Wizz Air kutter ruter på Torp

[Boeing_fan]

Fra vintersesongens start i slutten av oktober, kutter Wizz Air to ruter fra Torp: Beograd i Serbia (siste avgang 23. oktober) og Wroclaw i Polen (siste avgang 26. oktober).

Ruten til Beograd ble startet så sent som i mai, men har tilsynelatende ikke vært noen suksess. Det er synd, og man skulle tro det var grunnlag for flere avganger mellom Norge og Balkan i vintersesongen enn Norwegians to ukentlige avganger til BEG fra OSL, med tanke på hvor mange mennesker fra tidligere Jugoslavia som bor i Norge!

Ruten til Wroclaw er flere år gammel. At ruten forsvinner er ingen overraskelse. Ryanair flyr også til Wroclaw fra Rygge.

[Boeing_fan]

Rutene til Beograd og Wrocław kommer tilbake igjen fra S14 (31. mars).

[Boeing_fan]

Ser ut som om Wizz Air er sure pga. avgiftsnivået på BEG, og derfor forsvinner et fly fra den basen. Det betyr rutekutt, og BEG-TRF forsvinner fra 6. mai

[B738]

Noen som vet hvordan det går med Wizz Air på Torp nå? Tenkte på antall pax på flygingene.

[barteki]

Originally Posted by B738

Noen som vet hvordan det går med Wizz Air på Torp nå? Tenkte på antall pax på flygingene.

Ruten TRF-KTW flyr den ofte, ganske fullt så den er veldig populær De andre vet jeg ikke.. Men når jeg spotter så ser jeg mange folk som både kommer og drar så de sliter nok ikke

[Happyflyer]

Originally Posted by barteki

Ruten TRF-KTW flyr den ofte, ganske fullt så den er veldig populær )

Ser ut som det er slutt for denne ruta nå. Det er ikke mange ukene siden jeg bestilte billetter med Wizz til Polen, og da var KTW et alternativ. Nå er den borte.
Fløy da med en halvfull A321 SZZ

Ser på FR24 at SkyUp Airlines flyr for dem til OTP i kveld.

[Trdfly]

Originally Posted by Happyflyer

Ser ut som det er slutt for denne ruta nå. Det er ikke mange ukene siden jeg bestilte billetter med Wizz til Polen, og da var KTW et alternativ. Nå er den borte.
Fløy da med en halvfull A321 SZZ

Ser på FR24 at SkyUp Airlines flyr for dem til OTP i kveld.

Wizz Air sliter STORT med mange Neo på bakken, akkurat nå tror jeg hvis jeg ikke regnet feil 31 A320neo/A321neo pga motorproblemene på Neo med PW-motorer. Så ca. 15% av hele konsernets flyflåte på bakken kjennes godt. Derfor har Wizz Air lagt ned først og fremst de minst profitable rutene, og en god del profitable ruter også, men fortsatt mindre en de som «fortsatt» flys. De har forøvrig sakt at av alle de nå «har valgt å ikke fly» i år, så kommer nok en god del tilbake når de har fått flere fly og PW-problemene er løst og de har flere fly.

Wizz Air har forøvrig innleie av flere flyselskaper, blant annet Avion Express Malta med en A320 flyr iallfall fra GDN til flere flyplasser i Norge for tiden.

[Someone]

Originally Posted by Trdfly

Wizz Air sliter STORT med mange Neo på bakken, akkurat nå tror jeg hvis jeg ikke regnet feil 31 A320neo/A321neo pga motorproblemene på Neo med PW-motorer. Så ca. 15% av hele konsernets flyflåte på bakken kjennes godt. Derfor har Wizz Air lagt ned først og fremst de minst profitable rutene, og en god del profitable ruter også, men fortsatt mindre en de som «fortsatt» flys. De har forøvrig sakt at av alle de nå «har valgt å ikke fly» i år, så kommer nok en god del tilbake når de har fått flere fly og PW-problemene er løst og de har flere fly.

