På tur til San Francisco, Reno og Lake Tahoe - tråd 2

[Hypern]

Etter litt rådgivning med MOD for å få fikset bildene rådet de meg til å bare opprette en ny tråd.


Jeg bestilte turen i et nyttårssalg på SAS.no hvor man fikk t/r SFO til 2999 kroner. Denne billetten oppgraderte jeg selvsagt med business den ene veien og Plus den andre for poeng. Jeg har tidligere vært i San Francisco og byen er fin nok den, men fryktelig dyr å bo i. Så jeg tenkte i mitt norske sinn at California og Nevada har mye spennende natur å by på og så for meg at Lake Tahoe var et fint sted. Jeg hadde opprinnelig tenkt å stå på ski der, men slo det litt fra meg da en del av anlegget ble stengt den dagen jeg hadde tenkt å stå i anlegget pga vind.

Nuvel vi setter i gang:
Har ikke så fryktelig mange bilder av selve flyturen bort, men det forløp nokså hendelsesløst, SAS Plus til CPH fikk jeg en polarrulle som jeg ikke spiste og tok en øl såvidt jeg husker. Ikke noe stort å skrive hjem om. I CPH ble det de sedvanlige spørsmålene ved gate om man har pakket bagasjen sin selv osv, før man fikk et stempel om at man var klarert. Man slapp så inn i et slags fengsel, hvor boarding tok tid for å komme i gang og det var knapt nok luft der og flere passasjerer så ut til å klage over det. Virker ikke som ventilasjon er en prioritert greie.

SAS business:
20180214_145558 by William Sæbø, on Flickr

Faktisk ganske bra måltid, synes kjøttet var mørt og fint.
Noen fjell i Canada, fortsatt et land jeg ikke har besøkt merkelig nok.

20180214_212653 by William Sæbø, on Flickr


Etter landing i SFO:
20180214_142540 by William Sæbø, on Flickr

Immigrasjonen gikk ganske kjapt, og ja jeg kunne som visumreisende på B1/B2 bruke automatene. Merkelig nok ville automatene kun at jeg scannet visumet mitt og ikke passet mitt. Fikk nå skrevet ut en lapp som jeg leverte til offiseren som kun stilte meg et par rutinespørsmål og om Iran var pleasure noe jeg kunne bekrefte det var. Ikke noe mer enn det, dette stod i skarp kontrast i forhold til det jeg opplevde i EWR i fjor. Ble stående og vente litt på bagasjen og tollen pekte meg bare retning utgangen.

Fant så BARTen på vei ned mot byen. Jeg var her ganske sliten og fant frem til Hotel Triton som skulle være mitt rom første natta. Fikk knapt sove og jeg følte meg rett og slett ikke bra da jeg stod opp for å ta AMTRAK bussen 7:30 neste morgen. Men men siden jeg vet hvordan jetlagen slår ut på meg så var ikke dette farlig, kun ubehagelig.

Det er kun en togstasjon i San Francisco, men den betjener kun Caltrains som er et slags pendeltogsystem, for å ta Amtrak må man ta bussen over bukta og til Emeryville. Jeg må si at selv for en såpass kort tur så var bussene komfortable og hadde stikkontakter hvor man kunne lade mobiler etc.
Vel fremme i Emeryville hadde jeg god tid til avgangen mot Chicago (som da skulle ta meg til Reno) så fikk tatt noen bilder av stasjonen og det var et par tog som gikk før mitt tog.

20180215_082058 by William Sæbø, on Flickr

20180215_082101 by William Sæbø, on Flickr

Etter hvert kom det en dame med en ganske høy og streng røst som forklarte hvordan boardingen på dette toget skulle foregå. Økonomivognene var bakerst i togsettet, sovevognene forrerst og cafe og restaurantvogn i midten.
Siden jeg skulle såpass kort som til Reno var det økonomi som gjaldt, setene var ganske gode, med god benplass og det var såpass legroom at man slapp å bry sidepassasjeren om man skulle ut.
Og det var flere som skulle langt, blant annet til Salt Lake City som satt der så jeg regner med at de har laga setene slik at det er mulig å sove ok ish der.

20180215_092857 by William Sæbø, on Flickr

Like før ankomst Sacramento:

20180215_110734 by William Sæbø, on Flickr
20180215_110941 by William Sæbø, on Flickr

Tog i USA er mer for den som ikke må være et bestemt sted til en bestemt tid. Det var guiding fra Sacramento og opp til Reno, men det var absolutt ikke obligatorisk å høre på fordi de guidet kun i cafevogna, så de som ikke gadd å høre på kunne fint trekke seg tilbake i sine egne vogner, men det var interessant å høre på så jeg ble sittende i kafevogna. Kunnskapsrike også, så det å stille dem spørsmål var ikke noe problem. Dette var ekte jernbaneentusiaster og de hadde vært flere turer i Europa for å prøve noe litt bedre og raskere enn amerikanske tog.

