IAG bestiller flere A330 og A320neo

[Someone]

IAG har annonsert ytterligere Airbusordre, bare måneder etter de bestilte A330-200 og A350-900 til Iberia

Denen gangen benytter de seg av eksisterende ordre og bestiller 2 A330-300 til Aer Lingus, 2 A330-200 til Iberia, samt 15 flere A320neo som ikke har blitt bestemt hvem i gruppen som skal få enda

http://www.iairgroup.com/phoenix.zht...int&ID=2107058

International Airlines Group (IAG) is converting two Airbus 330-300 and two A330-200 longhaul aircraft options into firm orders for Aer Lingus and Iberia, respectively

[Someone]

Og en drøy måned etter de bestilte 15 A320neo, så bestiller de 15 til etter og ha bekreftet opsjoner. Ordren fra noevmber er levering 2018-2021, mens denne er 2021-2022

http://www.iairgroup.com/phoenix.zht...int&ID=2124259

International Airlines Group (IAG) is converting 15 Airbus 320neo options, announced in August 2013, into firm orders.

Det er ikke annonsert hvilket selskap i gruppen disse skal til

[Discus]

Iflg IAG Capital Markets Day så er planen for antall A320-familen fly for IAG i 2020 redusert fra 396 til 362.

Kilde (side 107): http://phx.corporate-ir.net/External...38423067231682

[Someone]

Originally Posted by Discus

Iflg IAG Capital Markets Day så er planen for antall A320-familen fly for IAG i 2020 redusert fra 396 til 362.

Kilde (side 107): http://phx.corporate-ir.net/External...38423067231682

Reelt sett så betyr jo det i praksis sy man forskyver litt på noen leveringer og kanskje pensjonerer noen fly litt tidligere og dermed drar ned veksten litt.

[Fellowship]

Det er vel ikke unaturlig å forvente at BA begynner å fly A320neo i 2018, da.

[Someone]

Originally Posted by Fellowship

Det er vel ikke unaturlig å forvente at BA begynner å fly A320neo i 2018, da.

Hvis ikke Iberia, Vueling eller AerLingus får de først

[Someone]

IAG har omgjort 2 av de eksisterende A320neo opsjonen til firm orders. Maskinene skal til Iberia

https://www.flightglobal.com/news/ar...iberia-459375/

European airline group IAG has disclosed its conversion of two more Airbus A320neo options into firm orders for Iberia.

[Someone]

Flere NEO opsjoner er benyttet: så ytterligere 11 A320neo and 3 A321neo som bekreftede ordre

[Someone]

Enda 37 til A320neo/A321neo til IAG selskapene. 12 er opsjoner som bekreftes, mens 25 er helt nye. I tillegg tar de 50 opsjoner

https://www.reuters.com/business/aer...ft-2022-07-28/

UK's IAG orders 37 Airbus A320neo family aircraft