NAS : FØRSTE KVARTAL I KORTE TREKK

[sail4fun]

FØRSTE KVARTAL I KORTE TREKK

- Samlede driftsinntekter var for kvartalet MNOK 319,7
sammenlignet med MNOK 236,3 for samme periode i fjor.

- Kvartalets samlede driftsresultat før avskrivninger og
leasingkostnader (EBITDAR) ble
MNOK -15,1 sammenlignet med MNOK -28,2 første kvartal i
fjor.

- Samlet driftsresultat før avskrivninger (EBITDA) ble
MNOK -44,2 sammenlignet med MNOK -49,9 i fjor.

- Ordinært resultat før skatt (EBT) for kvartalet ble MNOK -
47,6 mot MNOK -55,6 i samme periode i fjor.

- Resultat etter skatt for første kvartal ble MNOK -34,3
mot MNOK -40,0 i fjor.

- Selskapet fraktet i første kvartal 550 497 passasjerer
mot 398 363 i første kvartal 2004, som gir en økning på 38
%.

- Den totale passasjertrafikken (RPK) økte med 61 %
sammenlignet med samme periode i 2004.

- Kabinfaktoren var 68 % mot 65 % i første kvartal i 2004,
som er en økning på 3 % - poeng.

- Produksjonen i kvartalet har vært 569 millioner ASK
sammenlignet med 370 millioner ASK i samme kvartal i fjor,
som tilsvarer en økning på 54 %.

- Selskapet hadde en kontantbeholdning på MNOK 185,6 ved
utgangen av kvartalet, og en egenkapitalandel på 22 %.

- Totale enhetskostnader for kvartalet ble NOK 0,64 mot NOK
0,77 i første kvartal i fjor, som tilsvarer en reduksjon på
17 %.


For kvartalsrapport og presentasjon se www.newsweb.no
For quarterly report and presentation see www.newsweb.no

[sail4fun]

Totale enhetskostnader for kvartalet ble NOK 0,64 mot NOK

Fortsatt hverken 0,53 , eller 0,50

[DY Tech]

Dette går jo rette veien, 2005 blir det endelig overskudd!

Det er dette vi er skrudd sammen for!

[CK]

oi - 64 øre/ASK - det er langt unna Kjosersn mål om 50 øre. Fuel-prisene gjør sitt. Tipper det blir børsfall i dag - markedet ble nok lurt av "positive" apriltall i går.

[DY]

Vil anta at målet på 50 øre vanskelig lar seg gjennomfør med dagens drivstoffpriser. 64 øre synes jeg ikke er dårlig med tanke på prisene for drivstoff vi har hatt den siste tiden.

Men nå bør en snart begynne å se litt svarte tall i regnskapene og ikke bare en stor økning i antall passasjerer og kabinfaktor sammenlinet med samme periode for 1 år siden. Men dte går rette vegen....får håpe det går fort nok

[EB]

Mye som tyder på at dette går riktig vei... Vi er alle tjent med at både DY og SK går godt og at de har økonomisk ryggraf til å diffrensiere sitt produkt i forhold til hverandre!!!!

[DY]

Originally posted by EB
Mye som tyder på at dette går riktig vei... Vi er alle tjent med at både DY og SK går godt og at de har økonomisk ryggraf til å diffrensiere sitt produkt i forhold til hverandre!!!!

Ja jeg håper dette går bra for alle selvsagt. Og kunne ikke være mer enig i dette med differensieringen av produktet.