Hva er dette til?

ENGM 911 · 25-06-2010, 02:30

Heisann, kort spørsmål: Hvorfor er vinduet slikt?

seilfly · 25-06-2010, 05:54

DE- og/eller ANTI-Ising. En liten utvalgt del av ruta er dekket av denne saken slik at, dersom man har kommet ut for skikkelig stygge isingsforhold, så kan man likevel se ut av ruta nok til å lande saken. Har selv vært utfor igjenist rute etter å ha passert styggvær med en Kingair. *finne bilde* - bildet ble tatt før det smeltet av seg selv i solsteiken. Hadde vi vært i norsk vær med norsk vinterklima hadde vel deicing-ustyret ombord vært nødvendig. Jeg tror det er på Piper Seneca at jeg har sett en liknende type device som vi ser på C208'en på bildet.

Dag Viking · 25-06-2010, 15:37

Quote:

Originally Posted by seilfly

Jeg tror det er på Piper Seneca at jeg har sett en liknende type device som vi ser på C208'en på bildet.

Ja, tror minst en av PA-34 til Luftfartsskolen på Torp har oppvarmet deler av frontruta.

ENGM 911 · 25-06-2010, 19:18

Takk for info. Visste det "nesten" selv men trengte en bekreftelse.

Cato

CFM · 25-06-2010, 23:10

Begge Senecaene til NAC hadde dette installert på begge sidene. Bedre enn ingenting

MFM · 06-07-2010, 14:54

Hvordan er sikten ut vinduet under normale forhold med en slik ramme på vinduet? Blir det forstyrrende, eller ser man forbi det uten større problemer?

F35Landing · 06-07-2010, 22:00

Quote:

Hvordan er sikten ut vinduet under normale forhold med en slik ramme på vinduet? Blir det forstyrrende, eller ser man forbi det uten større problemer?

Det forstyrrer ikke sikten. Man fokuserer såpass langt frem uansett at det ikke virker generende.

25-06-2010, 02:30	#1
ENGM 911 ScanFlyer Rusty Join Date: Dec 2007 Location: Oslo Posts: 5,919	Hva er dette til? Heisann, kort spørsmål: Hvorfor er vinduet slikt? Attached Thumbnails __________________ ✈ Gamle fly bråker best ✈

25-06-2010, 05:54	#2
seilfly Infrequent traveller ;-) Join Date: Sep 2004 Posts: 4,384	Re: Hva er dette til? DE- og/eller ANTI-Ising. En liten utvalgt del av ruta er dekket av denne saken slik at, dersom man har kommet ut for skikkelig stygge isingsforhold, så kan man likevel se ut av ruta nok til å lande saken. Har selv vært utfor igjenist rute etter å ha passert styggvær med en Kingair. finne bilde - bildet ble tatt før det smeltet av seg selv i solsteiken. Hadde vi vært i norsk vær med norsk vinterklima hadde vel deicing-ustyret ombord vært nødvendig. Jeg tror det er på Piper Seneca at jeg har sett en liknende type device som vi ser på C208'en på bildet. __________________ Airpics screener from 2005 until new owner didn't ask the old staff to continue for some reason Last edited by seilfly; 25-06-2010 at 06:01.

25-06-2010, 19:18	#4
ENGM 911 ScanFlyer Rusty Join Date: Dec 2007 Location: Oslo Posts: 5,919	Re: Hva er dette til? Takk for info. Visste det "nesten" selv men trengte en bekreftelse. Cato __________________ ✈ Gamle fly bråker best ✈

25-06-2010, 23:10	#5
CFM ScanFlyer Crusty Join Date: Dec 2004 Location: Vienna Posts: 3,630	Re: Hva er dette til? Begge Senecaene til NAC hadde dette installert på begge sidene. Bedre enn ingenting

06-07-2010, 14:54	#6
MFM ScanFlyer Blue Join Date: Jun 2008 Location: EGCC Posts: 472	Re: Hva er dette til? Hvordan er sikten ut vinduet under normale forhold med en slik ramme på vinduet? Blir det forstyrrende, eller ser man forbi det uten større problemer?

Similar Threads
Thread	Thread Starter	Forum	Replies	Last Post
Innflygning til Hong Kong, hva er dette?	robertaas	Småprat	10	28-01-2012 19:43
Hva er dette?	jameson82	Flyteknisk forum	3	20-03-2011 17:53
Hva skjer nå? Har vi sett dette før? Hva nå?	Utflyttet	TripReports	120	18-07-2008 13:42
Hva er dette?	Bluejuice	Flyforum	13	17-01-2007 17:33
Hva var årsaken til dette?	MartinL	Flyforum	6	23-11-2006 08:48