SAS-rute til New York har ført til økte flypriser

[kekker]

En smule tabloid overskrift, men det ser ut som SAS og CO, klarer å ta ut mer penger på sine direkteruter.

Ifølge travelmarket sin flyprisindeks, har prisene på denne ruten økt med hele 37%, i forhold til prisen for to år siden.
Nå er det vel ikke helt utenkelig at det er flere faktorer som spiller inn her, men det virker som det er en betalingsvilje for direkteflighter fra OSL - EWR.

Den generelle prisstigningen på flighter ut fra Osl, om jeg ikke hørte helt feil på radioen her, har vært 3% hittil i år..


Som den øko flyveren jeg er, syns jeg ikke det er fryktelig vanskelig å finne turer til NYC fra OSL, til omlag 4500 kroner. Noe som er en liten 500 lapp opp fra hva det var for noen år siden.. Men nå kjenner ikke jeg datagrunnlaget til denne gjengen!

[Someone]

Det er vel ikke umulig det ligger endel andre faktorer også bak.....f.eks at oljeprisen er vesentlig høyere nå enn for to år siden

Uansett er Travelmarket sin såkalte prisindex såpass useriøs og unøyaktig at det knapt nok er noe poeng å bruke den. Hadde et selskap tilfeldigvis hatt en kampanje til New york om fire uker, hadde plutselig prisene sett helt annerledes ut. Denne "undersøkelsen" kan ikke brukes til noe annet enn skaffe dem oppmerksomhet. Noe som har vært oppe tidligere også på andre "Undersøkelser" til andre byer

[Utflyttet]

Dette er tabloid fjas.

Det er en gang så enkelt at nonstop-ruter alltid er dyrere enn ruter via et eller annet sted. Sånn er det bare, det er enklere og mer behagelig å bare fly OSL-NYC enn OSL-"enellerannenhub"-NYC.

Hvis du sjekker prisnivået på OSL-"enellerannenhub"-NYC så vil du se at dette neppe har økt 37%, men er ganske stabilt.

-A

[FlightDeck]

Denne undersøkelsen ser på laveste tilgjengelige pris på et gitt tidspunkt mot laveste tilgjengelige pris på et annet tidspunkt. Den ser altså ikke på gjennomsnittlig billettpris på ruten over tid. Dermed blir den helt uinteressant.

Contiental hadde for en tid tilbake tilbud med sin direkterute til 2700 kr. t/r - og hadde undersøkelsen blitt gjennomført da hadde overskriften vært den motsatte: prisene har gått ned.

Det jeg reagerer mest på er at det fremstilles som om det er en kausalsammenheng mellom SAS-ruten og flyprisen, akkurat som om det er denne ruten alene som har hevet/senket prisnivået mellom Oslo og New York.

[view]

Siden flyselskapene langt på vei lå med brukket rygg for 2 år siden og kabinfaktoren har stort sett forbedret seg merkbart siden den gang er vel det ikke overraskene at flyselskapene tjener mer penger nå. Hadde det ikke bedret seg, så hadde nok det vært et større problem.