Quote:
Originally Posted by DC 10-30
Den må du forklare litt nærmere. Den situasjonen oppsto jo for bare et par måneder siden. A350 er jo erstatter for A340, så SAS kan jo ikke kvitte seg med fly før erstatteren er på plass. Det er jo også viktig, for alle flyselskaper, å ha kapasiteten klar når alt dette roer seg og trafikken tar seg opp igjen.
|
Jeg forsto det slik at de holdt fast på dem lenger enn opprinnelig planlagt fordi de så for seg å ekspandere rutenettet sitt. I stedet for å skyve dem ut etterhvert som først den siste A330 og nå de nye A350 kom. Men nå ser jeg det har skjedd store omveltninger på bare noen få dager.