Amazon med eget flyselskap

[LN-MOW]

Mye spekulasjon i buskene ...

http://motherboard.vice.com/read/a-s...oint-to-amazon

In October, somebody claiming to work for Amazon posted on a pilot forum saying the company is working on a secretive air delivery operation––the next step toward replacing UPS and other shipping partners with a homegrown solution.

[Trdfly]

Online retail giant Amazon is in talks with Boeing (BOE, Chicago O'Hare) over the proposed acquisition of "at least" twenty freighter aircraft, Cargo Facts has reported.

Following weeks of speculation in the cargo community, informed sources told the industry publication that Amazon is indeed pushing ahead with plans to set up its own air freight operation specializing in overnight deliveries throughout the United States. As such, talks with Boeing reportedly focus on the B767-300(F) with deliveries to be spanned over three years.

In preparation for the logistics unit launch, Amazon has partnered fellow US firm and parent to ABX Air (GB, Wilmington, OH), Air Transport Services Group Inc, in trialling freighter operations.

http://www.ch-aviation.com/portal/ne...r-freight-unit

[Someone]

Ikke eget flyselskap, men derimot en avtale med ATSG og deres selskap ABX Air som vil fly 20 767ere for Amazon under en leasingavtale

http://seekingalpha.com/pr/16417154-...nsport-network

The commercial agreements will include the leasing of 20 Boeing 767 freighter aircraft to Amazon Fulfillment Services, Inc. by ATSG’s Cargo Aircraft Management (CAM), the operation of the aircraft by ATSG’s airlines, ABX Air (ABXA) and Air Transport International, and gateway and logistics services provided by ATSG’s LGSTX Services. The duration of the 20 leases will be five to seven years; the agreement covering operation of the aircraft will be for five years.

[Mads93]

Vet ikke om dette er relatert men så denne ture rundt i nabolaget her i Sør-California for første gang er om dagen.

Snakka litt med sjåføren og han jobbet ikke direkte for Amazon men satset på at de ble kjøpt opp snart.

[LN-MOW]

'Prime Now'? Ja, spennende å se om det blir permanent. Ambisiøst å levere innen to timer. Får vel neppe det noengang her oppe hos meg, men fint tilbud til stressa soccermoms ...

[Someone]

Ser ut som de nå dobler antall dedikerte fly ved at de også leaser 20 767F fra Atlas i tillegg til de 20 fra ABX/ATSG

http://www.seattletimes.com/business...r-cargo-fleet/

Amazon will lease 20 cargo planes from Atlas Air Worldwide Holdings, a deal that doubles the size of the tech and retail giant’s emerging air force.

[Someone]

Amazon har nå 11 av totalt 40 planlagte fly fra Atlas og ATS som fly for dem, men nå har første flyet blitt malt i egne farger i det de kaller Prime Air

http://m.seattlepi.com/news/article/...photo-10712160

Seattle-based Amazon is unveiling its first branded cargo plane, one of 40 jetliners that will make up the e-commerce giant's own air transportation network as it takes more control of its delivery process.

Foto: AP

[LN-MOW]

Oh 'Amazon One' debuterte for noen minutter siden med en flyby under SeaFair i Seattle.

https://mobile.twitter.com/amazon/st...924672/video/1

[Someone]

Ser de har Amazon-logoen under buken


Sent from my iPhone using Tapatalk

[LN-MOW]

Jepp. Tar med disse fra Chris Lee....



.. og Chris Edwards.

[EB]

Best looking cargo airline:-)

[Vede]

Hvem er det som taper på dette? Hvem flyr cargoen til Amazon i dag?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Herlov]

Originally Posted by Vede

Hvem er det som taper på dette? Hvem flyr cargoen til Amazon i dag?


Sent from my iPhone using Tapatalk

Jeg mener å huske at det er UPS.

[Someone]

Originally Posted by Vede

Hvem er det som taper på dette? Hvem flyr cargoen til Amazon i dag?

Originally Posted by Herlov

Jeg mener å huske at det er UPS.

Nå bruker vel Amazon "alle" og selv om det sikkert blir noen færre pakker på både UPS og FedEx så er transportvolumet fra Amazon så enormt at de fortsatt vil bruke de andre også.

[LN-MOW]

Da er det beslutet å legge hovedhub'en til Cincinatti. En hyggelig nyhet for en flyplass som har måttet tåle store kutt.

http://www.bizjournals.com/cincinnat...ub-at-cvg.html

The project will bring up to 2,700 jobs and 40 Boeing 767s to CVG, according to officials, with 600 full-time jobs coming initially. The jobs are expected to include sorting personnel, pilots, ground support employees, management and maintenance. The first aircraft will arrive by April.

[LN-KOG]

CVG har vel mye ledig fraktkapasitet i tillegg til en del kompetanse på feltet. Hvem tror vi tar æren for disse jobbene?

[EB]

Originally Posted by LN-KOG

CVG har vel mye ledig fraktkapasitet i tillegg til en del kompetanse på feltet. Hvem tror vi tar æren for disse jobbene?

Donald Duck eller Donald Trump?

[Someone]

Hvor mange 767 har de i "Prime Air" flåten til nå? Og de har vel et par andre mindre hubber allerede?

Antar dette fortsatt vil være en hub for innlands USA?

[Tjab]

Når hadde man tidligere muligheten til å skrike ut "Donald Duck!!" på arbeid som livvakt ?

Og siden så mange mener at man skal boikotte Amazon for tiden, så må jeg bestille litt tror jeg

[dc-8-63]

Originally Posted by Tjab

Når hadde man tidligere muligheten til å skrike ut "Donald Duck!!" på arbeid som livvakt ?

Og siden så mange mener at man skal boikotte Amazon for tiden, så må jeg bestille litt tror jeg

Den som roper desidert høyest (skriker) om Amazon Boikott er Donald Trumpo, han har plassert Jeff Bezos svært høyt på hans "nasty persons list" og Amazon har vel en top plassering på hans "nasty companies list". Jeff Bezos dels fordi han har en større formue enn Trump og fordi han eier Washington Post som har våget å skrive kritisk om Trump.

Amazon er interessant - de havner på Anti Trump boikott lister fordi de selger såpass store volum til Trump Selskaper - noe som må frustrere Trump fordi Amazon har såpass gode priser og leveranse logistikk at hans selskaper ville tape stort på å ikke bruke Amazon.

Hvis du ønsker å støtte Trump med boikott, bør du starte med vår delstat (Washington (dog ta med Oregon og California også) hvor aktiviteten er meget stor blant de små firmaene for hindre at Trumps endringer berører innbyggerene I de 3 kyst statene. Stor aktivitet med planer om betdyelig økonomisk støtte til delstatene fra de små bedriftene - den lille flyfabrikken, kaffehuset, bokhandelen og veslemjuk - og vi ser en enorm flytting av firmaer inn til vår delstat (61.000 ledige stillinger - opp 11.000 fra en uke siden) GoDaddy, Dropbox, Uber, Google er blant de som er I ferd med å bygge å etablere seg I South Lake Union (den lille bokhandelen har "bare 5 kvartaler" på plass.

Så bare si nei til Boeing, Nike, Starbucks, Amazon, Microsoft, Facebook, Apple, Google - så blir nok Trump veldig glad I deg (men du må forsatt betale USD 350.000 for å bli medlem I Golf Klubben hans).

Og vi som bor I Washington merker jo denne tilstrømningen på en positiv måte, huset vårt har steget med 40.000 USD I verdi hittil I 2017 (det er brukbar månedslønn)