[Hypern]

De selger også øl ombord - Sierra Nevada Pale Ale passer jo bra når det er dit man skal:
20180215_120804 by William Sæbø, on Flickr
Landskapet underveis er rett og slett nydelig:
20180215_130400 by William Sæbø, on Flickr
Sånn ser nederste etasje i kafevogna ut - jeg satt der fordi det var færre folk der og ikke minst kort vei til kiosken:
20180215_160645 by William Sæbø, on Flickr
20180215_161000 by William Sæbø, on Flickr

Reno er Nevadas nest største by etter Las Vegas, men man må på ingen måte tro at de er nærme hverandre på noen måte, det er nemlig ca 7- 8 timer å kjøre sørover. Reno er også betraktelig mindre enn Las Vegas ,men det betyr ikke at det ikke er nok liv og røre der også... Her er bildet fra broen over togskinnene.
20180215_162627 by William Sæbø, on Flickr

På midten av 2000 tallet spanderte Renos skattebetalere en senking av skinnegangen gjennom sentrum, det viste seg at hver gang et tog kom ble halve byen sperret pga planoverganger i lang tid. Ikke særlig hensiktsmessig, for de som vet hvor lange amerikanske godstog er så er det trygt å si at det var en god investering.


Utsikt fra hotellrommet mitt, selvsagt et Casino hotell hvor jeg fikk et verdihefte ved innsjekk. Mange av disse casinohotellene hang sammen og jeg gikk meg rett og slett vill til tider. Verdiheftet hadde begrensa interesse for meg, men jeg fikk benytta meg av 2 for 1 øl feks i en av barene..
20180215_165909 by William Sæbø, on Flickr
20180215_184239 by William Sæbø, on Flickr

Ingen nåde i USA:
20180215_190809 by William Sæbø, on Flickr

Jeg fikk nok en gang ikke sove så mye i løpet av natta, men nå kunne jeg slappe av litt mer da jeg ikke skulle hente leiebilen før kl 10. Jeg fant ut hotellet hadde en gratis shuttle ut til flyplassen hvor jeg skulle hente leiebilen. Ja jeg tipset sjåføren 5 dollar, han satte meg av nøyaktig der Avis holdt til. Fordelen med å leie bil fra flyplassen er at de har mye lenger åpningstider enn bylokasjonene og det var heller ikke forbanna langt fra sentrum av Reno og ut dit, snakk om ca 10-15 minutters kjøring.

Da jeg sa hvor jeg skulle tilbød Avis meg og oppgradere bilen til en all wheel drive og jeg takker gudene for at jeg faktisk valgte å gjøre det. Det ble behov for noe litt sterkere da jeg skulle tilbake igjen faktisk.
20180216_105420 by William Sæbø, on Flickr

[Hypern]

Det her var litt mer bil enn en bil. Førersetet hadde elektronisk justering og jeg brukte lang tid på å finne ut hvilken knapp som fikset dette. men jeg fant ut av det tilslutt. Jeg fant ut fra registeringspapirene at bilen var nyregistrert i januar i år og mileagetelleren viste jo 1100 miles dra jeg hentet den ut så med andre ord en ganske ny bil. Det er ikke ofte jeg får lov å kjøre sånne nye biler så det var litt gøy.

Turen fra Reno til South Lake Tahoe tar i overkant av en time og er en nydelig tur som går over et fjellpass og ned igjen. Underveis kan man også stoppe over i Carson city som er delstatshovedstaden, men jeg valgte å gjøre det på tilbaketuren.
20180216_110225 by William Sæbø, on Flickr
Da jeg kom frem parkerte jeg bilen ved motellet jeg bodde på som holdt ok standard ish, jeg betalte altffor mye fordi jeg hadde vært dum nok å dra dit i president's day langhelga så det var mye folk der. Men likevel. Litt liv og røre har jo aldri tatt livet av noen.
Da var det deilig med en utepils og jeg brukte ikke stort mer av den dagen annet enn å vandre litt rundt:
20180216_115319 by William Sæbø, on Flickr
Jeg sitter i California og de byggene man ser er i Nevada:
20180216_124759 by William Sæbø, on Flickr
20180216_150224 by William Sæbø, on Flickr
20180216_150712 by William Sæbø, on Flickr

Lake Tahoe området er en helårsdestinasjon, på vinteren er det ski som gjelder og sommeren er det ganske så varmt der, men motellet mitt hadde heldigvis et gassdrevent varmeapparat som til tider fungerte litt for bra så jeg frøs ikke noe man kan ha en lei tendens til på diverse overnattingssteder i området vinterstid.

[semmern]

Har tatt turen fra San Francisco til Reno et par ganger, for Reno Air Races. Kjøreturen langs I-80, gjennom Donner Pass, og gjerne innom North Lake Tahoe, er rett og slett vakker! Fikk lyst til å ta turen igjen når jeg ser dette.