LN-KKF rører på seg

[LN-MOW]

Var det denne som var tilbakelevert til eier? Den flakser fortsatt rundt på NAX-nummer iflg LGW-gjengen ..

B733 LN-KKF (24326), which had been stored at Southend since arriving there as NAX33L on 3/1, performed a test flight on 11/2 as NAX73T & was ferried to Shannon this evening as NAX3T.

[ENGM RAMP]

Det stemmer bra det Andy og den blir vel flaksende mere på NAX numre en stund til tror jeg

[LN-MOW]

Erstatning for den 738'en som ikke kom?

[RampSnake]

Så denne kommer tilbake i produksjon igjen?

[BU662]

Originally Posted by LN-MOW

Var det denne som var tilbakelevert til eier? Den flakser fortsatt rundt på NAX-nummer iflg LGW-gjengen ..

Hvem har sagt at KKF er tilbake-leverert til eierne???

Det stemmer ikke. Selvsagt vil denne dagen komme en gang i fremtida, men "not yet, my friends, not yet"

Jo mere nye ruter DY oppfinner, jo bedre for disse gamle traver. Noen av den vil annenleders havne litt tidligere hos Mr. Scrapper...

[LN-MOW]

Originally Posted by BU662

Hvem har sagt at KKF er tilbake-leverert til eierne???

.

Har noen sagt det? Det er det jeg spør om .......

[BU662]

nei, det jeg hörte ble "ute av produksjon/systemer" her noen ganger...

[svgspotter]

Men vil KKF fly igjen? ikke bare for NAX?

[ThomAAs]

KKF har vært levert tilbake, men det har gått noen rykter om at den skal komme tilbake.
Så tiden vil vise

[svgspotter]

Det er jo bare bra!

[Blubird]

Interessant å se totalt motstridende og like bastante påstander her vedrørende KKF. Ikke vet jeg hvem som har rett, men tiden vil jo vise om maskinen fortsetter.

[tiemand]

Det er nok slik at leasingselskapene ikke har noen kunder hverken på KKF eller KKP og da er det ofte slik at lessee får beholde flyene på PBH basis inntil lessor har ny kunde. På den måten får man billig STBY kapasitet.

[RampSnake]

Originally Posted by tiemand

Det er nok slik at leasingselskapene ikke har noen kunder hverken på KKF eller KKP og da er det ofte slik at lessee får beholde flyene på PBH basis inntil lessor har ny kunde. På den måten får man billig STBY kapasitet.

Med andre ord kan det bli en stund til disse individene forsvinner, da markedet for så gamle maskiner gjerne ikke er det beste!?

[RYKogREIS]

Hvilken 738 kom ikke?

[LN-MOW]

Denne - en Air Berlin-maskin som ikke holdt bra nok standard.

http://forum.flyprat.no/showthread.php?t=57915

[svgspotter]

Så da er det ingen 733 fly som er ute av NAX flåten? Det vil vel ta lang tid for å kvitte seg med disse? Personeligtalt så synes jeg at DY burde hatt så mange fly de klarer å få, både -300 og -800.

[NAX-RAMP]

I følge mine kilder ble utfasingen av KKF stoppet underveis, etter at det ble konstantert at Air Berlin maskinen ikke holdt bra nok standard.

[RampSnake]

Originally Posted by NAX-RAMP

I følge mine kilder ble utfasingen av KKF stoppet underveis, etter at det ble konstantert at Air Berlin maskinen ikke holdt bra nok standard.

Siden den gang har KKF blitt omlakkert og shippet fra SNN til QLA tilbake til leaser. Norwegian eventyret for denne gamle traveren er garantert over for denne gang.

[Glenn]

Goodie, one down.

[NAX-RAMP]

Jepp, den gikk 5 mars. Så du har nok rett i at vi ikke ser KKF i DY farger igjen, Rampsnake.