Trafik BLL-CPH

[Jan]

Har lagt mærke til at DM har næsten daglige flights specielt sidst på dagen
mellem BLL og CPH samt omvendt.

Er der nogen der ved hvad dette er, Charterfeed ?

[Guest]

Det er charterflyvninger der betjener begge lufthavne. Eksempelvis mandag flyver de (dybt ulogisk) BLL-CPH-Punta Delgada (azoerne)-CPH-BLL

[Jan]

OK, tænkte nok det var charter, men du har ret den rute
lyder som nærmeste omvej !!

[TheDane]

Originally posted by jens


Det er charterflyvninger der betjener begge lufthavne. Eksempelvis mandag flyver de (dybt ulogisk) BLL-CPH-Punta Delgada (azoerne)-CPH-BLL

Har selv tidligere arbejdet med trafik afvikling og planlægning af charterflyvninger. Nogle gange opstår der nogle lidt mærkelige flyplaner så som denne Punta Delgada flyvning. Men det kan der være flere årsager til. I dette tilfælde kan jeg tænke mig 2.

Den ene er crewrest. Denne flyvning (uanset om den påbegyndes i BLL eller CPH) er (efter min vurdering) for lang til at et og samme crew kan udfører flyvningen. Så medmindre at Maersk Air vil have crew liggende på Punta Delgada så må et crew flyve indenrigsdelen og et andet crew det lange stræk frem og tilbage til Punta Delgada. Det vil sige at et crew flyver BLL-CPH//CPH-BLL, med dag stop i CPH (evt. udfører en enkel kort retur flyvning fra CPH under dagen!). Et andet crew flyver så CPH-Punta Delgada-CPH. Kan forestille mig at Maersk heller vil have crew liggende på dag stop i CPH fremfor BLL af praktiske årsager hvis nogen uregelmæssighed opstår.

Den anden årsag er at flyet evt. medbringer feeder pax fra BLL til CPH og dermed også fungerer som feeder til andre charterflyvninger til/fra CPH samme dag. Dermed får man en bedre udnyttelse af flyet på strækningen BLL-CPH-BLL.