Tokyo feil vei

[Chriscross]

Aller først beklager jeg feite fingre.

Tokyo har stått på bucket listen altfor lenge og det kriblet ekstra mye da jeg forstod at sas hadde ledige bonus billetter i C for hjemreisen. P komme seg dit var canskeligere selv om jeg fznt drømmebilletter til asia (Eva air f eks), tilslutning i asia var fullt eller hinsides dyrt. Gjorde et søk fra lhr og da kunne man plutselig fly via usa.
Ruten ble:
Sk osl lhr
Ua lhr ord
Nh ord hnd

Retur
Sk hnd cph osl

Måtte reise fra osl kvelden før. Har nå en tolvåring og fant dermed ut at ungdomsbilletg er halv pris av voksen. Tog til osl, vanlig fasttrack og lounge klarte 12 åringen å finne på egenhånd. Gullloungen var som den pleier. De startet boarding (eller pre-boarding) tidlig. Kom ombord på 20 min før avgang 20.15. 8 rader pluss. Vi satg i Go som var booket separat. Tipper belegg ca 65%.

Ikke noe problem å få Mikkeller, musserende og rødvin som Diamond. Datter fikk sprite og smoothie uten spørsmål som egen Diamond.

Inflight meal powered by Amex:



Inflight meal and drink by Sas and Amex.

[KnutW]

God tur! Fortsett med oppdateringer underveis.

[Chriscross]

Raskt gjennom immigration der barn over 12 år kan bruke e-gates. Kløna litt med å finne lokalbuss til hotell. Ta heis ned til -1 (samme som underground) og ikke 0 (dette er for hotellshuttles, parkeringshuttles og Taxi. Skulle til Radisson Red som er i samme bygning som Radisson. Ibis Styles lå for øvrig rett ved busstopp. Iallfall fire lokalbusser som passerer. Også en bensinstasjon der hvor en sikkert får kjøpt litt snacks.

Radisson Red kostet 39000 poeng og overrasket positivt. Standardrom var 30 kvadratmeter. Vi fikk tydeligvis oppgradering til familierom med en ekstra køyeseng. Fikk tilbud om gratis frokost som Premiummedlem. Takket nei pga avgang før 06.00. Fikk to vouchrrs for gratis drink i baren som stenger 22.30. Kunne få øl og house wine.



Favoritt minibar:

[Chriscross]

Vet ikke når de første røde bussene i London starter å gå, men de går iallfall 06.00. Virket også som at de ikke lenger er gratis rundt lhr. Busstoppet tilbake til lhr finner du ved å først gå til bensinstasjon, krysse veien i lyskrysset og gå ca 150 m til venstre.

Vel fremme ved t2 har United innsjekking lengst til høyre. Var noe trøbbel med å sjekke oss inn (fikk ikke til online), men løste seg etter noen telefoner. Var veldig greit å ha koronapass (nødvendig for Japan) og ESTA på papir. Var for øvrig to skranker reservert for GS (Global Service tilsvarende Pandion).

Kom oss gjennom fasttrack security, også fant arvingen frem til United loungen i T2b.

Vurderte å se på sq loungen da jeg tror utvalget der oppgraderes litt rett før SQ-flighter, men United Club er knall på lhr frem til den blir Polaris etterhvert. Fin bar som serverer champagne til frokost.


Glemte å ta bilde av maten,
Men de har egg&bacon og en del til.
















Star gold i business kommer i boarding group 1, som er nr 2 eller tre hos UA. (Vet ikke om GS har egen gruppe eller går sammen med 1K).

[Chriscross]

Puter, pledd og muligens madrass lå klart i sete. På forespørsel fikk vi slippers.








Kult amenitykit.



Flere store fly som skal avgårde.



Stor kabin.

[KnutW]

Plastkopp på business?!

[Discus]

Originally Posted by KnutW

Plastkopp på business?!

Det har vært standard på United (alle?) amerikanske selskaper for pre-departure drikke i årevis.

[SudCaravelle]

Originally Posted by Discus

Det har vært standard på United (alle?) amerikanske selskaper for pre-departure drikke i årevis.

Det var faktisk litt anderledes på IAD-LHR i går. Da var det mere falske glass (med en forferdelig musserende)

[KnutW]

Nuvel! Et klart bevis for at det er alt for mange økonomer ute og går…

[Fnate]

Originally Posted by KnutW

Nuvel! Et klart bevis for at det er alt for mange økonomer ute og går…

MDG må på banen!!!

[KnutW]

Originally Posted by Fnate

MDG må på banen!!!

Nuvel. Men plast bør i alle fall forbys. Spesielt på businessklasse.

