SAS og bemanding af langdistancefly

[KHANSEN]

Jeg husker der sidste år var nogle diskussioner omkring bemandingen af SAS IC fly, da de fly som kun havde gardiner i stedet for en væg til crewets hvilerum, kun måtte besættes af svenskere og nordmænd(pga. overenskomst)? dvs. de gamle A330 og LN-RKP. Er det stadig korrekt, at sådanne rigide restriktioner stadig er der? Det siger jo sig selv at det koster mange ressourcer at flyve svenskere og nordmænd til CPH for at betjene sk909 og Sk925 og danskere til ARN for at flyve de nye A330, som de godt må arbejde på?

Er der kommet en løsning på konflikten? eller husker jeg helt forkert?

[Vixun]

Nei, fremdeles slik du beskriver.