Southwest bestiller 208 B737 (150 MAX)

[haavig]

Ordrerallyet fortsetter for Boeing på slutten av året :

http://finance.yahoo.com/news/Boeing...03570.html?x=0

[Someone]

Det er også første bekreftede bestillingen på MAX

[L-1011]

Grattis till Boeing & Southwest!
En firm order på 208 är enormt mycket!
737MAX serien kommer högst troligt bli Boeings best seller kommande 10-15 år.

737MAX blir den 4e versionen av Boeing 737 som Southwest blir "launch customer" på.
Bolaget var även "launch customer" för 737-300/500/700.

[MountainDew]

Originally Posted by Someone

Det er også første bekreftede bestillingen på MAX

Er ikke de 201 737-9MAX Lion Air bestillte i forrige måned bekreftet?

[Someone]

Originally Posted by MountainDew

Er ikke de 201 737-9MAX Lion Air bestillte i forrige måned bekreftet?

Nei, ikke i Boeing sine bøker

[Basse-HAU]

Originally Posted by MountainDew

Er ikke de 201 737-9MAX Lion Air bestillte i forrige måned bekreftet?

Er/var det ikke snakk om noe politisk press ifra USA ang denne bestillingen. At Lion heller ville ha Airbus.

[Dag Viking]

Dette er vel første -800?

[LN-MOW]

Det stemmer nok...


---
I am here: http://maps.google.com/maps?ll=34.280054,-84.134093

[Futura]

Er denne maskinen ETOPS sertifisert? i tilfelle for hvor lang flytid? Er det vanlig å markere ETOPS på den måten? Hvor skal de fly der ETOPS kreves?

[jameson82]

Originally Posted by Futura

Er denne maskinen ETOPS sertifisert? i tilfelle for hvor lang flytid? Er det vanlig å markere ETOPS på den måten? Hvor skal de fly der ETOPS kreves?

Gått rykter om Hawaii en stund.

[LN-MOW]

De holder med på ETOPS-sertifisering, så dette var egentlig et interessant bilde. Og ja, Hawaii kommer. De fikk smaken etter at de hadde codeshare med ATA, og kundene deres har vært høylydte med at de vil ha tilbake dette tilbudet.

Det er mange kunder som vil bruke sine Rapid Rewards-miles til Hawaii ..

[SQ 777]

Hm hm hvor vil disse Hawaii flighter ev starte...? Utrolig har aldri fløyet dette selskapet, men vil gjerne....

[Dag Johnsen]

Heisann!

Originally Posted by Futura

Er denne maskinen ETOPS sertifisert? i tilfelle for hvor lang flytid? Er det vanlig å markere ETOPS på den måten? Hvor skal de fly der ETOPS kreves?

Naar du nevner "denne maskinen" saa regner jeg med at du refererer til B737NG. B737NG har hatt ETOPS muligheter i flere aar og de kan sertifiseres opp til 180 minutter. De vesentlige oppgraderingene er lasterom brann systemer og du maa ha APU paa i ETOPS segmentet. Det jobbes med oppgradering av APU systemet slik at denne restriksjonen kan fjaernes.

Av det jeg kjenner til saa har ikke Southwest vester og gummibaater i flyene sine og det maa ogsaa installerses.

Vi bruker B737NG med 180 ETOPS fra Guam til Micronesia oeyene, asia og mellom vestkysten og Hawaii.

Dag

[LN-MOW]

SQ777 - det blir (naturlig nok) fra Vestkysten - i første omgang California. Tipper Oakland som første.

Alle -800'ene skal såvidt jeg vet være ETOPS-klare, så de blir nok levert med nødvendig utstyr. Etter hva jag forstår planlegger de ikke å sertifisere noen av -700'ene. I første omgang skal -800'ene setter inn på 'tunge' ruter - først og fremst til Florida.

[dc-8-63]

Originally Posted by Dag Johnsen

Heisann!



Naar du nevner "denne maskinen" saa regner jeg med at du refererer til B737NG. B737NG har hatt ETOPS muligheter i flere aar og de kan sertifiseres opp til 180 minutter. De vesentlige oppgraderingene er lasterom brann systemer og du maa ha APU paa i ETOPS segmentet. Det jobbes med oppgradering av APU systemet slik at denne restriksjonen kan fjaernes.

Av det jeg kjenner til saa har ikke Southwest vester og gummibaater i flyene sine og det maa ogsaa installerses.

Vi bruker B737NG med 180 ETOPS fra Guam til Micronesia oeyene, asia og mellom vestkysten og Hawaii.

Dag

Det henvises til maskinen på bildet - Southwest første -800 som skal leveres ETOPs ready


---
I am here: http://maps.google.com/maps?ll=59.856901,10.789455

[LN-MOW]

Man skriver ikke ETOPS på hjulbrønnen med mindre man er sertifisert, så det tyder på at dette er i orden eller vil bli det innen levering av denne.

[Dag Viking]

Originally Posted by LN-MOW

Man skriver ikke ETOPS på hjulbrønnen med mindre man er sertifisert, så det tyder på at dette er i orden eller vil bli det innen levering av denne.

Og den skulle vel ikke i trafikk før 11. april, MDW-FLL visstnok.
Et annet tips er LGA

[LN-MOW]

Her er bilder fra first flight fra Renton.

http://www.nycaviation.com/2012/02/p...800-takes-off/


---
I am here: http://maps.google.com/maps?ll=34.280078,-84.134591

[LN-MOW]

Da er Southwests første -800 levert.

[Someone]

Ser at Wells Fargo estimer at Southwest har fått 64% rabatt på deres 737max bestilling


http://leehamnews.wordpress.com/2012...-max/#comments

Samtidig har Southwest utsatt leveranser for en god del 737-800 fra 2013-2014 til 2017-2018 for å spare penger