Mistet flyet mens han sto i innsjekkingskøen

[sirpjalle]

Da Enver Tahiri og hans familie hadde stått en time i kø for å sjekke inn på flyet, ble avgangen stengt rett foran nesen på dem. Det kostet flyselskapet 13.000 kroner.

Ute i god tid

Enver møtte opp i god til - mer enn en og en halv time før flyavgang den 6. juli. Rute OS 332 til Wien med Austrian Airlines hadde avgang kl. 07.05. Enver reiste sammen med sin kone og deres to gutter og skulle hjem til Skopje, men ble møtt av en kjempekø da de dukket opp på Oslo Lufthavn.

- Køen gikk sakte, og jeg var hele tiden redd for at vi ikke skulle komme med. Andre som åpenbart også var forsinket ble ropt opp og tatt ut av køen, derfor tok jeg det for gitt at de hadde kontroll. Men da vi omsider, etter å ha stått en time og ventet på tur endelig kom frem til innsjekkingen, fikk vi beskjed om at vi var fem minutter for sent ute og at ingen flere ble sjekket inn. De sendte meg rett til servicesenteret til SAS, som håndterer Austrians avganger, forteller Tahiri.

http://www.aftenposten.no/reise/nyhe...cle2725339.ece

[JetBlue]

Dette skjer jo fra tid til annen, men ikke alle får sin historie i avisen.

Er alltid litt skeptisk når kun den ene parten presenterer hva som faktisk har skjedd.

[OEH]

Vanlig fornuft tilsier vel at man tar kontakt med personalet hvis man ser at man kanskje ikke rekker det?
Men at SAS-personale opptrådte aggressivt og uvennlig er det ingen unnskydning for.
Dersom det stemmer, er det svært skuffende.

[sirpjalle]

Originally Posted by OEH

Vanlig fornuft tilsier vel at man tar kontakt med personalet hvis man ser at man kanskje ikke rekker det?
Men at SAS-personale opptrådte aggressivt og uvennlig er det ingen unnskydning for.
Dersom det stemmer, er det svært skuffende.

I'm only the messenger....

Men husk uansett, så er det alltid to sider av en sak, det er ikke sikkert at SAS personellet mener at de var agressive og kan har nok vært på sin side, svært stresset, og det er ofte da slike misforståelser oppstår.

På den annen side, så mener jeg at han burde bevisst henvendt seg i skranken og hintet frampå at han også skulle med Austrian.

[OEH]

Originally Posted by sirpjalle

I'm only the messenger....

Men husk uansett, så er det alltid to sider av en sak, det er ikke sikkert at SAS personellet mener at de var agressive og kan har nok vært på sin side, svært stresset, og det er ofte da slike misforståelser oppstår.

På den annen side, så mener jeg at han burde bevisst henvendt seg i skranken og hintet frampå at han også skulle med Austrian.

Derfor skrev jeg også "dersom det stemmer".

[LN-KOG]

Vel, Austrian betalte og hun sier de skal ta opp dette med SGS.

Dette minner meg om behandlingen jeg fikk av SAS i Amsterdam da SAS ikke klarte å få fram min bagasje på en direkteflight dit i høst. SAS-damen opptrådte arrogant og aggresivt da jeg spurte om hun kunne hjelpe meg å spore min bagasje før jeg skulle fly videre. Svaret var at dette ikke var hennes problem siden de hadde en ground handling agent. Det skulle hun kanskje ikke gjort. Jeg fortalte henne at det var meg helt uvedkommende og uinteressant hvordan SAS valgte å løse det. Jeg var kunde av SAS og hadde inngått en avtale med SAS om å frakte meg og min bagasje til Amsterdam. SAS hadde ikke levert i henhold til avtale og da forholder jeg meg til SAS [punktum].

Det hører med til historien at jeg traff igjen bagasjen min to dager senere i Manchester og der fikk jeg utsøkt hjelp av SAS' lokale representant som virkelig sto på for å finne ut hvor bagasjen var. Egentlig var det vel SGS i begge tilfeller.

Moralen: Det er mennesker i alle tilfeller og alle gjør feil. Jeg går definitivt i vranglås når noen jeg har kontrakt med fraskriver seg ansvar og sender meg på en ørkenvandring. Det finner jeg meg bare ikke i. Så var jeg ikke perfekt likvel - å fillern!

[jb1]

Hvis alt han sier stemmer, synes jeg innsjekkingen kunne opptrådt litt fleksibelt og latt ham sjekke inn, han var kun 5 minutter for sent ute, og køen hadde vært svært lang. Det er ikke alle som skjønner at de bør si ifra til personalet. Jeg er også enig i at enhver ansvarsfraskrivelse fra selskapene tar seg dårlig ut.

[Øivind]

Dette minner meg om i fjor sommer da jeg nesten mistet flyet til STN.
Jeg var der 2 timer før, men køen rakk til utenfor terminal-bygget.
Da jeg skjønet at jeg ikke kom til å rekke det, tok jeg kontakt med personalet, men ble regel rett kjeftet på og ble fortalt at sniking i køen ikke var godtatt,og at jeg ikke var alene om å ha dårlig tid etc.
Da jeg endelig kom fram til skranken var det 15 min. til avgang, men fikk aller nådigst lov til å sjekke inn.
Jeg ble fortalt at den enste grunnen til at jeg fikk lov til å sjekke inn var at flyet var 20 min. forsinket, og at han gjorde meg en STOR tjeneste som lot meg sjekke inn. Egentlig burde han ikke ha gitt meg boardingkort engang.
Snakk om infleksibilet system og elendig kundebehandling.
Skjønner ikke disse menneskene at de representerer selskapet?