Wizz Air har forøvrig innleie av flere flyselskaper, blant annet Avion Express Malta med en A320 flyr iallfall fra GDN til flere flyplasser i Norge for tiden.

Planespotters.net har 41 A321neo og 4 A320neo listet som parkert, og selv om man slår av et par for normalt vedlikehold, sier det seg selv det er mye kapasitet som mangler.

Så spørsmålet blir det hvilket ruter som kommer tilbake når de utover i 2025, begynner kommer på fote igjen.

[Happyflyer]

Originally Posted by Someone

Så spørsmålet blir det hvilket ruter som kommer tilbake når de utover i 2025, begynner kommer på fote igjen.

Tipper de siste rutene som ble lagt ned vil være de første som kommer tilbake igjen.
Personlig håper jeg at BEG kommer tilbake. Kul by, om ikke litt upolitisk i disse dager.

Ang. KTW, så er det vel egentlig ikke et stort tap. Antall avganger mellom OSL/TRF og KRK/KTW er ganske høyt

[Boeing_fan]

Originally Posted by Happyflyer

Tipper de siste rutene som ble lagt ned vil være de første som kommer tilbake igjen.
Personlig håper jeg at BEG kommer tilbake. Kul by, om ikke litt upolitisk i disse dager.

Ang. KTW, så er det vel egentlig ikke et stort tap. Antall avganger mellom OSL/TRF og KRK/KTW er ganske høyt

Enig at Beograd er en kul by, men den har vært prøvd ut to ganger og funket ikke fra Torp. Tror Air Serbia og Norwegian fra OSL dekker behovet til BEG.

Ryanair som flyr opptil 2x daglig fra Sandefjord til Krakow har nok overtatt mye av passasjergrunnlaget Wizz Air hadde til KTW. I tillegg flyr også Ryanair fra OSL til KTW. Så polsk diaspora rundt Oslo-området som ønsker å fly til Katowice fremfor Krakow har også alternativ derifra.

Passasjertallene til Wizz Air har vokst mye siden pandemien men i Norge har både ruter og frekvenser blitt kuttet drastisk. Så motorproblemer eller ikke, de gjør det ikke så bra her i landet. .

[Happyflyer]

Originally Posted by Boeing_fan

Enig at Beograd er en kul by, men den har vært prøvd ut to ganger og funket ikke fra Torp. Tror Air Serbia og Norwegian fra OSL dekker behovet til BEG.

Ryanair som flyr opptil 2x daglig fra Sandefjord til Krakow har nok overtatt mye av passasjergrunnlaget Wizz Air hadde til KTW. I tillegg flyr også Ryanair fra OSL til KTW. Så polsk diaspora rundt Oslo-området som ønsker å fly til Katowice fremfor Krakow har også alternativ derifra.

Passasjertallene til Wizz Air har vokst mye siden pandemien men i Norge har både ruter og frekvenser blitt kuttet drastisk. Så motorproblemer eller ikke, de gjør det ikke så bra her i landet. .

Det har vært lite overlapp på disse rutene mellom Wizz og Buzz/Ryanair. Wizz har flydd TRF-KTW og OSL-KRK, mens Ryanair har flydd TRF-KRK og OSL-KTW. Nå er TRF-KTW ledig.

Hadde vært interessant å se hvordan Wizz ville gjort det på innenriks i dag, sammenlignet med hvordan de gjorde det under pandemien.

[Someone]

Wizz er vel kanskje et av selskapene som i Norge merker svakere kronekurs? I motsetning til vesteuropeiske markeder, hvor svak kronekurs bidrar til flere turister, så er det langt mindre attraktivt for østeuropeere å jobbe i Norge nå.

[Happyflyer]

Originally Posted by Someone

Wizz er vel kanskje et av selskapene som i Norge merker svakere kronekurs? I motsetning til vesteuropeiske markeder, hvor svak kronekurs bidrar til flere turister, så er det langt mindre attraktivt for østeuropeere å jobbe i Norge nå.

Det er vel i tråd med at de starter ruter fra Abu Dhabi?