WiZZ air Torp - Kiev

[Bll spotter]

Prøv og kigge på destinations kortet fra Wizz Air fra Torp.

http://wizzair.com/destinations/map/

[TFC1]

Interessant. Trodde ikke nødvendigvis at Ukraina var et reisemål for så mange nordmenn.

Dersom det ikke er en kartblemme da....

[LN-MOW]

Mandag og fredag fra 5/1 ....

[AirbusTrond]

650 NOK t/r Kiev. WOW !!

Her er det bare å begynne å sjekke rutetabellen til Torpekspressen !

[FlightDeck]

Avgang Sandjeford Torp kl. 21.20, ankomst Kiev kl. 00.50 mandager og fredager.
Avgang Kiev kl. 19.05, ankomst Sandefjord Torp kl. 20.50 mandager og fredager.

Meget spennende rute, Kiev frister stort!

[FlightDeck]

Originally Posted by AirbusTero

650 NOK t/r Kiev. WOW !!

Her er det bare å begynne å sjekke rutetabellen til Torpekspressen !

Nei, 395 kr. tur-retur.

[pgaa]

Kartet på startsiden er ganske up to date da...

[imm]

Originally Posted by TFC1

Interessant. Trodde ikke nødvendigvis at Ukraina var et reisemål for så mange nordmenn.

Det er det sikkert heller ikke. Det er svært få nordmenn på alle Wizzair sine ruter fra Torp, men flyene er allikevel ganske fulle.


IMM

[pgaa]

Kanskje det er datterselskapet Wizz Air Ukraine som skal starte denne?

[MD11]

Dette var virkelig gode nyheter og det ser ut til at det er Wizz Ukraine som opererer denne. For de som ikke har besøkt Kiev så anbefales virkelig en tur, en flott by med god miks av kommunisme og kapitalisme, i mye større grad enn f eks byer i Baltikum, Polen etc...Ukraina er visumfritt for nordmenn.

[LN-AØR]

Flotte nyheter. Hvis denne ruten gir godt belegg kan man jo også kanskje håpe på en rute fra OSL...? (ikke med WiZZ selvfølgelig)

[FlightDeck]

Wizz Air Ukraine har foreløpig bare et fly, UR-WUA, bygget og levert i år. Wizz Air Bulgaria har også bare et fly, mens Wizz Air Hungary har seksten. Alle maskiner er som kjent Airbus A320-200.

[dimmaua]

Hvordan det går ellers med Wizzair? Noen vet?

Det sies at innenriks i Ukraina bare KBP-SIP-KBP har mange pax. På Lviv-Kiev-Lviv-ruten er det vanligvis 20-50 personer i en 180 setes Airbus - det er litt for lite, synes jeg.

Håper de ikke går konk før de starter TRF-ruten...

[MartinL]

Originally Posted by imm

Det er det sikkert heller ikke. Det er svært få nordmenn på alle Wizzair sine ruter fra Torp, men flyene er allikevel ganske fulle.


IMM

Nå kan nepe mine turer med Wizz regnes som et godt avtrykk av gjennomsnittet, men jeg var forbauset over hvor stort antall nordmenn det var på de flyvningene jeg har vært med på.

Kiev ruten har jeg ventet på lenge og jeg tar meg en tur på vårparten.
Ukraina er et fantastisk land, som jeg er overbevist om at vil øke sin turistrafikk fra Norge. Dessuten er det som nevnt tidligere visumfritt ved innreise.

Ukraina, Romania og til dels Bulgaria, har svært mange pærler å tilby turister som foreløpig er svært lite kjent. Det vil ikke overraske meg stort om vi med tiden vil se enda flere direkteruter til disse landene!
Jeg tror fort at byer som Timisoara er kort unna en direkterute til Norge.

De som tror Ukraina er grått og kjedelig, får virkelig ta seg en tur på å bli overrasket

[MartinL]

Originally Posted by dimmaua

Hvordan det går ellers med Wizzair? Noen vet?

Wizzair sine ruter fra Torp går svært godt. Frekvens og ruter er høyere enn noen annen destinasjon i Norden. Flyene har også et svært høyt belegg.

Om dette er nok til at de tjener penger er en annen sak

[LN-KOG]

Originally Posted by TFC1

Interessant. Trodde ikke nødvendigvis at Ukraina var et reisemål for så mange nordmenn.

Dersom det ikke er en kartblemme da....

Hovedmarkedet til Wizzair er vel heller ikke nordmenn. De tar det de får, men hovedtyngden er fra hjemmemarkedene deres som ligger i befolkningstette områder i Øst-europa.

[OJB]

Ja, og nå som tjenestmanns direktivet ytterligere skal mykes opp i EU så vil det vel fosse inn arbeidssøkene fra det østlige Europa.
Jeg antar at dette markedet er mye at det Wizzair lever av nå og i den umiddelbare fremtid.

[Stoarn]

Originally Posted by FlightDeck

Wizz Air Ukraine har foreløpig bare et fly, UR-WUA, bygget og levert i år. Wizz Air Bulgaria har også bare et fly, mens Wizz Air Hungary har seksten. Alle maskiner er som kjent Airbus A320-200.

I tidtabell det står WizzAir Ukraine men det betyr ikke at det skal alltid vaere UR-WUA eller UR-WUB (som levereres i fremtiden).

Luftfartavtaler mellom Ukraine og mange EU/EEA stater sier at ruter skal opereres i samarbeide mellom en designert Ukrainsk og en designert EU/EEA operator.

W!ZZ Air Group har etableret WU så at man ikke behove alltid å negosjere med PS, VV osv... Isåfall W6 og WU samarbeider med hverandre

[jb1]

Aftenposten har fått det med seg og skriver litt om reisemålet m.m. også.

http://www.aftenposten.no/reise/nyhe...cle2764544.ece

[Stian]

Har ikke Wizz bestilt en hel haug med A320?
Det var vel 100 stk. eller noe deromkring?
De må jo starte mange nye ruter hvis de skal operere en så stor flåte.