|
|
||||||
02-01-2013, 20:59
|
#1 |
|
ScanFlyer Rusty
Join Date: Sep 2004
Location: Ebeltoft, Denmark
Posts: 5,510
|
B787- og customer numbers?
Hurtigt spørgsmål...
Hvorfor har B787 ikke nogen customer numre ???? Den hedder bare B787-8Dreamliner og ikke f.ex B787-824... Jeg foretrækker det sidste og bruger det da også i mine egne files men er det egentlig korrekt ??  Hilsen Ole
__________________
 AAR-CPH-NRT-AKL-LAX-ARN-AAR når det nu engang bliver muligt...ude i fremtiden |
|
|
|
02-01-2013, 21:14
|
#2 |
|
ScanFlyer Gold
Join Date: Jul 2009
Location: Haugesund
Posts: 1,614
|
Tillater meg å slenge på ett spørsmål til, hvorfor begynner de på "modell" 8, hvorfor ikke 1 eller 100. Virker som om 8 er en trend, 747 hopper ifra 400 til 8. Samme trend hos Airbus hvor 350 også begynner på 800?
|
|
|
|
02-01-2013, 21:16
|
#3 | |
|
ScanFlyer Mile High Club
Join Date: Sep 2004
Location: Utflyttet
Posts: 7,800
|
Re: b787-
Quote:
__________________
Siden 01.01.2009 
|
|
|
|
|
|
03-01-2013, 12:33
|
#4 | |
|
ScanFlyer Molded
Join Date: Sep 2004
Posts: 2,287
|
Re: b787-
Quote:
|
|
|
|
|
 |
|
|
Similar Threads
|
||||
| Thread | Thread Starter | Forum | Replies | Last Post |
| Norwegian - Forskjell på B787-8 og B787-9? | BraathensSafe1985 | Flyteknisk forum | 11 | 07-11-2017 21:44 |
| AEA passenger numbers down 9.0% in first half of 2009; load factors down 2.1 points | sail4fun | Flyforum | 0 | 21-08-2009 15:23 |
| SAS og flight numbers | LN-BRK | Flyforum | 1 | 17-01-2005 17:24 |
Linear Mode
