

Azorra purchases 12 Airbus A220-300s from EgyptAir

[Christian V]

Hvordan passer A220 inn i Airbus sin typesertifisering ellers? Deler den cockpit plattform med de andre Airbus maskinene?

[Someone]

Originally Posted by Christian V

Hvordan passer A220 inn i Airbus sin typesertifisering ellers? Deler den cockpit plattform med de andre Airbus maskinene?

Kort sagt nei.

Som noen har beskrevet det: Likheten mellom manualene på A220 og A320 er at det står Airbus på forsiden.