Med Propell fart...

dc-8-63 · 12-08-2007, 20:33

Her er N6353C (S/N 45486/964) Butler Aviation DC-7, fremdeles i fargene (noe falmet) fra siste Passasjer Operatoer - Denver Ports of Call. Som var en reiseklubb. Et Amerikansk fenomen, som vel fungerte i steden for Charter slik vi i Europa opplevde det slutten av 60 tallet frem til 90 tallet. Flere bilder er paa vei, men sakte....

EB · 12-08-2007, 20:40

Heftig!!! Husker godt Denver Ports of Call i København på slutten av 70 tallet...

dc-8-63 · 12-08-2007, 20:41

Maskinen ble klargjort til dagens oppdrag, men dessverre ble de ikke ferdige saa lenge jeg var rundt paa plassen....

dc-8-63 · 12-08-2007, 20:49

Ryktene skal ha det til at Butler skal sette denne DC-7ern inn i trafikk igjen, akkurat naa ser den ut som en Motor Test Stand, legg merke til at den magler den ytterste motoren Dette er N756Z (cn 45400/864)

dc-8-63 · 12-08-2007, 21:21

Fra halen til N756Z

LN-MEH · 13-08-2007, 01:06

Ahh, der var bildene fra Redmond turen!Flotte bilder av de tøffe flyene, gleder meg til fortsettelsen!

dc-8-63 · 13-08-2007, 05:33

Fortsetter med 2 Motorer, en Lockheed P-2V-5F Neptune - N96278 fra Neptune Aviation Services (S/N 5340) :

dc-8-63 · 13-08-2007, 05:41

Ignition!!

dc-8-63 · 13-08-2007, 05:51

Slik skal skikkelig fly ryke.....

dc-8-63 · 13-08-2007, 05:57

En sjelden maskin

EB · 13-08-2007, 06:19

Sjelden stygg?? Men du verden så morsomt å se noen annerledes bilder også...

CK · 13-08-2007, 12:01

HELIG!!!
Skulle vært med (grom) lyd!!!

G-COLE · 15-08-2007, 11:40

Herlige bilder av nydelige fly !

Minnes den gangen Air Atlantic var her på BGO med en av sine 6-ere....
Du verden for et fly. Var så heldig å komme inni og titte. :-p

Og når de startet opp...., for en nytelse ! Ja dette er fly det !

FBU 4EVER · 15-08-2007, 11:45

Neptune er herlig,men den er 4-motors,ikke 2-motors,Finn Erik.

dc-8-63 · 15-08-2007, 22:30

Quote:

Originally posted by FBU 4EVER

Neptune er herlig,men den er 4-motors,ikke 2-motors,Finn Erik.

Hvor er de 2 motorene som mangler...dvs hvor er de 2 siste propellene...(og hvorfor startet de bare 2 motorer)

LN-KGL · 15-08-2007, 22:40

De to siste motorene er boost-motorerer (sjekk podene - det sitter en liten jetmotor i hver av dem).

Boost-motorene er Westinghouse J34-WE-34 med 3 250 lb skyvekraft ble benyttet under take-offs og for å oppnå combat speed.

Dette er en P2V-7 i nederlandske farger og finnes på RAF Museum i Cosford

12-08-2007, 20:33	#1
dc-8-63 Finn Erik Edvardsen Join Date: Sep 2004 Posts: 9,886	Med Propell fart... Her er N6353C (S/N 45486/964) Butler Aviation DC-7, fremdeles i fargene (noe falmet) fra siste Passasjer Operatoer - Denver Ports of Call. Som var en reiseklubb. Et Amerikansk fenomen, som vel fungerte i steden for Charter slik vi i Europa opplevde det slutten av 60 tallet frem til 90 tallet. Flere bilder er paa vei, men sakte.... Attached Thumbnails __________________ Bainbridge - A Drinking Island, with a Sailing Problem

12-08-2007, 20:40	#2
EB ScanFlyer Inventory Join Date: Sep 2004 Location: Ris, Oslo Posts: 25,344	Re: Med Propell fart... Heftig!!! Husker godt Denver Ports of Call i København på slutten av 70 tallet...