[Isbamse]

Han burde selvsgat bedt om å få "snike i køen". men selskapene bør også ha et ansvar for at det faktisk er mulig å sjekke inn om man møter opp innenfor de tidsrammene de har satt. Å bare skrive "ekstra god tid" i høysesong blir en blankofullmakt til ansvarsfraskrivelse fra flyselskapets side.

[TOS]

Denne diskusjonen har vi hatt noen ganger tidligere... Hva er tidlig nok, og hvem har ansvaret om man er på plass i tide men ikke får sjekket inn pga lange køer? Jeg mener helt klart at ansvaret ligger hos flyselskapene. Om flyselskapene sier at 1,5 timer før avgang på flyplassen er det som anbefales så forventer jeg som kunde at de legger forholdene til rette for at jeg skal kunne få sjekket inn før flighten lukkes. Jeg er helt enig med Isbamse om at det ikke holder å si at man skriver at man må ha ekstra god tid. Jeg ville hevdet at 1,5 timer før avgang er mer en ekstra god tid på en flyplass som OSL. På en flyplass som Tromsø bør vel 45 minutter før avgang være mer enn tilstrekkelig.

[SQ 777]

Har vel litt å gjøre med bemanningssituasjonen. Flyselskapene er ikke villig til å betale for nok folk ved skrankene ?

[LN-KOG]

Originally Posted by SQ 777

Har vel litt å gjøre med bemanningssituasjonen. Flyselskapene er ikke villig til å betale for nok folk ved skrankene ?

Nemlig! Det er dette som er kjernen. Men det åpner samtidig for en annen diskusjon, vi er ikke villig til å betale flyselskapene for å betale handlingselskapene for å ha tilstrekkelig bemanning. Det blir fort til at en biter seg selv i halen her.

[RIBRO]

Tar han ingen selvkritikk??

"Men da vi omsider, etter å ha stått en time og ventet på tur endelig kom frem til innsjekkingen, fikk vi beskjed om at vi var fem minutter for sent ute og at ingen flere ble sjekket inn."

Er det ikke mulig å ta litt ansvar å gå foran og spørre om hjelp?

[OEH]

Er jo absurd at man på en relativt liten flyplass som OSL skal være nødt til å møte opp 2 timer før avgang, og mer enn det, for å være sikret innsjekk.
Selv på LHR er jo dette som regel mer enn god nok tid.

[O_K_]

Sånn er det vel om man flyr småselskaper med bare en eller 2 skranker. Men hvor mange fly har Austrian egentlig fra OSL i døgnet? Er det virkelig så mange avganger at det er en blanding av passasjerer til forskjellige avganger i køen? Eller bruker Austrian SAS sin innsjekk og bagdrop?

I TRD ser jeg KLM bare har 2 skranker, det er knapt når mange skal videre til USA, og må få registrert Hotell opplysninger etc. Har ofte sett at det er folk i kø kl 0600, men alle disse skal jo med 06:20 avgangen så jeg regner med at flyet venter, og prøver å fly inn forsinkelsen.

[jb1]

Originally Posted by O_K_

Sånn er det vel om man flyr småselskaper med bare en eller 2 skranker. Men hvor mange fly har Austrian egentlig fra OSL i døgnet? Er det virkelig så mange avganger at det er en blanding av passasjerer til forskjellige avganger i køen? Eller bruker Austrian SAS sin innsjekk og bagdrop?

I TRD ser jeg KLM bare har 2 skranker, det er knapt når mange skal videre til USA, og må få registrert Hotell opplysninger etc. Har ofte sett at det er folk i kø kl 0600, men alle disse skal jo med 06:20 avgangen så jeg regner med at flyet venter, og prøver å fly inn forsinkelsen.

Austrian har to daglige til VIE fra OSL, men man sjekker inn hos SAS, så man ender i køen med alle SAS' flyvninger.

[Vede]

Originally Posted by sirpjalle

I'm only the messenger....

Men husk uansett, så er det alltid to sider av en sak, det er ikke sikkert at SAS personellet mener at de var agressive og kan har nok vært på sin side, svært stresset, og det er ofte da slike misforståelser oppstår.

Det er alltid 3 sider av en sak. Min, din og den korrekte.

[LN-MOW]

Originally Posted by RIBRO

Tar han ingen selvkritikk??

"Men da vi omsider, etter å ha stått en time og ventet på tur endelig kom frem til innsjekkingen, fikk vi beskjed om at vi var fem minutter for sent ute og at ingen flere ble sjekket inn."

Er det ikke mulig å ta litt ansvar å gå foran og spørre om hjelp?

Han sier jo at han la merke til at de kalte folk fra andre avganger og ventet paa at de skulle gjoere det samme med flighten hans. Det skjedde ikke.

[RIBRO]

Synes uansett ikke synd på denne mannen. Det er tross alt voskne folk vi har å gjøre med her? Hva med å spørre andre i køen, SGS-ansatte etc? Det må være mulig å være litt "frempå".

Og det at de kalte folk fra andre avganger er vel som regel de som er sjekket inn og har gått vilse i Taxfree-butikken? ;-)

[JoeW]

Originally Posted by O_K_

I TRD ser jeg KLM bare har 2 skranker, det er knapt når mange skal videre til USA, og må få registrert Hotell opplysninger etc. Har ofte sett at det er folk i kø kl 0600, men alle disse skal jo med 06:20 avgangen så jeg regner med at flyet venter, og prøver å fly inn forsinkelsen.

KLM er jo et helvete uansett, er rart det ikke har vært (flere) saker i avisen om fly som har gått fra ventede pax på morgenavganger rundt om i det ganske land.