[LN-MOW]

Vel, som kjent er dette en FAA-bestemmelse som alle kjenner men som ingen vet hvor er ...

[Chriscross]

Originally Posted by LN-MOW

Vel, som kjent er dette en FAA-bestemmelse som alle kjenner men som ingen vet hvor er ...

Visste ikke at det var pga FAA, det forklarer hvorfor UA hadde plast også i F for 10 år siden. Tror det det forrige gang jeg fløy 767. Ana hadde også plast, men mener at har ekte også ut fra USA?

[dc-8-63]

Originally Posted by LN-MOW

Vel, som kjent er dette en FAA-bestemmelse som alle kjenner men som ingen vet hvor er ...

Noen selskaper i USA bruker ikke plastglass lengre Det gjelder å fly smart

[LN-MOW]

Originally Posted by Chriscross

Visste ikke at det var pga FAA, det forklarer hvorfor UA hadde plast også i F for 10 år siden. Tror det det forrige gang jeg fløy 767. Ana hadde også plast, men mener at har ekte også ut fra USA?

En gammel forumspøk ..

Bestemmelsen eksisterte, men den forsvant i det stille for mange år siden. Så stille at det fortsatt er folk (og selskaper) der ute som tror den fortsatt gjelder ..

[Fly med oss]

Fortsatt god tur! Jeg booket selv nesten samme rute, men angret meg i siste øyeblikk...

[Midtiblinken]

Mitt gamle selskap var single class business og plast glass fantes ikke, selv ikke i 80 årene. Dette må ha vært noe gammelt, mens MOW og fjellene var unge.

[Chriscross]

Originally Posted by Fly med oss

Fortsatt god tur! Jeg booket selv nesten samme rute, men angret meg i siste øyeblikk...

Det tar jo deobbelt så lang tid som nødvendig og hadde det vært mulig ville det nok blitt via tpe eller bkk. Var imidlertid umulig å få billetter til fornuftig pris inernt i Asia. Sjekket både bonus og interne billetter. Trivdes godt på både ua og nh og stas for jenta og krysse datolinjen for første gang.

[Chriscross]

Ser jeg ikke fikk et fullt bilde av ua sete, men mange fine detaljer på der og jeg fant meg godt til rette. Det som er kjipt er at det bare er mulig å krysse kabinen i front og helt bakerst i C kabinen. Totalt tre toaletter, det største bakerst.










Utvalget av filmer var bra nok. Ua har ulike muligheter for wifi der ett er gratis bruk av meldingstjenester. Slier slltid med å logge på nett på fly, men mye løser seg om en har adressen en kan skrive inn selv: https://wifi.united.com/logib/products ,

Serveringen av frokost kom fort igang, kunne velge, en asiatisk omett med biff ved siden av og teryaki saus, french toasteller greek houget. Arvingen var happy med french toast. Jeg gikk for omelett og beef som hadde vel my teriaki saus. Crew var ivrige på å toppe opp champis.












Pausemat

Som snacks mellom måltider hadde de en mørk sjokkis og og potetgull. Arvingen savnet sas sin buffet.

[Chriscross]

Landet 20 min før rutetid og det var lite kø på immigration (vi kom nok frem til immigration fem minutter før et fly fra Ist). Endte opp med å snike oss med en hotelshuttle for å dra på outlet ved Rosemont, fem min fra flyplassen. Dette er ikke et ekte outlet, men et kjøpesenter med en del dyre merkevarebutikker. Forskjellen fra vanlige malls er at Bloomingdales og Nordstrom og Saks’s er byttet ut med outlet versjonene deres.






Vel tilbake på ord ble det litt spørsmål om en 12-åring trengte vaksine eller ikke, men vi fikk nye boardingpass og gikk til fast track i andre enden av terminalen. Var sikkert like lite kø i vanlig security. Fant veien til Polarisloungen der de sjekket boardingpass og pass. Polaris er fint, men synes det er litt overvurdert. Sammenlignet med en Senatorlounge er det vel bare restaurantdelen som kan være bra. Hjelper selvfølgelig at det ikke er så fullt.

Gikk dit og arving fikk hamburger. Jeg prøvde suppen som hadde snerk, en belgisk kjøttbolle samt ørrett. Alle retter kom samtidig.

Begge valgte vaem cookie med is til dessert. Fortsatt Lason champis som serveres.







Bar med champis og ulike viner.


Suppe med snerk



Belgisk kjøttbolle som forrett



Er attic øret?


Var godt med en dusj før 14 timersflytur.








Var vanskelig å få tatt bilder i buffet.