SAS og utfasingen av 737-700

[LN-MOW]

Originally Posted by BU662

+ LN-RPJ som flyr flere uker alrede under SK7*** flightnumbers, antagelig for MEDEVAC

Den har fløyet krigsskadde ukrainere siden i våres.

https://www.aftenposten.no/norge/i/J...arede-soldater

Den er ikke planlagt utfaset, men skal på c-sjekk i april .. Etter det, hvem vet?

[OJB]

Originally Posted by LN-MOW

Den har fløyet krigsskadde ukrainere siden i våres.

https://www.aftenposten.no/norge/i/J...arede-soldater

Den er ikke planlagt utfaset, men skal på c-sjekk i april .. Etter det, hvem vet?

Ikke usannsynlig at den vil fortsette etter C-sjekk avhengig av hvordan konflikten i øst utvikler seg.
Det er for dyrt å bygge om og drifte A320 som et alternativ til -RPJ

[LN-MOW]

Originally Posted by OJB

Ikke usannsynlig at den vil fortsette etter C-sjekk avhengig av hvordan konflikten i øst utvikler seg.
Det er for dyrt å bygge om og drifte A320 som et alternativ til -RPJ

Mulig det, men ordet på gata er at det vil bli gjort. Kan nok takke Putin for det. Staten betaler.

[Pittern]

Originally Posted by LN-MOW

De 5 73G'ene blir 'inntil videre' - ihvertfall til over neste sommer.

-800'ene skal til Jet2 og de forsvinner snart. RRF ser ut til på være først, mulgens før jul.

LN-RRH har stått på bakken siden 31. Oktober. Er nok denne som reiser først, selv om den er yngst. Eneste -800en SAS eier selv vel (-883)?

[TriStar]

Originally Posted by Pittern

LN-RRH har stått på bakken siden 31. Oktober. Er nok denne som reiser først, selv om den er yngst. Eneste -800en SAS eier selv vel (-883)?

Da var jeg nok med på en av de siste turene med denne, OSL-ALC 30. oktober.

[Lund]

737-800 har deres egen udfasning tråd
/T

[Someone]

Originally Posted by LN-MOW

Den skal fases ut (på nytt) om en ukes tid.

Ser ut som det ble utsatt, og LN-RNW er ennå i drift

[WF789]

Jeg fløy den i dag på TRD-OSL.

[Someone]

LN-TUM ble satt tilbake i drift i dag, etter 3mnd på bakken i Vilnius

[OJB]

Originally Posted by Someone

LN-TUM ble satt tilbake i drift i dag, etter 3mnd på bakken i Vilnius

Den er svært billig å drifte sammenlignet med 32N1

[Someone]

Originally Posted by Someone

Ser ut som det ble utsatt, og LN-RNW er ennå i drift

Ser RNW ennå er i drift

[LN-MOW]

Originally Posted by Someone

Ser RNW ennå er i drift

Tipper den blir gående til over sommeren. SAS trenger å dekke opp kapasitet siden Flyr-avtalen gikk i vasken.

[LN-MOW]

SE-RET er fortsatt i ett stykke .. Coolidge 8/2/23 .. foto Michael Noffke.

[Pittern]

SE-RJX er på C-Check i Vilnius. Kommer tilbake til sommerprogrammet. LN-TUM brukte litt over 3 måneder der og RRB 4 måneder. Vil tippe den er tilbake til Mai

[LN-MOW]

Originally Posted by Pittern

SE-RJX er på C-Check i Vilnius. Kommer tilbake til sommerprogrammet. LN-TUM brukte litt over 3 måneder der og RRB 4 måneder. Vil tippe den er tilbake til Mai

Planlagt tilbake i trafikk 10/3.

[Blubird]

LN-RRA er fløyet til VNO i dag, antar det er det samme crewet som tar med seg SE-RJX tilbake senere i kveld.

[LN-MOW]

LN-RPJ ('sykebilen') skal innom Odense i morgen. Når var en SAS-maskin der sist?

[Scandinavien_Airlines]

Originally Posted by LN-MOW

LN-RPJ ('sykebilen') skal innom Odense i morgen. Når var en SAS-maskin der sist?

Over 20 år siden, før Storebæltsbroen åbnede formoder jeg.

[LN-MOW]

Det kan fortsatt drøye litt før alle -700'ene forsvinner. Forsvaret vil ikke gi slipp på medevac-flyet, og det er minst ett år til en A320-erstatter er klar. Så det vil trolig forbli et mindre antall i flåten inntil da.

[IL-2]

Vil de fase ut 700 i ordinær trafikk før? Jeg har ikke oversikt over individer, men konstaterer at jeg av og til sitter i 700, seinest denne uka.