Widerøe med europas beste punktlighet i november

[MartinL]

Ikke annet en fantastisk bra for Widerøe!

SAS faller og må se seg forbigått av LOT og KLM

På den seneste opgørelse fra november måned bliver SAS dog overhalet af polske LOT og hollandske KLM. Men det er marginaler, der skiller parterne. Listen toppes dog af de norske regionale selskab Widerøe, der er et helejet datterselskab i SAS-koncernen.

1. Widerøe (92,52 %)
2. Binter Canarias (91,78 %)
3. LOT Polish Airlines (91,48 %)
4. KLM Cityhopper (91,42 %)
5. Vueling Airlines (90,73 %)
6. KLM Royal Dutch Airlines (90,52 %)
7. SAS Scandinavian Airlines (90,35 %)
8. Brit Air (90,03 %)
9. Germanwings (89,34 %)
10. VLM Airlines (87,56 %)

(Norwegian 82,14%)

http://www.travelbroker.dk/index.php...fartsselskaber

PDF: http://images.emailroi.com/users/fli...library164.pdf

[tafpl]

SAS faller ikke mye i forhold til oktober, kun 0,09 %.

Veldig bra fremgang for LOT, KLM og ikke minst Widerøe!

[FlightDeck]

No news today. http://forum.flyprat.no/showthread.php?t=55822

[EB]

Bare å gratulere to av selskapene som flyr oss nordmenn!

[pendler]

Skulle värt göyalt å se åssen SAS Norge gjorde det uten alle andre SAS delene

[MartinL]

Originally Posted by pendler

Skulle värt göyalt å se åssen SAS Norge gjorde det uten alle andre SAS delene

November 2008 gir en liten indikasjon, men både Widerøe og Norwegian har en kraftig forbedring av punktligheten siden november 2008.

Norwegian er opp 20,3% (fra nr 40 til 27)
SAS norge er opp 8,7% (fra nr 15 til nr 7)
Widerøe er opp 19,4% (fra 32 til nr 1)

Om SAS NO klatrer som følge av at hele SAS nå måles som en enhet, vites ikke.

[LN-AFG]

Imponerende av KLM. Mener å huske en vanvittig føljetong av en tråd på Flyertalk der KLM ofte hadde instillinger og 24t forsinkelser på en del IC flighter.

[Vref]

Nå bør det vel sies at det er enklere å opprettholde punktligheten med 39 pax og en snittdistanse på 30m fra innsjekk til gate.

[MartinL]

Originally Posted by Vref

Nå bør det vel sies at det er enklere å opprettholde punktligheten med 39 pax og en snittdistanse på 30m fra innsjekk til gate.

Nja si ikke det. Widerøe har gått fra den nederste delen av listen og opp til toppen på et år!

[LN-MOW]

..... i Europas mest værharde strøk ... Den var litt vel enkel ..

[ren flaks]

Også europas minst slotbelastede og trafikerte strøk.
Widerøe burde vel etter så mange års erfaring i dette været ha klart å bygge opp statistikk materiale som gjør det mulig å bygge ett nettverk med marginer for været?

[TCAS]

Punktlighet har vært et av fokusområdene i WF i år, i hele organisasjonen. Det er nok det som gjør hovedutslaget, samt at det har vært relativt få høststormer. Å skylde på få passasjerer, lite slots og mindre trafikerte strøk, skyldes nok en misforståelse

[LN-MOW]

Originally Posted by ren flaks

Widerøe burde vel etter så mange års erfaring i dette været ha klart å bygge opp statistikk materiale som gjør det mulig å bygge ett nettverk med marginer for været?

LOL - selvfølgelig kunne man gjøre det, men det er billigere å operere med regulær schedule de 330 dagene været er OK enn å planlegge inn forsinkelser som kun oppstår noen dager i året.

[gustavf]

Det er ikke tvil om at mange av de utfordringene som gir forsinkelser andre steder, slik som slot, de icing-kø, venting på forsinkede passasjerer og feil på bagasjeanlegg, er forholdsvis fraværende på store deler av Widerøe sitt rutenett.

Samtidig så kan man jo tenke seg hva som ville skjedd på kontinentet om de måtte forholde seg til METARene fra Honngingsvåg i januar og februar...

Jeg er mektig imponert over at Widerøe har klart dette.

[Discus]

Originally Posted by gustavf

Samtidig så kan man jo tenke seg hva som ville skjedd på kontinentet om de måtte forholde seg til METARene fra Honngingsvåg i januar og februar...

Jeg er mektig imponert over at Widerøe har klart dette.

Etter å ha hørt en del historier fra de på rad 0 så støtter jeg den 100%.

[ren flaks]

Historier fra rad 0 har ofte en tendens til å bli litt overdrevet, og det blir nok ikke bedre etter at gutta i WF leser all denne ros.
Jeg skal ikke si at det ikke er bra gjort av WF, for det er bra gjort! Men, jeg vil ikke gå helt av skaftet og juble, de mangler jo 7,5 % på å levere hva de selger til tiden. At andre mangler mer gjør ikke WF til guder. Dette har de gjort i mange år, med veldig rutinert mannskap. Om vi bare skal basere på Metar og TAF, så er det jo snodig at Binter gjør det så dårlig, de burde jo da vært på topp-eller? Mange steder i Europa som trafikeres med annet utstyr(typer) som krever helt andre betingelser for å gjennomføre en flyvning. Det som leses som godt vær av en Dash 8-100kusk, er kanskje ikke så bra lesestoff for den som skal dra en 64 tonns -800 inn på de 2000 meterne.
Har flydd begge deler over hele europa, og foretrekker skikkelig ruskevær i en turboprop foran å måtte hale en "gris" ned i BHD selv på en godværsdag!

[Discus]

Originally Posted by ren flaks

Historier fra rad 0 har ofte en tendens til å bli litt overdrevet, og det blir nok ikke bedre etter at gutta i WF leser all denne ros.

Det spørs jo litt på hvor godt man kjenner dem, og hva man har vært med på selv Ja, jeg tar en del med en klype salt.

[TCAS]

Bare for å se litt på tallene bak, så har WF i snitt 330 avganger daglig (i følge wideroe.no). Det gir 9900 avganger pr. måned, eller litt i underkant av 119.000 avganger årlig. Med 9900 avganger pr. måned er det vel bra å bli mest punktlig i Europa i november måned uansett om været er bra eller dårlig, om man forholder seg til slottider eller ikke, eller om det er mye eller lite trafikk?

Hvor mange andre selskaper i Europa har tilsvarende mange avganger pr. dag/måned som Widerøe? Finnes det en god oversikt noe sted?

(Men la oss for all del ikke la noen få ros av at de får flyene på rute og man topper punktlighetsstatistikken...)

[Discus]

Originally Posted by TCAS

Bare for å se litt på tallene bak, så har WF i snitt 330 avganger daglig (i følge wideroe.no). Det gir 9900 avganger pr. måned, eller litt i underkant av 119.000 avganger årlig. Med 9900 avganger pr. måned er det vel bra å bli mest punktlig i Europa i november måned uansett om været er bra eller dårlig, om man forholder seg til slottider eller ikke, eller om det er mye eller lite trafikk?

Hvor mange andre selskaper i Europa har tilsvarende mange avganger pr. dag/måned som Widerøe? Finnes det en god oversikt noe sted?

Enda mer interessant blir det vel hvis man ser på antall avganger pr. fly pr dag.