Sterling opruster på SK-"guldruterne"

[Jan]

Ifølge Sterling's kommercielle direktør, Michael T. Hansen, vil selskabet i de kommende måneder gå massivt ind på SAS' hovedruter i Skandinavien.

Sterling Airlines har i nogen tid forberedt sig på, at SAS snart kommer på udenlandske hænder. Det siger selskabets kommercielle direktør, Michael T. Hansen til nyhedsbrevet Travel People.


http://standby.dk/news/17492

[RIBRO]

Har de ikke prøvd dette før, med ganske nedslående suksess?
Selv om SAS evnt kommer i utenlandsk eie, så betyr det ikke noe for Sterling.

Hvor lenge kan de holde på med sitt tapsprosjekt?

[Jan]

Originally Posted by RIBRO

Hvor lenge kan de holde på med sitt tapsprosjekt?

Meget længere end de fleste sortseere fra dette forum havde forventet

[MD11]

Gullruten Oslo-Dortmund er jo lagt ned og "Porten fra Bergen til Europa" ser det også dårlig ut for.

Et lite flashback:

http://www.boarding.no/art.asp?id=29174

[Hickok]

Er ikke BGO-CPH en av disse "gullrutene" til SAS? Denne har jo tydeligvis Sterling tenkt å legge ned...

[ThomAAs]

Nå er vel flere av oss som er klar over at Sterling til tider ikke helt vet hva de driver med desverre. Men de får jo bare prøve igjen da...

[Jan]

Originally Posted by Hickok

Er ikke BGO-CPH en av disse "gullrutene" til SAS? Denne har jo tydeligvis Sterling tenkt å legge ned...

Nu henvises der jo specifikt til disse:

København-Oslo, København-Stockholm, København-Aalborg, Stockholm-Göteborg og Stockholm-Malmø.

[MD11]

Eurobonus, Eurobonus og atter Eurobonus, Sterling har ikke skjønt det!

[RIBRO]

Et lite flashback:

http://www.boarding.no/art.asp?id=29174[/QUOTE]

"hvor man blant annet finner verdens høyeste juletre – på 45 meter!"
Det må jeg bare få med meg i år! ;-)

[litt-amatør]

Sterling har da nettopp gitt opp Oslo-København til Norwegian gjennom deres samarbeidsavtale.

[EB]

Sterling selv er jo i "utenlandsk" eie...

[MountainDew]

Oslo - København har nok neppe vert en gullrute for noen andre en SAS

[LN-TIB]

Har lenge lurt på hvorfor Sterling tviholder på merkevaren sin når de er så befengt med dårlig omtale. Nå kjenner jeg ikke til hvordan merkevaren oppfattes i andre land enn norge, men ville tro at om de islandske eierne la Sterling som navn til side og valgte et annet, så kunne de oppnå et helt annet omdømme. Hva med å ringe Richard Brandson og be om å få hete Virgin Nordic samt reise til US&A og se hvordan Virgin America driver?

[Someone]

Originally Posted by LN-TIB

Hva med å ringe Richard Brandson og be om å få hete Virgin Nordic ?

Tviler på at Branson ønsker å ødelegge merkevaren sin på denne måten. Dette er som at McDonalds skulle døpe om utsalgstedene sine til Bagatelle.....

[MD11]

I de gode? gamle dager var Sterling et godt merkenavn. De fløy charter jorda rundt med Boeing 727 og Caravelle. Skomaker bli ved din lest.....

[Someone]

Originally Posted by MD11

I de gode? gamle dager var Sterling et godt merkenavn. De fløy charter jorda rundt med Boeing 727 og Caravelle. Skomaker bli ved din lest.....

Det er vel et par konkurser siden, så iblant må skomakeren finne på noe nytt

[FlightDeck]

Synes det er utrolig synd at de gjeninnsatte han gamle sjefen. Sterling hadde positive tendenser med den nye sjefen, men nå er de altså i gang igjen med håpløse prosjekter. Sterlings navn og rykte begynner å bli loslitt...

[MD11]

Originally Posted by Someone

Det er vel et par konkurser siden, så iblant må skomakeren finne på noe nytt

Det er kun en liten detalj i den store sammenhengen Someone Dessuten, alle gode ting er tre.....

[Blackhawk]

Tror Sterling burde fokusere mer på ad-hoc og charterflyvninger
for turoperatører, med B738 og B73G - helst som et réndyrket
konsept.

[FlightDeck]

Originally Posted by Blackhawk

Tror Sterling burde fokusere mer på ad-hoc og charterflyvninger
for turoperatører, med B738 og B73G - helst som et réndyrket
konsept.

Enig! Sterling var et populært charterselskap, de hadde et eletablert merkenavn og et godt produkt. Sammen med chatervirksomhet kunne de hatt ruter til Syden. Sterling kan aldri bli The Businessman's airline, uansett hvor mye islendingene drømmer om det.