Reis med så mye bagasje du vil..... hos Ryanair

[LN-RRA]

Er du sterk kan du ta med deg mye......

Det er bare en hake med det irske flyselskapets nye ordning. Du må kunne bære alle bagene ut til flyet for egen maskin.

http://www.vg.no/reise/artikkel.php?artid=560078

[Keypoint]

Hehe.. kan ikke annet enn å le

Hvordan dette skal løses praktisk gleder jeg meg til å se..

[LN-RRA]

ehhh.... kan vi vente oss fly ut av balanse fremover, eller alt for tunge fly.....

[KennethGS]

En ny runde oksebæsj fra Ryanair...
Hvis passasjerene selv skal bære bagasjen ut til flyet, så kommer aldri flyene til å gå på rute igjen...

Ikke annet å vente da, oksebæsj fra tidenes møkkaselskap...

[F35Landing]

Hvordan spare penger til handling av bagasje: la "kundene" stue kofferter sjæl. Støtter Kenneths beskrivelse av selskapet

[Wig-wag]

Det innebærer vel at passasjerene skal ta bagasjen gjennom security-sjekken også?

Det går vel ikke?

[zico77]

Mon tru om Ryanair bevisst har spekulert i at dette i praksis ikkje lar seg gjennomføra pga security. Strengt tatt, forventer eg at INGEN andre enn klarerte har lov å stue bagasje, ergo, er dette noko eg antar aldri kommer til å skje. I så tilfelle kan dette kallast misvisande, og eg vil påstå at det er falsk markedsføring. Er ikkje det lovstridig??

[Keypoint]

Originally Posted by zico77

I så tilfelle kan dette kallast misvisande, og eg vil påstå at det er falsk markedsføring. Er ikkje det lovstridig??

Tja, beskrev du ikke akkurat Ryanairs markedsføringsprinsipper?

[Northrider]

Og MoL får nok en gang det han vil. Masse gratis PR.
Lurer på når første kunde dukker opp på Stansted med 150 kg bagasje og lurer på hvor døra ut til flyet er..

[Wishmaster]

Tja, skal vi la oss prøve på TRF? la oss ta med masse skvip og sånt som alltid er tillatt gjennom security. Trenger ikke det tyngste, men sånn at vi får med oss en 4-6 digre bagger selv- "det man klarer å bære selv"
Så skal vi se hva reklamen sier. Kan jo alltids bare henvise til den.

[imm]

Dette er nok et utspill som kun er et pr stunt, og som virker.
Avisene skriver, og diskusjonen er igang rundt omkring.
Han vet inderlig godt at det ikke vil la seg gjøre sikkerhetsmessig. Det man i så fall ville spart på innsjekk, ville man ta igjen (og vel så det) i arbeide i sikkerhetskontrollen.
Like usansynlig/umulig som å sette inn flere seter i et fly som kun er sertifisert for 189 passasjerer. Media biter på kroken, og folk lar diskusjonen gå igjen og igjen.


IMM

[Fredriksen]

Dette er rett og slett et PR-stunt, ikke noe mer.
Ikke akkurat skjeldent at det er en Ryanair-tråd på dette forumet

[Gunnar]

Trenger jo ikke ta så fryktelig hardt i, men 40 kilo fordelt i 2 kofferter/bagger er vel noe de fleste klarer, og det er dobbelt så mye som det man får med seg hos SAS...

I grunnen litt synd at det bare er nok et PR-stunt...

[mo]

Ryanair prøver ikke å være seriøs engang, kommer aldri til å tørre å fly med de.

[LN-AØR]

Er så lei alle disse utsagnene til MoL at jeg ikke lengere vet om jeg skal le eller gråte...

[imm]

Originally Posted by ehall

Ryanair prøver ikke å være seriøs engang, kommer aldri til å tørre å fly med de.

En ting er at måten å markedsføre seg på. Jeg har jobbet med Ryanair i 10 år, og har ingen grunn til å tro at de ikke er 100% seriøse når det gjelder sikkerhet og vedlikehold.
Jeg vil gå så langt å si at mange faktisk har noe å lære av Ryanair akkurat der.


IMm

[FlyHi]

Personligt håber jeg ikke at nogen vil lære noget som helst af Ryanair. Jeg bryder mig ikke om hverken deres produkt, deres utallige halvskjulte gebyrer, måde at behandle kunder på eller deres markedsføring.

Når det så er sagt, så må folk for min skyld gerne rejse med selskabet, men det er ikke noget for mig. Det kan dog undre mig at både presse og kunder efterhånden ikke er ved at brække sig over at høre den ene løgnhistorie efter den anden fra MoL - men det må de jo selvfølgelig selv om - jeg er ihvertfald.

[zico77]

Originally Posted by FlyHi

Personligt håber jeg ikke at nogen vil lære noget som helst af Ryanair. Jeg bryder mig ikke om hverken deres produkt, deres utallige halvskjulte gebyrer, måde at behandle kunder på eller deres markedsføring.

Når det så er sagt, så må folk for min skyld gerne rejse med selskabet, men det er ikke noget for mig. Det kan dog undre mig at både presse og kunder efterhånden ikke er ved at brække sig over at høre den ene løgnhistorie efter den anden fra MoL - men det må de jo selvfølgelig selv om - jeg er ihvertfald.

Amen! Seier meg enig i det.

[imm]

[QUOTE=FlyHi;392321]Personligt håber jeg ikke at nogen vil lære noget som helst af Ryanair. QUOTE]

Mulig jeg uttalte meg litt tvetydig. Det jeg har hørt fra folk som burde vite hva de snakker om, er at teknisk vedlikehold i Ryanair er i en klasse for seg selv. Det var sikkerhet/vedlikehold jeg mener andre kan ha noe å lære av Ryanair.

[FlyHi]

[QUOTE=imm;392421]

Originally Posted by FlyHi

Personligt håber jeg ikke at nogen vil lære noget som helst af Ryanair. QUOTE]

Mulig jeg uttalte meg litt tvetydig. Det jeg har hørt fra folk som burde vite hva de snakker om, er at teknisk vedlikehold i Ryanair er i en klasse for seg selv. Det var sikkerhet/vedlikehold jeg mener andre kan ha noe å lære av Ryanair.

Deres vedligehold og sikkerhedsniveau ved jeg ikke meget om, så det skal jeg lade være usagt - men jeg går da ud fra at de ligesom alle andre overholder de gældende regler. Jeg kunne ikke forestille mig at de var hverken værre eller bedre end andre selskaber på vedligehold - det håber jeg ikke ihvertfald.

Dog vil det potentielt aldrig gøre noget godt for sikkerheden, at medtage minimum fuel, have cabincrew med meget kort gennemsnitlig ansættelsestid (og dermed kun lidt erfaring), meget korte turnaround med mange opgaver til crew. Dårlige løn- og arbejdsforhold (som betyder at crew ofte er på udkig efter andre jobs og dermed ikke mentalt er på toppen). Det giver potentielt et stresset arbejdsmiljø og det ved alle ikke er nogen god cocktail og potentielt giver større risiko for at begå fejl.

Når det så er sagt, så er Ryanair sikkerhedsstatistik jo meget god og det håber jeg den bliver ved med at være, men personligt tager jeg ikke chancen.