Et Airbus A340-fly fra SAS har vært strandet i Tokyo siden onsdag (4/7)

[AirbusTrond]

LH-problemene fortsetter for SAS

NRK Dagsnytt melder om "et defekt fly", kilde:

http://www.check-in.dk/newselement.c...9#.UdZltazcNMg

Et Airbus A340-fly fra SAS har siden onsdag morgen været strandet i Tokyos Narita-lufthavn med en defekt motor. Det har indtil videre medført syv aflysninger i den interkontinentale trafik.

Tydeligvis ikke så enkelt som enkelt vil ha det til med ombooking heller.

[Someone]

Originally Posted by AirbusTrond

Tydeligvis ikke så enkelt som enkelt vil ha det til med ombooking heller.

Tja, ifølge skal skal alle som satt fast i Tokyo være ombooket

- En god del passasjerer er rammet, mange av dem er nordmenn. Vi beklager til passasjerene som har fått problemer som følge av dette, men alle passasjerer er nå satt på andre fly, og det er ingen av passasjerene på dette flyet som sitter fast i Tokyo nå, sier Johansen.

http://www.dn.no/forsiden/naringsliv/article2642815.ece

Så forresten på FR24 av M-IABU (340-300) fra Klaret nettopp tok av fra CPH, men antar dette er noe VIP greier og ikke innleie?

[737-405]

Er for øvrig OY-KBA som står borte i Tokyo i øyeblikket!

[LN-MOW]

Originally Posted by Someone

Så forresten på FR24 av M-IABU (340-300) fra Klaret nettopp tok av fra CPH, men antar dette er noe VIP greier og ikke innleie?

Det er en 'biz-jet', ja ..

[sk931]

Kan sige at en motor blev slukket ca. 2 timer før landing. følte en kraftig opbremsning og et fald i flyvehøjden...hvordan..var nemlig ombord..
Hilsen Ole

[FQTV]

Noen som kan bekrefte at den maskinen er komt tilbake til CPH ?

[LN-KGL]

Den er vel fremdeles underveis som SK9132 - avgang NRT 13:26 UTC

[Airbus 330]

Originally Posted by LN-KGL

Den er vel fremdeles underveis som SK9132 - avgang NRT 13:26 UTC

Fikset de motoren, eller flyr de med 3 motorer hjem igjen?

[Propell]

Motoren ble garantert byttet. Tar litt tid utenfor base da motor og verktøyene må fraktes til flyet.
Motor U/S er ikke på MEL listen. Knapt vindusvisker motor er å finne på Minimum Equipment List.

[FQTV]

Eg fikk bekreftet av SAS betjening på søndag at den maskinen var tilbake.
Sitter i loungen på CPH i skrivende stund å venter på SK 909 som er forsinket.
Spurte hvorfor det ble forsinkelse og fikk til svar at flyet som var tiltenkt ikke besto en-eller-annen test. Mistenker at dette er den Tokyo maskinen.

Så nå venter vi på at de klargjør SK 902 som landet for ca 15 minutter siden.
Hater slike "uforutsette" forsinkelser

[Utflyttet]

Originally Posted by FQTV

Så nå venter vi på at de klargjør SK 902 som landet for ca 15 minutter siden.
Hater slike "uforutsette" forsinkelser

Flyr du SAS på langdistanse om sommeren så er forsinkelser like uforutsett som de uforutsette engangsnedskrivingene i et flyselskap sine regnskap...

-A

[FQTV]

Originally Posted by Utflyttet

Flyr du SAS på langdistanse om sommeren så er forsinkelser like uforutsett som de uforutsette engangsnedskrivingene i et flyselskap sine regnskap...

-A

Flyr SAS til alle årstider jeg
Egentlig aldri hatt noe problem, bortsett fra en ufrivillig natt i ADD men da var det ikke SAS heller. Vært heldig, inntil nå (?)

[Utflyttet]

Originally Posted by FQTV

Flyr SAS til alle årstider jeg
Egentlig aldri hatt noe problem, bortsett fra en ufrivillig natt i ADD men da var det ikke SAS heller. Vært heldig, inntil nå (?)

Jeg har flydd SAS til alle årstider også, men om du har lest litt her inne de siste årene, så virker det som sommeren er da alt går på tverke i IC-programmet til SAS, så jeg ville faktisk valgt de bort på IC mellom mai og sept.

-A

[Propell]

En motor som svikter er et sjeldent problem. Håper det går bra med all langdistanse flyging. Har vel blitt avgjort at SAS skal ha flere langdistanse fly nr.12 fra oktober. En 340 er forsinket inn til SAS og 767 lånt inn.
Har ikke hørt at det går dårlig på sommeren. Blir jo reservere fly så alt blir endå mye bedre. Fly går desverre i stykker og sikkerheten må alltid ivaretas.

[Utflyttet]

Originally Posted by Propell

En motor som svikter er et sjeldent problem. Håper det går bra med all langdistanse flyging. Har vel blitt avgjort at SAS skal ha flere langdistanse fly nr.12 fra oktober. En 340 er forsinket inn til SAS og 767 lånt inn.
Har ikke hørt at det går dårlig på sommeren. Blir jo reservere fly så alt blir endå mye bedre. Fly går desverre i stykker og sikkerheten må alltid ivaretas.

Tror du misforstod dette litt. Klart sikkerhet er viktig.

Om du har fulgt med de siste 4-5 sommerne så har SAS hatt sin del av uflaks grunnet stramt tidsskjema, hvor mindre hendelser har hatt store ringvirkninger på rutenettet. Hver for seg er nok alle tingene sjeldne, men samlet sett har det vært noen runder med bakkeutstyr som har vært borti fly, en og annen motor med hikke og til og med noen mus.

Og igjen er det jo selv nå som SAS har ekstra fly inne igjen hikke i timetabellen for de minste ting. Så de har definitvt uflaks med sommerne.

-A