![]() |
|
![]() |
#1 |
ScanFlyer Gold
Join Date: Sep 2008
Location: Stavanger
Posts: 1,539
|
![]()
Siden jeg skal fly norwegian til kypros i sommer er jeg usikker på om ruten skal flyves med 737-800?? eller -300 ? skal inneom oslo først. Noen som vet?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
ScanFlyer Molded
Join Date: Oct 2006
Location: Oslo
Posts: 2,093
|
![]()
-300 har vel ikke rekkevidden til LCA så vidt jeg husker, hvertfall er det ikke mye om å gjøre. Og vi brukte vel -800 i år om jeg ikke husker feil.
__________________
ThomAAs Flying the Norwegian way ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
ScanFlyer Rusty
Join Date: Sep 2004
Location: Romerike
Posts: 6,232
|
![]()
LCA ble vel fløyet med -300 "lenge" før første -800 ble levert, men vil anta at du får en NG til sommeren.
__________________
[SCHENGEN YTTERGRENSE] |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
ScanFlyer Gold
Join Date: Sep 2008
Location: Stavanger
Posts: 1,539
|
![]()
Men jeg får vel en -300 til oslo?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
ScanFlyer Mile High Club
![]() Join Date: Aug 2005
Location: Lillestrøm
Posts: 8,295
|
![]()
He, he fløy til LCA med splitter ny 733 i mars 1988 med NORWAY AIRLINES ..
|
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
ScanFlyer Crusty
![]() Join Date: Sep 2004
Location: Trondheim
Posts: 3,549
|
![]()
De benytter jo -800 litt innenriks, så det kan vel hende at du havner i en slik til OSL og!
VC-10 |
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
ScanFlyer Dusty
![]() Join Date: Jan 2007
Location: SVG
Posts: 4,706
|
![]()
Det er helt umulig og si nå.
__________________
Det finnes tre sider av en sak, min, din og den korrekte Click Here to view my aircraft photos at JetPhotos.Net! |
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
ScanFlyer Silver
Join Date: Jan 2005
Location: Bergen
Posts: 711
|
![]()
Men er det ikke bedre å fly -300 enn -800 da?
Bare hørt fra bekjente og familie at de "nye" flyene er sinnsykt trange og tette, men at -300 er bedre. -800 Er vel fullstappet med 189 seter regner jeg med, men hva med -300? Har den også maks av hva som er tillatt? |
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
ScanFlyer Mile High Club
![]() Join Date: Jan 2008
Location: Bergen, Norway
Posts: 8,735
|
![]()
DY er trangt uansett, enten det er 148 i -300 eller 189 i -800. Nå er det tynnere seter i de nye flyene, slik at det er nok noe bedre beinplass i -800 flyene.
__________________
|
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
ScanFlyer Silver
Join Date: Jan 2005
Location: Bergen
Posts: 711
|
![]()
Oki. Flyr ikke Norwegian jeg. Man finner jo alltid vanlig rutefly til like bra priser, inkludert mat, drikke og bedre plass.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#11 | |
ScanFlyer Mile High Club
![]() Join Date: Sep 2006
Location: Oslo
Posts: 10,923
|
![]() Quote:
Ifølge rutekartet skal Oslo-Kypros fly med Boeing 737-800. Oslo-Stavanger blir sikkert med 737-300 - de store 737-800 prioriteres garantert på ruter til Sør-Europa om sommeren, selv om de nå i vinter også brukes noe på innenlands. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#12 |
ScanFlyer Molded
Join Date: Jul 2007
Location: Oslo, Norway
Posts: 2,412
|
![]()
jeg har tilbragt en del timer i 800ern til Norwegian, er faktisk ganske så behagelig å sitte inni dem! veldig stille og fine!
|
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
ScanFlyer Gold
Join Date: Sep 2008
Location: Stavanger
Posts: 1,539
|
![]()
Men håper da at det blir -300 til osl og -800 til kypros og -800 til osl igjen og -300 hjem.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
ScanFlyer Silver
Join Date: Jan 2005
Location: Bergen
Posts: 711
|
![]()
Rimelig sikkert at det blir -800 til LCA iallefall
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Thread | Thread Starter | Forum | Replies | Last Post |
Merker man forskjell på å være i en 737-300 og en 737-800 ? | ArneAustenaa | Småprat | 10 | 27-09-2011 23:47 |
Hva foretrekker pilotene: 737-300 eller 737-800? | ENZV | Småprat | 6 | 22-06-2011 08:49 |
-300 eller -800 til PMI 25/9? | Lowandslow | Register- og ATC-Forum | 2 | 25-09-2010 11:52 |
Fra en 737-300 til en 737-800 NG ? | ENZV | Flyforum | 14 | 04-05-2009 23:41 |
737-300 / 737-800 | MartinL | Flyforum | 15 | 16-11-2005 22:47 |