![]() |
|
![]() |
#1 |
ScanFlyer Molded
![]() Join Date: Jun 2013
Location: Oslo
Posts: 2,859
|
![]()
Skal være DL4819
Bilder fra Bluesky: |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
ScanFlyer Gold
Join Date: Oct 2008
Posts: 1,565
|
![]()
"Alle er gjort rede for" skriver NRK, og viser til CP24 i Canada som vistnok melder 8 skadde. Ingenting om døde, og dette kan vel sies å være et tilfelle om at "intet nytt er godt nytt". Krysser fingrene for at min antakelse her stemmer...
https://www.nrk.no/urix/flyulykke-ve...ass-1.17290709
__________________
Mvh Gunnar |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
ScanFlyer Mile High Club
![]() Join Date: Sep 2004
Location: Sandnes
Posts: 9,150
|
![]()
Må være N932XJ dette. Hvor er vingen?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
ScanFlyer Blue
![]() Join Date: Jul 2011
Location: SVG
Posts: 440
|
![]()
Flyet skal etter ryktene ha blitt tatt av et vindkast (sidevind) akkurat ved landing og deretter veltet om på taket, så vingen ligger nok brukket av lengre nede på rullebanen utenfor bildet.
Siste er at alle er ute av flyet hvor 8 er skadet (1 kritisk). |
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
ScanFlyer Rusty
Join Date: Dec 2009
Location: Oslo, Norway
Posts: 6,171
|
![]()
Helt utrolig om dette faktisk endte bra med 0 omkomne.
Sent from my SM-S921B using Tapatalk |
![]() |
![]() |
![]() |
#6 | |
ScanFlyer Gold
Join Date: Jun 2010
Location: USA
Posts: 1,514
|
![]() Quote:
https://youtu.be/ZLKbrL7KFNY?si=GvSFkOe1bEIg7jk7 |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
ScanFlyer Gold
Join Date: Mar 2015
Location: Tromsø/Bærum
Posts: 1,531
|
![]()
Og folk måtte filme at de gikk ut av flyet og ta med seg bagasjen. Er folk sin MacBook pro til 20k virkelig verdt mer enn potensielt andre folks liv?
Menneskeheten er på veg i feil retning…. Når kommer det bagasjehyller med lås? |
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
Free Luigi
Join Date: Mar 2009
Posts: 6,256
|
![]()
https://www.tmz.com/2025/02/17/delta...-impact-video/
Video av landingen. Ser ut som en hot and heavy landing som gjør at landingshjulene knekker på touchdown. Amerikansk luftfart har mistet mye tillitt nå, ser folk som ikke tilhører konspirasjonsteoretikere eller republikanere, som planlegger årets ferie med bil. Med METAR som ser slik ut: CYYZ 171900Z 27028G35KT 6SM R24L/3000VP6000FT/U BLSN BKN034 M09/M14 A2993 RMK CU6 SLP149= er det rom for fallvind?
__________________
Spoiler mixer |
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
ScanFlyer Mile High Club
![]() Join Date: Sep 2004
Location: På bakken
Posts: 8,251
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
Free Luigi
Join Date: Mar 2009
Posts: 6,256
|
![]()
I grunnen noe jeg bare skrev, fordi det så ut som de landet både med høy hastigheit og relativt hardt = hot and heavy. Ikke noe mer eller mindre.
__________________
Spoiler mixer |
![]() |
![]() |
![]() |
#11 |
ScanFlyer Blue
Join Date: Dec 2011
Location: Tønsberg
Posts: 304
|
![]()
FR24 data indikerer stabil og ikke hot, men flare ser ut til å mangle helt. White-out?
Intervju med en imponerende nøktern passasjer: https://www.youtube.com/watch?v=K9paRHkZwZo
Last edited by B350ER; 18-02-2025 at 10:50. |
![]() |
![]() |
![]() |
#12 |
Livsnyter
Join Date: Nov 2009
Location: Oslo
Posts: 260
|
![]()
Men hvor nøyaktig er FR24 data egentlig?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
ScanFlyer Blue
Join Date: Dec 2011
Location: Tønsberg
Posts: 304
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
ScanFlyer Crusty
![]() Join Date: Jan 2014
Location: Asker
Posts: 3,188
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#15 |
ScanFlyer Mile High Club
Join Date: Sep 2004
Location: Utflyttet
Posts: 7,799
|
![]()
Hvordan klarer man å se forskjell på f.eks. Vref +5 og Vref + 15 på en video skrå bakfra?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#16 |
ScanFlyer Molded
Join Date: Sep 2004
Posts: 2,384
|
![]()
Det begynner å bli en del hendelser i Nord-Amerika den siste tiden. Får håpe tilsynene får beholde budsjettene sine, så man får en skikkelig gjennomgang.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#17 |
ScanFlyer Blue
Join Date: Aug 2014
Posts: 163
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#18 |
ScanFlyer Molded
Join Date: Nov 2010
Posts: 2,776
|
![]()
For meg ser ved første øyekast ut som høy decent rate. Kan ikke se noen pitch endring i flare på videoen. Kombinert med vindkast/annet som gjør at de lander banked og hardt på høyre hovedhjul som gir etter.
__________________
You can tell the size of a man by the size of things that bother him. |
![]() |
![]() |
![]() |
#19 | |
ScanFlyer Silver
![]() Join Date: May 2010
Location: Drammen
Posts: 848
|
![]() Quote:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#20 | |
Speedbird Concorde
![]() Join Date: Oct 2014
Posts: 5,596
|
![]() Quote:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Thread | Thread Starter | Forum | Replies | Last Post |
Swiftair/DHL 737-400F krasjet ved landing i Vilnius 25NOV24 | Bll spotter | Flyforum | 53 | 03-04-2025 23:04 |
Jeju Air krasjet ved landing i Muan 29DES24 | Trdfly | Flyforum | 64 | 30-01-2025 14:34 |
SAS sin bruk av CRJ900 på KSU/AES/MOL - (Splitet fra Cityjet skal fly CRJ900 for SAS) | view | Flyforum | 40 | 20-11-2017 13:00 |
Delta vil kjøpe inntil 60x CRJ900 (30+30 options)... | Trety | Flyforum | 0 | 09-01-2007 15:16 |