12-08-2007, 20:41	#3
dc-8-63 Finn Erik Edvardsen Join Date: Sep 2004 Posts: 9,886	Re: Med Propell fart... Maskinen ble klargjort til dagens oppdrag, men dessverre ble de ikke ferdige saa lenge jeg var rundt paa plassen.... Attached Thumbnails __________________ Bainbridge - A Drinking Island, with a Sailing Problem

12-08-2007, 20:49	#4
dc-8-63 Finn Erik Edvardsen Join Date: Sep 2004 Posts: 9,886	Re: Med Propell fart... Ryktene skal ha det til at Butler skal sette denne DC-7ern inn i trafikk igjen, akkurat naa ser den ut som en Motor Test Stand, legg merke til at den magler den ytterste motoren Dette er N756Z (cn 45400/864) Attached Thumbnails __________________ Bainbridge - A Drinking Island, with a Sailing Problem

12-08-2007, 21:21	#5
dc-8-63 Finn Erik Edvardsen Join Date: Sep 2004 Posts: 9,886	Re: Med Propell fart... Fra halen til N756Z Attached Thumbnails __________________ Bainbridge - A Drinking Island, with a Sailing Problem

13-08-2007, 01:06	#6
LN-MEH ScanFlyer Molded Join Date: Sep 2004 Location: Tromsø Posts: 2,942	Re: Med Propell fart... Ahh, der var bildene fra Redmond turen!Flotte bilder av de tøffe flyene, gleder meg til fortsettelsen! __________________ Mad dog...

13-08-2007, 05:33	#7
dc-8-63 Finn Erik Edvardsen Join Date: Sep 2004 Posts: 9,886	Re: Med Propell fart... Fortsetter med 2 Motorer, en Lockheed P-2V-5F Neptune - N96278 fra Neptune Aviation Services (S/N 5340) : Attached Thumbnails __________________ Bainbridge - A Drinking Island, with a Sailing Problem

13-08-2007, 05:41	#8
dc-8-63 Finn Erik Edvardsen Join Date: Sep 2004 Posts: 9,886	Re: Med Propell fart... Ignition!! Attached Thumbnails __________________ Bainbridge - A Drinking Island, with a Sailing Problem

13-08-2007, 05:51	#9
dc-8-63 Finn Erik Edvardsen Join Date: Sep 2004 Posts: 9,886	Re: Med Propell fart... Slik skal skikkelig fly ryke..... Attached Thumbnails __________________ Bainbridge - A Drinking Island, with a Sailing Problem

13-08-2007, 05:57	#10
dc-8-63 Finn Erik Edvardsen Join Date: Sep 2004 Posts: 9,886	Re: Med Propell fart... En sjelden maskin Attached Thumbnails __________________ Bainbridge - A Drinking Island, with a Sailing Problem

13-08-2007, 06:19	#11
EB ScanFlyer Inventory Join Date: Sep 2004 Location: Ris, Oslo Posts: 25,344	Re: Med Propell fart... Sjelden stygg?? Men du verden så morsomt å se noen annerledes bilder også...

13-08-2007, 12:01	#12
CK ScanFlyer Mile High Club Join Date: Sep 2004 Location: Asker Posts: 11,487	Re: Med Propell fart... HELIG!!! Skulle vært med (grom) lyd!!! __________________ Christian H.F. Kamhaug Flypodden.no VOLARE NECESSE EST

15-08-2007, 11:40	#13
G-COLE ScanFlyer Molded Join Date: Sep 2004 Posts: 2,391	Re: Med Propell fart... Herlige bilder av nydelige fly ! Minnes den gangen Air Atlantic var her på BGO med en av sine 6-ere.... Du verden for et fly. Var så heldig å komme inni og titte. :-p Og når de startet opp...., for en nytelse ! Ja dette er fly det !

15-08-2007, 11:45	#14
FBU 4EVER ScanFlyer Dusty Join Date: Sep 2004 Location: Nærsnes, Norge Posts: 4,450	Re: Med Propell fart... Neptune er herlig,men den er 4-motors,ikke 2-motors,Finn Erik. __________________ Stjernemotorer lekker ikke olje. De markerer territorium! Den skjønneste forbindelse mellom to punkter: Alfa Romeo! Dagens Alfista: Hvadda fottur? "Jag är Stabækfan, hva fan är ni?"

15-08-2007, 22:40	#16
LN-KGL ScanFlyer Mile High Club Join Date: Sep 2004 Location: Oslo, Kiev og Dnipro Posts: 8,547	Re: Med Propell fart... De to siste motorene er boost-motorerer (sjekk podene - det sitter en liten jetmotor i hver av dem). Boost-motorene er Westinghouse J34-WE-34 med 3 250 lb skyvekraft ble benyttet under take-offs og for å oppnå combat speed. Dette er en P2V-7 i nederlandske farger og finnes på RAF Museum i Cosford __________________ Kurt Vi flyr LOT

Similar Threads
Thread	Thread Starter	Forum	Replies	Last Post
Få fart på fototråden.	ENGM 911	Bilder & foto	4	24-01-2015 22:22
Spørsmål om flyhøyde og fart	rampen	Flyforum	13	21-01-2011 10:45
SAS973 med så høy fart på radar'n?	Glenn	Register- og ATC-Forum	10	20-12-2009 19:32
Full fart med projekt CRJ hos SAS	Savipix	Flyforum	0	05-08-2008 19:45
Full fart over Norge	ENZV	Bilder & foto	18	26-12-2007 22:57