Hvordan blir 1.Q for SK og DY?

HMWK · 30-04-2005, 21:47

Er det noen hete tips hvordan henholdsvis 1. Q blir for SAS og Norwegian?

FBU 4EVER · 01-05-2005, 12:01

Det spåes om et resultat på -1.250 millioner for SAS,mot -1.580 samme tid i fjor.SAS DK står for ca. én milliard alene!

Edit: rettet milliarder til millioner.

Herlov · 01-05-2005, 12:10

Quote:

Originally posted by FBU 4EVER
DK står for ca. én milliard alene!

Edit: rettet milliarder til millioner.

Da bør man kanskje gjøre noe? Eller er Danmark hellig?

LN-RKF · 01-05-2005, 12:39

SAS Braathens og Widreøe greidde overskudd i fjor, da er det vel en viss sjanse for at de greier det i 1.Q også.

Noe må være alvorlig galt hvis danskene taper så mye mens andre steder så går virksomheten går med overskudd?

FBU 4EVER · 01-05-2005, 13:03

Ja,jeg tror det skjer noe drastisk med SAS DK i nær fremtid.Som Europa-hub har tiden løpt fra CPH.Tror oppdelingen av selskapet har hatt som hensikt å belyse hvor underskudd/overskudd opptrer og gjøre det lettere å håndtere problemene.Det skal ikke så rent lite "guts" til å ta fatt på CPH-problemene.Spørs om ikke "Jøgge" blir i veikeste laget.Vi får se!

DY · 01-05-2005, 13:21

Quote:

Originally posted by Herlov

Quote:

Originally posted by FBU 4EVER
DK står for ca. én milliard alene!

Edit: rettet milliarder til millioner.

Da bør man kanskje gjøre noe? Eller er Danmark hellig?

Tror DK/CPH har vært hellig i lang tid. Med den omorganiseringen SAS nå har gjort i 3 selskaper blir det langt lettere for ledelsen å legge press på "flaskehalsene". Smart trekk av ledelsen.....og SAS Danmark bør vel snart gå i seg selv...ikke minst fagforeningene

HMWK · 02-05-2005, 21:11

Vet noen når resultatene kommer?

sail4fun · 02-05-2005, 21:29

Quote:

Originally posted by HMWK
Vet noen når resultatene kommer?

I morgen 3.5 kl 08:00

HMWK · 02-05-2005, 21:42

Takker og bukker

30-04-2005, 21:47	#1
HMWK ScanFlyer Molded Join Date: Sep 2004 Posts: 2,074	Hvordan blir 1.Q for SK og DY? Er det noen hete tips hvordan henholdsvis 1. Q blir for SAS og Norwegian?

01-05-2005, 12:01	#2
FBU 4EVER ScanFlyer Dusty Join Date: Sep 2004 Location: Nærsnes, Norge Posts: 4,450	Re: Hvordan blir 1.Q for SK og DY? Det spåes om et resultat på -1.250 millioner for SAS,mot -1.580 samme tid i fjor.SAS DK står for ca. én milliard alene! Edit: rettet milliarder til millioner. __________________ Stjernemotorer lekker ikke olje. De markerer territorium! Den skjønneste forbindelse mellom to punkter: Alfa Romeo! Dagens Alfista: Hvadda fottur? "Jag är Stabækfan, hva fan är ni?"

01-05-2005, 12:39	#4
LN-RKF Banned Join Date: Sep 2004 Posts: 676	Re: Hvordan blir 1.Q for SK og DY? SAS Braathens og Widreøe greidde overskudd i fjor, da er det vel en viss sjanse for at de greier det i 1.Q også. Noe må være alvorlig galt hvis danskene taper så mye mens andre steder så går virksomheten går med overskudd?

01-05-2005, 13:03	#5
FBU 4EVER ScanFlyer Dusty Join Date: Sep 2004 Location: Nærsnes, Norge Posts: 4,450	Re: Hvordan blir 1.Q for SK og DY? Ja,jeg tror det skjer noe drastisk med SAS DK i nær fremtid.Som Europa-hub har tiden løpt fra CPH.Tror oppdelingen av selskapet har hatt som hensikt å belyse hvor underskudd/overskudd opptrer og gjøre det lettere å håndtere problemene.Det skal ikke så rent lite "guts" til å ta fatt på CPH-problemene.Spørs om ikke "Jøgge" blir i veikeste laget.Vi får se! __________________ Stjernemotorer lekker ikke olje. De markerer territorium! Den skjønneste forbindelse mellom to punkter: Alfa Romeo! Dagens Alfista: Hvadda fottur? "Jag är Stabækfan, hva fan är ni?"

02-05-2005, 21:11	#7
HMWK ScanFlyer Molded Join Date: Sep 2004 Posts: 2,074	Re: Hvordan blir 1.Q for SK og DY? Vet noen når resultatene kommer?

02-05-2005, 21:42	#9
HMWK ScanFlyer Molded Join Date: Sep 2004 Posts: 2,074	Re: Hvordan blir 1.Q for SK og DY? Takker og bukker

Similar Threads
Thread	Thread Starter	Forum	Replies	Last Post
Hvordan organiseres allianser (Splittet fra: Avianca-TACA og Copa blir med i Star)	77W	Flyforum	2	10-11-2010 17:08
Hvordan blir OSL best i Europa?	ENGM 911	Flyforum	29	02-02-2010 12:37
Blir forhåpentligvis lenge til Norge blir avhengig av Ryanair	gilberg	Flyforum	24	27-09-2009 22:10
BA CitiExpress blir BA Connect - og blir LCC	CK	Flyforum	1	10-01-2006 15:38
Hvordan sitere	LN-FHU	Flyforum	2	21-12-2004 12:16